《安徽汽車工程學會2010學術年會論文集》，主要內容包括：設計與研、工藝與材料、新能源汽車、技術管理等。
基本介紹
- 書名：安徽汽車工程學會2010學術年會論文集
- 出版社：合肥工業大學出版社
- 頁數：777頁
- ISBN：7565004022, 9787565004025
- 品牌：合肥工業大學出版社
- 作者：趙韓
- 出版日期：2011年3月1日
- 開本：16
- 定價：180.00
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《安徽汽車工程學會2010學術年會論文集》(主編趙韓)的出版，彰顯了安徽省汽車科技隊伍聰明智慧和水平能力，同時也為業內青年科技人員提供很好的鍛鍊機會，為今後的晉級升格鋪墊堅實的基礎，書中收錄了《淺析重卡車身的焊接工藝設計》、《汽車曝曬試驗方法的探討》等文章。
作者簡介
趙韓，合肥工業大學教授、博導，長期從事機構學、磁力機械學、數位化設計與製造等方面的研究工作；田傑，合肥工業大學副教授，主要從事磁力機械學、機電傳動與控制等方面的研究工作。
圖書目錄
設計與研究
什麼是汽車產業的核心技術
ABAQUS在發動機主軸承座有限元分析中的套用
AMT離合器及操縱系統關鍵部件和控制策略簡析
CFD技術在汽車造型開發中的套用
1．5L增壓直噴汽油發動機曲軸的正向設計
布線型中央集控電器盒在輕卡上的設計套用
雙離合器自動變速箱D模式換擋規律研究
變速箱設計初期外形尺寸約束的分析
道路試驗中高強度鋼車架開裂原因分析與改進
汽車車門的關閉阻力分析
車門內板設計淺析
乘用車離合系統NVH測試方法研究及套用
動力總成懸置動、靜剛度研究及套用
發動機及其關鍵零部件最佳化設計
基於標桿車分析的動力總成選型方案
基於CATlA人機工程學模組的某車型CAS分析
基於CFD技術的排氣歧管最佳化設計
基於C—NCAP規則的正面碰撞時下肢傷害研究及改進
基於Cruise的某重型8×4自卸車整車性能分析
基於PowerCopy的雨刮器刮刷面積分析方法
基於層遞分析的汽車噪聲治理方法研究
基於汽車制動甩尾的液壓感載比例閥匹配探討
基於峭度的接觸疲勞振動監測系統研究
基於信息系統汽車產品配置技術的研究
基於某轎車NVH性能最佳化的試驗分析
轎車空氣濾清器相關計算及最佳化設計
解析某輕型客車制動踏板沉重
離合器從動盤怠速預減振的選擇與測試
基於總布置的汽車造型設計
某轎車動力總成懸置系統最佳化設計
某款AMT車輛坡道起步中的離合器控制方法最佳化
論轎車白車身減重最佳化設計的原則及套用
某發動機振動噪聲CAE分析
某輕型客車轉向手感差原因探索和改進
制動噪聲產生機理、預防和驗證措施
某型汽油機進氣歧管最佳化CFD計算
自動變速箱油泵的設計
正交設計在HFCl061試驗中的套用
ALIAS軟體在汽車造型中的套用
基於CATIA軟體的後視鏡校核
HFC5255攪拌車飛輪殼開裂分析
PDCA循環在零部件性能檢測中的套用
wDCT冷卻系統測試與探究
賓悅油泥模型點雲數據後處理方法淺析
車身區域劃分方法在整車隔吸聲性能最佳化中的套用
車身總布置視野研究
某轎車室內顯著噪聲產生機理分析及解決措施
乘用車轉向節疲勞和衝擊台架試驗方法探討
基於ADAMS/car平台的整車動力學模型的建立與仿真分析
基於ADAMS和NASTRAN的汽車轉向節聯合耐久性設計
基於CAE分析的拉桿球頭總成最佳化設計
多軸車軸荷與制動性能分析
多軸重卡軸荷分配及懸架設計研究
轎車後背門外板屈曲數值仿真分析及最佳化
轎車後輪轂軸有限元建模及套用
進風面積對發動機冷卻系統的影響研究
使用圓角子模型對某發動機曲軸進行強度分析
“精緻工藝”在汽車產品開發中的套用
產品開發過程中的輔助性技術的介紹
拉索式離合操縱機構設計
高速物流運輸牽引車動力傳動系匹配研討
關於變速器齒輪衝擊試驗的載入方式研究
基於Delphi系統的爆震控制及其標定
基於反力式轉鼓試驗台的數學模型建立及仿真分析
某經濟型輕型卡車前輪制動拖磨探究
某三缸發動機懸置的最佳化設計
某商務車中冷器設計計算
偏心扭桿式排氣輔助制動器在中卡上的套用
汽車車門強度有限元分析與試驗研究
汽車道路可靠性試驗強化係數的探討
汽車排氣噪聲的控制
汽車整車正向CAS設計的流程及相關要點
淺談車用玻璃自爆的分析方法及解決方案
輕型貨車車架有限元分析及結構最佳化設計
三廂轎車後風窗傾角對尾部流場影響研究
商用車公告申報的研究
渦輪增壓技術在2．2L汽油機上的套用
提高制動感覺指數方法初探
再循環閥的彈簧對整車性能的影響
小型轎車速比匹配的研究
一款4102柴油發動機的起動機匹配計算
一種汽車電磁干擾禁止技術的方法與實現
一種輕型卡車車架設計
一種新的離合踏板助力機構的設計方法研究
制動抖動產生機理與控制措施
基於熱力耦合的汽油機曲柄連桿機構結構分析
我國汽車普及率和二手汽車市場發展的分析研究
半主動懸架的研究現狀與發展趨勢
乘用車機械式變速器遠距離操縱系統的設計
功率分流式行星傳動運動學和靜力分析方法研究
工藝與材料
測功機上改變載入質量對車輛加速性能影響的探究
發動機生產線擰緊機改造再利用
鋁合金壁板擠壓模具型腔最佳化設計
論M209物理模型的精細化製作
淺談汽車塗裝免中塗新工藝的套用研究-
淺談某轎車行駛跑偏故障
示教系統在焊裝調整線上的套用
winCC在衝壓自動化線監控系統中的套用
基於CATIA的衝壓工位器具的同步開發
基於汽車板料雷射熔合技術的套用研究
鎂合金表面複合鍍層的耐磨性研究
汽車排氣系統材料的選擇與套用
汽車曝曬試驗方法的探討
汽車開閉件試驗方法與試驗台架研究
淺析重卡車身的焊接工藝設計
塑膠件概要及常見漆膜弊病處理
整車四輪定位參數的檢測技術及設備
公差模型和公差分析方法的研究
汽車塑件注塑成型車間的規劃設計
汽車轉向柱管斷裂失效分析
新能源汽車
CNG動力系統在汽車領域中的套用
電動壓縮機技術在電動車上的套用研究
電動叉車多路閥操縱的改進
電動汽車充電系統的設計研究
混合動力汽車CAN匯流排通訊系統的設計與仿真
源於電機激勵的環保汽車振動分析
關於安徽省電動汽車充電模式的展望
電動汽車電池技術的研究現狀及發展趨勢
基於有限狀態機理論的混合動力客車控制策略
流不盡滾滾而來的汽車新能源
安徽省發展純電動汽車的SWOT分析
技術管理
供應鏈管理下的準時採購
基於冷試的發動機點火系統及油路故障診斷
某重型卡車總裝生產線建設項目管理策劃
企業實施6Sigma的意義
商用車變型變動產品開發機制的創建及套用
從信息化角度淺析汽車企業BOM管理
基於冷試的發動機振動故障診斷
淺談JAC外購件價格資料庫系統建設
我國乘用車燃油經濟性法規的發展與應對
信息技術在客運企業安全管理工作中的套用
交通安全人、車、路管理模式的探討
企業發展的天龍八部
什麼是汽車產業的核心技術
ABAQUS在發動機主軸承座有限元分析中的套用
AMT離合器及操縱系統關鍵部件和控制策略簡析
CFD技術在汽車造型開發中的套用
1．5L增壓直噴汽油發動機曲軸的正向設計
布線型中央集控電器盒在輕卡上的設計套用
雙離合器自動變速箱D模式換擋規律研究
變速箱設計初期外形尺寸約束的分析
道路試驗中高強度鋼車架開裂原因分析與改進
汽車車門的關閉阻力分析
車門內板設計淺析
乘用車離合系統NVH測試方法研究及套用
動力總成懸置動、靜剛度研究及套用
發動機及其關鍵零部件最佳化設計
基於標桿車分析的動力總成選型方案
基於CATlA人機工程學模組的某車型CAS分析
基於CFD技術的排氣歧管最佳化設計
基於C—NCAP規則的正面碰撞時下肢傷害研究及改進
基於Cruise的某重型8×4自卸車整車性能分析
基於PowerCopy的雨刮器刮刷面積分析方法
基於層遞分析的汽車噪聲治理方法研究
基於汽車制動甩尾的液壓感載比例閥匹配探討
基於峭度的接觸疲勞振動監測系統研究
基於信息系統汽車產品配置技術的研究
基於某轎車NVH性能最佳化的試驗分析
轎車空氣濾清器相關計算及最佳化設計
解析某輕型客車制動踏板沉重
離合器從動盤怠速預減振的選擇與測試
基於總布置的汽車造型設計
某轎車動力總成懸置系統最佳化設計
某款AMT車輛坡道起步中的離合器控制方法最佳化
論轎車白車身減重最佳化設計的原則及套用
某發動機振動噪聲CAE分析
某輕型客車轉向手感差原因探索和改進
制動噪聲產生機理、預防和驗證措施
某型汽油機進氣歧管最佳化CFD計算
自動變速箱油泵的設計
正交設計在HFCl061試驗中的套用
ALIAS軟體在汽車造型中的套用
基於CATIA軟體的後視鏡校核
HFC5255攪拌車飛輪殼開裂分析
PDCA循環在零部件性能檢測中的套用
wDCT冷卻系統測試與探究
賓悅油泥模型點雲數據後處理方法淺析
車身區域劃分方法在整車隔吸聲性能最佳化中的套用
車身總布置視野研究
某轎車室內顯著噪聲產生機理分析及解決措施
乘用車轉向節疲勞和衝擊台架試驗方法探討
基於ADAMS/car平台的整車動力學模型的建立與仿真分析
基於ADAMS和NASTRAN的汽車轉向節聯合耐久性設計
基於CAE分析的拉桿球頭總成最佳化設計
多軸車軸荷與制動性能分析
多軸重卡軸荷分配及懸架設計研究
轎車後背門外板屈曲數值仿真分析及最佳化
轎車後輪轂軸有限元建模及套用
進風面積對發動機冷卻系統的影響研究
使用圓角子模型對某發動機曲軸進行強度分析
“精緻工藝”在汽車產品開發中的套用
產品開發過程中的輔助性技術的介紹
拉索式離合操縱機構設計
高速物流運輸牽引車動力傳動系匹配研討
關於變速器齒輪衝擊試驗的載入方式研究
基於Delphi系統的爆震控制及其標定
基於反力式轉鼓試驗台的數學模型建立及仿真分析
某經濟型輕型卡車前輪制動拖磨探究
某三缸發動機懸置的最佳化設計
某商務車中冷器設計計算
偏心扭桿式排氣輔助制動器在中卡上的套用
汽車車門強度有限元分析與試驗研究
汽車道路可靠性試驗強化係數的探討
汽車排氣噪聲的控制
汽車整車正向CAS設計的流程及相關要點
淺談車用玻璃自爆的分析方法及解決方案
輕型貨車車架有限元分析及結構最佳化設計
三廂轎車後風窗傾角對尾部流場影響研究
商用車公告申報的研究
渦輪增壓技術在2．2L汽油機上的套用
提高制動感覺指數方法初探
再循環閥的彈簧對整車性能的影響
小型轎車速比匹配的研究
一款4102柴油發動機的起動機匹配計算
一種汽車電磁干擾禁止技術的方法與實現
一種輕型卡車車架設計
一種新的離合踏板助力機構的設計方法研究
制動抖動產生機理與控制措施
基於熱力耦合的汽油機曲柄連桿機構結構分析
我國汽車普及率和二手汽車市場發展的分析研究
半主動懸架的研究現狀與發展趨勢
乘用車機械式變速器遠距離操縱系統的設計
功率分流式行星傳動運動學和靜力分析方法研究
工藝與材料
測功機上改變載入質量對車輛加速性能影響的探究
發動機生產線擰緊機改造再利用
鋁合金壁板擠壓模具型腔最佳化設計
論M209物理模型的精細化製作
淺談汽車塗裝免中塗新工藝的套用研究-
淺談某轎車行駛跑偏故障
示教系統在焊裝調整線上的套用
winCC在衝壓自動化線監控系統中的套用
基於CATIA的衝壓工位器具的同步開發
基於汽車板料雷射熔合技術的套用研究
鎂合金表面複合鍍層的耐磨性研究
汽車排氣系統材料的選擇與套用
汽車曝曬試驗方法的探討
汽車開閉件試驗方法與試驗台架研究
淺析重卡車身的焊接工藝設計
塑膠件概要及常見漆膜弊病處理
整車四輪定位參數的檢測技術及設備
公差模型和公差分析方法的研究
汽車塑件注塑成型車間的規劃設計
汽車轉向柱管斷裂失效分析
新能源汽車
CNG動力系統在汽車領域中的套用
電動壓縮機技術在電動車上的套用研究
電動叉車多路閥操縱的改進
電動汽車充電系統的設計研究
混合動力汽車CAN匯流排通訊系統的設計與仿真
源於電機激勵的環保汽車振動分析
關於安徽省電動汽車充電模式的展望
電動汽車電池技術的研究現狀及發展趨勢
基於有限狀態機理論的混合動力客車控制策略
流不盡滾滾而來的汽車新能源
安徽省發展純電動汽車的SWOT分析
技術管理
供應鏈管理下的準時採購
基於冷試的發動機點火系統及油路故障診斷
某重型卡車總裝生產線建設項目管理策劃
企業實施6Sigma的意義
商用車變型變動產品開發機制的創建及套用
從信息化角度淺析汽車企業BOM管理
基於冷試的發動機振動故障診斷
淺談JAC外購件價格資料庫系統建設
我國乘用車燃油經濟性法規的發展與應對
信息技術在客運企業安全管理工作中的套用
交通安全人、車、路管理模式的探討
企業發展的天龍八部
