基本介紹
相關活動,主要區別,選擇方式,相關處罰,
相關活動
2020年5月20日，公安部交通管理局發布訊息稱，為有效保護機車、電動腳踏車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全，減少交通事故死亡，公安部交通管理局部署全國開展“一盔一帶”安全守護行動。民眾佩戴安全頭盔、使用安全帶。
2020年6月1日起，執法處罰的範圍限定為騎乘機車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。對騎乘電動腳踏車不佩戴安全頭盔的行為，繼續開展宣傳引導工作，積極創造條件幫助民眾配備安全頭盔，提示有頭盔的民眾自覺佩戴頭盔，各地根據本地區實際情況確定實施依法查糾的時間，並注重人性化執法、理性執法、柔性執法，注重法律效果、政治效果和社會效果統一。
公安部提示廣大駕駛人、乘車人，安全頭盔、安全帶能在關鍵時刻保護您免受致命傷害，為了您和家人的安全，請自覺佩戴安全頭盔、主動系好安全帶。
主要區別
安全帽和安全頭盔究竟有什麼區別？
根據 GB 2811-2007《安全帽》中的定義，安全帽指的是“對人體頭部受墜落物及其他因素引起的傷害起防護作用的帽”。在基本技術性能方面，標準規定，安全帽經高溫、低溫、浸水、紫外線照射預處理後做衝擊測試，傳遞到頭模上的力不超過4900N，帽殼不得有碎片脫落。經穿刺測試後，鋼錐不得接觸頭模表面，帽殼不得有碎片脫落。另外，安全帽要具有防靜電、電絕緣、阻燃和耐低溫等性能。
安全帽的防護原理與其外形密切相關。帽殼為橢圓形或半球形，表面光滑，當物體墜落在帽殼上時，物體立即滑落，不會停留在帽子上。而且由於近似於球體，物體擊打到帽殼上的力會向周圍傳遞。據統計，通過帽襯緩衝減少的力可達2/3以上。標準中還規定安全帽在衝擊測試中，傳遞到頭模上的力不超過4900N，帽殼不得有碎片脫落。
安全頭盔則是為機車、輕騎、電瓶車等車輛駕駛員和乘坐人員提供安全保障。正常情況下，一頂安全帽的重量在400克左右，一頂安全頭盔的重量要達到1000克以上，這是因為安全頭盔增加了頭部保護區、護目鏡等額外配件，而安全帽則沒有。同時，安全頭盔是360度無死角的對頭部的上面正面、側面都進行了全方位的保護。
選擇方式
目前，駕乘電動腳踏車者所佩戴的安全頭盔多為機車乘員頭盔和運動頭盔。其中，機車乘員頭盔為強制性認證（CCC）產品，按性能和使用對象可分為A類盔和B類盔。A類盔的使用對象是總排氣量為125毫升（含125毫升）以上的機車乘員，形狀有全盔和半盔。B類盔的使用對象是總排氣量為125毫升以下的機車乘員，形狀為半盔。頭盔應由殼體、緩衝層、舒適襯墊、佩戴裝置、護目鏡等組成，殼體使用質地堅韌，具有耐水、耐熱、耐寒並能較多地吸收衝擊能量的材料製成。
運動頭盔按GB/T10000及未成年人的頭圍尺寸分為大、中、小和特小4種規格，頭盔為殼體、緩衝層、舒適襯墊、佩戴裝置等組成，殼體使用質地堅韌，具有耐水、耐熱、耐寒材料製成。
腳踏車頭盔也有相應的國家標準，即國標GB 24429—2009《運動頭盔 腳踏車、滑板、輪滑運動頭盔的安全要求和試驗方法》。電動車頭盔還沒有相應的國家標準，消費者可根據需要，購買符合標準的機車或腳踏車頭盔。
相關處罰
駕駛機車，不戴安全頭盔的，一次記1分
