宜萬鐵路野三關隧道特大透水事故

2007年8月5日1時，宜萬（湖北宜昌到重慶萬州）鐵路野三關隧道發生特大透水事故，52名工人被圍困。經過緊張施救，救出43人(其中1人在醫院搶救中死亡)，發現2具屍體，7人下落不明。

基本介紹

• 中文名：宜萬鐵路野三關隧道特大透水事故
• 發生時間 ：2007年8月5日1時

事故起因

2007年8月5日凌晨1時左右，由中國鐵道建築總公司十六局四公司負責施工的宜萬鐵路野三關隧道(湖北省恩施州境內)Ⅰ線DK124+602掌子面爆破後，在組織出砟過程中突發突水突泥事故，一個半小時內突水量15.1萬立方米，泥石量5.35萬立方米，正在隧道中作業的52名施工人員被困。

野三關隧道位於巴東縣野三關鎮碗口河和支井河之間，隧道全長約14公里，為宜萬線最長的隧道，總投資2.6億元。事故發生地距離宜昌124.6公里，透水位置在斜井口以下240米。

組織救援

事故發生後，根據湖北省委、省政府主要領導同志的指示，恩施土家族苗族自治州州委書記肖旭明、州長周先旺以及巴東縣的負責人迅速率州縣兩級鐵路辦、公安、消防、衛生等部門人員迅速趕赴現場，並立即調集巴東縣野三關鎮、大支坪鎮黨委政府有關人員到現場，組織施救。武漢鐵路局與恩施州方面迅速成立了野三關隧道透水事故搶險指揮部，並迅速調運施救器材，緊急調集應急救援隊伍。

事故分析

經初步分析，這起事故發生的主要原因是當地連續降雨，事故發生地段地表雨水與地下岩腔及斷層水系相通，並存有大容量承壓水體，地質構造複雜。在設計和施工過程中，雖然也做了多方面的地質勘測工作，但由於認知水平的局限，工作措施不到位，未能發現不明承壓水體；加之對岩層變化及實測出主要發育岩溶裂隙水超壓先兆分析判斷不夠，未能採取有效措施。因此，當隧道岩體揭露後，造成岩溶水壓的承載失衡，導致突水突泥重大事故的發生。

事故結果

經過緊張施救，救出43人(其中1人在醫院搶救中死亡)，發現2具屍體，7人下落不明。