宜賓中壩大橋

宜賓中壩大橋全長965米,主跨跨徑252米,邊跨跨徑為175米,由四川路橋建設集團控股並與宜賓市國有資產經營公司共同出資2.1億元興建,2000年12月26日開工,在2003年12月10日正式通車。

基本介紹

• 中文名：宜賓中壩大橋
• 位置：四川省宜賓市翠屏區
• 跨度：主跨252米,邊跨175米
• 長度：965米
• 通車時間：2003年12月10日

建設歷程

宜賓中壩大橋由四川路橋建設集團控股並與宜賓市國有資產經營公司共同出資2.1億元興建，2000年12月26日開工，2003年12月11日竣工通車。

建築參數

宜賓中壩大橋總長965．02m，其中主橋434．5m(為252+175m預應力砼獨塔斜拉橋)引橋530．52m(北岸為377．76m，南岸為152．76m)，為跨徑25m簡支空心板，樁柱結構。橋面淨跨：30m，設計時速：60Km/h，計洪水頻率：1/300，地震裂度：VII度，設計風速：28．6m/秒。是一座大跨度獨塔基鋼筋混凝土梁斜拉橋，斜拉索採用環氧噴塗鋼絞線。該橋連線內宜高速公路宜賓南站，在宜賓市城區西郊橫跨金沙江。

重要意義

中壩大橋是我國首座大跨度獨塔鋼筋混凝土梁環氧噴塗鋼絞線斜拉橋，是宜賓市總體規劃中三條城市快速道路中的一座跨越金沙江的特大型橋樑。建成後對於南岸城區的建設推動作用巨大，使得宜賓的魯能新區得以快速發展，也使得通往蜀南竹海風景區又多了一條便捷通道。

中壩大橋

該橋系金沙江上首座大型獨塔斜拉橋,連線宜賓南北兩岸市民交通和內宜高速公路,一過橋,汽車就駛上通往蜀南竹海、興文石林、僰人懸棺及雲南的要道,比未建橋時要節約半小時車程。大橋斜拉繩如琴弦般優美,成了宜賓金沙江上的一道美麗風景。