寧波工程學院橋樑與隧道研究所是寧波工程學院下屬研究機構。
基本介紹
- 中文名：寧波工程學院橋樑與隧道研究所
- 主管部門：寧波工程學院
寧波工程學院橋樑與隧道研究所，具有一支職稱、學歷層次相對合理、年輕、富有創新精神的教師隊伍，是未來發展的最大優勢，主要骨幹有教授2人，副教授2人，博士8人，獲得國家科技進步二等獎等多項獎勵，出版專著3本。核心研究內容包括橋樑結構設計計算理論、橋樑抗震、橋樑抗風、橋樑施工、橋樑加固、隧道工程、城市捷運工程等。它所涉及的研究領域主要關係到交通生命線的安全性和可靠性，其研究成果不僅要具有經濟價值，還要具有極大的社會效益。
一、特色與優勢
1．服務重大工程。寧波工程學院橋樑與隧道研究所積極參與寧波捷運、寧波國家高新區、寧波市共同溝建設與套用技術開發等重大工程的關鍵技術攻關和技術開發，逐步形成成套工程技術，並直接套用於象山港大橋、甬江特大橋、東錢湖橋樑、丹桂橋等5座橋樑和寧波環城西路等重大工程，獲得交通部中國公路學會科技進步特等獎。
2．深化科研合作。寧波工程學院橋樑與隧道研究所與德國亞琛套用科技大學、德國亞琛工業大學IBAC等3所國外高校開展學術交流和合作，共同開展科技攻關，目前已合作承擔和完成了3個科技合作項目。此外還積極與清華大學、同濟大學、浙江大學及中國公路交通設計研究院等開展科研合作。
二、代表性研究成果轉化情況，以及所取得的經濟效益、社會效益情況
寧波工程學院橋樑與隧道研究所團隊骨幹成員10名，其中教授2名，副教授2名，講師5名，博士8名；已列為寧波市科技創新團隊(第一層次)。
主要研究方向：複雜條件下橋樑建造關鍵技術、鋼橋面高分子複合鋪裝材料和在用橋樑使用維護。
在複雜條件下橋樑建造關鍵技術方面，目前已取得了系統性創新成果，獲得國家科技進步二等獎等多項獎勵，出版專著3本，套用於杭州灣跨海大橋工程及國內外多座大型橋樑建設中。近年來，在橋樑工程工業化建造技術研究與套用、鋼結構橋樑結構性能、在用橋樑診治、海洋深水基礎等領域承擔了多個大型項目，研究經費突破千萬元，形成了一批重要創新性成果，發表學術論文50餘篇，專利10餘項，各類獎項28項，目前培養在讀博士研究生4名，在讀碩士研究生7名。
