安慶長江大橋經濟開發區（以下簡稱大橋開發區）是2002年7月經安徽省人民政府批准設立的開發區。大橋開發區位於安慶市城市總體規劃（2003－2020年）主城區的核心區，南臨安慶主城區，北靠省級大龍山風景名勝區，西接安慶經濟技術開發區，東鄰建設中的安慶政務新區。
基本介紹
- 中文名：安慶長江大橋綜合經濟開發區
- 規劃人口：10.6萬人
- 規劃建設面積：11.8平方公里
- 總投資：29億元人民幣
經濟建設,地位,整體規劃,
經濟建設
安慶長江大橋綜合經濟開發區是2002年7月23日經安徽省人民政府批准設立的省級開發區，規劃面積11.8平方公里，當年10月28日正式開園建設。三年來，大橋開發區咬定“一年打基礎，三年見成效，五年大變樣”目標，狠抓四個堅持，即堅持基礎先行、堅持項目立區、堅持開放興區、堅持環境優區，招商引資成果豐碩。截止到2005年9月底，共引進項目35個，外資5390萬元。大橋開發區區位獨特，交通四通八達。大橋開發區緊臨安慶火車站、天柱山民航機場和安慶港口，是滬蓉高速、合安高速、沿江高速、安景高速和沿江城際鐵路等交通幹道的交匯區域。大橋開發區按照“統一規劃、分步實施、滾動發展要”的原則，緊扣科學發展這一主題，緊抓招商引資和項目建設這一中心，解放思想，開拓創新，率先發展，開發區的“視窗、示範、輻射、帶動”作用日趨增強，已成為宜秀區乃至全市經濟發展最具活力的增長點。大橋開發區堅持“高起點規劃、高質量建設、高效率推進”的原則，委託上海同濟大學城市規劃設計院等國內一流規劃單位編制一系列發展規劃。先後投入近13億元，完成了6平方公里的道路、供水、排污等基礎設施建設。
地位
安慶長江大橋綜合經濟開發區位於安慶市東北翼，長江大橋北橋頭兩側，是2002年7月23日經安徽省政府批准的省級綜合經濟開發區，規劃面積11.8平方公里，已在大橋連線以西建成區面積3.9平方公里。安慶長江大橋綜合經濟開發區的開發建設，將成為安慶市實施“東進北擴”戰略和實現“雙百”城市的重要載體和平台。
整體規劃
安慶長江大橋綜合經濟開發區總體規劃和控制性詳規均分別報省、市政府批准。規劃範圍為現狀206國道及中興大道以東，清源路以北，睛嵐路以西，緯六路以南。開發區規劃格局是兩軸四區：“兩軸”即東西方向的緯五路和南北方向的皖河大道，其中緯五路西接206國道，東連安銅公路（安慶—樅陽—銅陵）。皖河大道北連新規劃的安慶火車站，南直達長江，為市金融商業中心大道。兩軸道路寬度均為60米。“四區”即以兩中軸線，劃分工業、物流、商貿、居住四個功能區。大橋連線線以西主要為物流兼容一類工業用地；大橋連線線以東、現狀鐵路線以北主要為工業用地；大橋連線線以東、現狀鐵路以南主要為房地產用地；沿皖河路兩側，主要為商貿金融用地。四區相對獨立，成片發展，互為依託。採取自西向東，南北並進的發展模式，以工業促進物流，以物流帶動工業，以文、教、衛等基礎配套建設吸引房地產開發，實施“工業強區、市場旺區”的戰略，著力打造“實力開發區，活力開發區，和諧開發區”。
