建築物施工前，在施工現場對建築物定位，形成至少4個以上定位點，用鋼管或混凝土樁表示出來，用來指導後續施工，稱為定位樁
基本介紹
- 中文名：定位樁
- 分類：混凝土樁，鋼筋混凝土樁等
- 使用範圍：建築工程
- 承載力取值：取其小值
承載力,使用範圍,
承載力
樁的承載力應根據不同受力情況，分別按樁身結構強度和地基土對樁的支承能力進行計算，並取其小值。對實際有可能同時在樁身出現的荷載，應按設計極限狀態和設計狀況進行組合。樁在下列情況應按承載能力極限狀態設計：
（1）根據樁的受力情況進行樁的垂直承載力和水平承載力計算；
（2）當樁端平面以下存在軟弱下臥層時，應驗算軟弱下臥層的承載力；
（3）樁身受壓、受彎、受拉和受扭承載力計算；
（4）樁的自由長度較大時，應驗算樁的壓屈穩定等。
樁在下列情況應按正常使用極限狀態設計：
（1）預應力混凝土樁、預應力混凝土管樁和鋼筋混凝土樁的抗裂或限裂；
（2）柔性系靠船樁的水平變形等。樁基設計應考慮沉降和水平變形對使用的影響。單樁承載力應根據靜載荷試驗確定。
下列情況可不進行靜載荷試驗：
（1）當附近工程有試樁資料，且沉樁工藝相同，地質條件相近時；
（2）重要工程中的附屬建築物；
（3）樁數較少的重要建築物，並經技術論證；
（4）小港口中的建築物。
預應力混凝土樁和鋼筋混凝土樁在下列情況下應進行正截面承載力計算及抗裂驗算：
（1）預應力混凝土樁和鋼筋混凝土樁在施工及使用時期均應進行正截面承載力計算；
（2）預應力混凝土樁在施工和使用時期均應進行抗裂驗算。
鋼筋混凝土樁在吊運和吊立過程中應進行抗裂驗算。樁在進行正截面承載力計算和抗裂驗算時，應根據實際受力情況，按規定計算。樁的主筋配筋率均不得小於樁截面面積的1%。空心樁的外保護層厚度應滿足現行行業標準《港口工程混凝土結構設計規範》要求，內壁保護層厚度不宜小於40mm。當採用膠囊抽芯制樁工藝 時，尚應考慮膠囊上浮的影響。對錘擊下沉的空心樁，在樁頂4倍樁寬範圍內應做成實心段。
冰凍地區樁頂實心段長度應適當加長。註：當承受較大扭矩作用時，尚應對受扭情況進行驗算。 樁的正截面承載力計算及抗裂度驗算項目表 項 目 作用和作用效應 軸向受壓 受壓樁軸向壓力，錘擊沉樁壓應力 軸向受拉 錘擊沉樁拉應力，受壓樁軸向拉力 彎曲 吊運及其他階段產生的彎距 偏心受壓 受壓樁軸向壓力與彎距的組合 偏心受拉 受壓樁軸向拉力與彎距的組合 後張法預應力混凝土大直徑管樁壁厚應滿足鋼鉸線預留孔及外內保護層要求。後張法預應力混凝土大直徑管樁預留孔灌漿應密實，灌漿材料強度不得低於40MPa，並應滿足握裹力要求。為消除後張法預應力混凝土大直徑管樁打樁過程中水錘現象對樁身的不利影響，應在樁身適當部位預留排水孔。當管樁與樁帽連線按固接設計時，受壓時應驗算樁頂混凝土的擠壓和沖切強度。
鋼管樁所用鋼材，應根據建築物的重要性、自然條件、受力狀況和抗腐蝕要求等，在滿足設計對其機械性能和化學組成要求的前提下，考慮材料的加工和可焊性，並通過技術經濟比較後確定。鋼管樁所用鋼材，應取用同一型號的鋼種。焊接材料的機械性能應與鋼管樁主材相適應，對海港工程尚應考慮防腐蝕要求。鋼管樁組裝時應採用對接焊縫，不得用搭接或側面有覆板的焊接形式。鋼管樁必須進行防腐蝕處理。錘擊沉樁，應考慮錘擊振動和擠土等對岸坡穩定或臨近建築物的影響。
使用範圍
遊艇碼頭,碼頭,房屋建設,橋樑建設,船舶施工,水上平台施工等
