名稱變遷
孫浜原是徐行鎮(原朱家橋鎮)婁塘河以北至虹橋老瀏河的名稱,因西岸有孫姓聚落而名孫家浜。虹橋至瀏河段稱老瀏河。朱家橋婁塘河以南至練祁河段名青岡橫瀝,因西岸有青岡而得名。1964年全線疏浚,1977年全線合稱孫浜。
幹流概況
孫浜,位於嘉定區境北部,北起於瀏河,南止於老練祁塘(一說練祁塘(練祁河)),嘉定區境內長度11.45公里(一說全長11.45公里),規劃標準:底高程-0.5米,底寬8米,邊波比1∶2.5,青坎寬4米,規劃三線36米,通航噸位60 噸;1992年現狀:底高程0 米,底寬6米,通航噸位30噸,河口寬24米,邊坡比1:2。
水文特徵
孫浜所在地區嘉定區,為平原感潮水網地區。境內瀏河、蘊藻浜、吳淞江受長江、黃浦江潮汐影響較為顯著,並波及境內其他河港。瀏河1959年拓寬建閘,薀藻浜1982年完成拓寬建閘,沿吳淞江一線,自八十年代陸續建閘後,支河受潮汐影響範圍逐漸縮小。境內河水位,因嘉定薀北片四周建閘控制,內河水位今一般控制在2.5~3.5米。南門站(代表站)最高水位4.08米(1977年8月22日),最低水位1.91米(1970年1月12日)。多年平均水位2.43米。
主要支流
下級支河
吉涇塘,位於嘉定區境北部,因當地有吉姓而得名。本名吉涇,俗稱吉涇塘。西起大和尚港,東至新涇,長7.99公里,通航20噸以下船隻。流經唐行鎮、婁塘鎮的5個村,與橫瀝、雙塘、連塘、北川路河等相交匯。清代疏浚13次,民國疏浚l次,1964~1990年唐行境內疏浚4次,婁塘境內疏浚2次。東段穿越唐行。
錢門塘,位於徐行鎮(原外岡鎮)東北部。西起鹽鐵塘,東至牛腸涇,長1.98公時。原名小錢門塘,因規模較西段錢門塘小而得名。1993年郭澤塘向東延伸,此段更名為錢門塘。因出錢僱人開挖,又設定斗門,故名錢門塘。通航20噸以下船隻。流經北龔、甘柏2村,與斜涇、官路涇相交。清乾隆四年(1739)、道光元年(1821)疏浚,1969年又疏浚。沿途有外岡電鍍廠等企業。
潮涇,位於嘉定區境北部,東北近瀏河,原感潮明顯,以此得名。西段原名諸吳涇,東段原名宣塘,1999年統稱潮涇。西起孫浜,東至八字塘,長6.27公里,通航能力較弱。流經朱家橋鎮、婁塘鎮、唐行鎮、徐行鎮的6個村,與項涇、橫瀝等河流相交。1974年冬疏浚。中段有婁塘鎮工業園區。
大瀝江,位於徐行鎮(原朱家橋鎮)東北部,西起孫浜,東至斜涇,長2.86公里。原名大瀝港,“瀝”意為水下滴,以規模和功能命名。1998年更名大瀝江。通航10噸左右船隻,流經瀝江、虹橋2村。
張江門涇,位於徐行鎮(原朱家橋鎮)西北部,西起
鹽鐵塘,東至孫浜,長4.22公里。以姓命名,宋時名張岡門。河在嘉定古岡身的北部,並築有斗門,以此得名。當地“岡”、“江”同音,又加河流通名“涇”,遂名張江門涇。通航10噸以下船隻,流經旺涇、雨化、殷周3村。與公塘、陸家浜相交。1973年疏浚1次。
張家涇,位於徐行鎮(原朱家橋鎮)南部,西起葫蘆浜,東至項涇,長4.57公里。以姓命名,原名張涇,因與望新鎮張涇重名,1999年更名張家涇。通航10噸以下船隻,流經潘戴、黎明、人民3村,與孫浜相交。1954年疏浚1次。
虹和河,位於徐行鎮(原朱家橋鎮)北部,西起東施家浜,東至孫浜,長3.62公里。東起虹橋村,西達和平村,以兩村首字聯名。通航10噸左右船隻,流經和平、雨化、虹橋3村,與陸家浜相交。
西黃姑塘,位於徐行鎮(原婁塘鎮)北部,西起孫浜,東至草庵村馮家灣,長4.76公里。原名黃牯塘,因水濱有眾多放牧的黃牛而得名。當地“牯”與“姑”同音,後誤寫為黃姑塘。今與東部唐行鎮境內的中黃姑塘隔斷,故於1999年更名為西黃姑塘。通航20噸以下船隻,流經顧涇、婁北、草庵3村,與橫瀝、斜涇相交匯。明萬曆三十四年(1606)至清鹹豐七年(1875)疏浚9次。經1956年、1976年2次開挖、拓浚而成現狀。
顧涇,位於徐行鎮(原婁塘鎮)西北部,西起孫浜,東至嘉唐公路,長4.37公里。兩段有4個顧姓聚落,以姓命名。通航10噸左右船隻,流經顧涇、婁北、草庵3村,與斜涇、橫瀝相交。1977年至1978年春疏浚。附近有婁塘電鍍廠、婁塘農科站等單位。
上級乾河
祁遷河,位於嘉定區境北部,西起鹽鐵塘,東至
橫瀝,全長7.4公里,河口寬42.5米,底寬15米,河底高程-1米,邊坡1:2.5,6級航道,可通航100噸船隻。流經外岡、朱家橋、婁塘、嘉定4鎮,與區級河道孫浜交匯。1984年規劃全線拓浚練祁河,但高僧橋以東至東門城外一段建築密集,難以拓浚,決定河線改道北移2公里開挖新河。1985年12月動工,翌年4月通水。先開挖鹽鐵塘至孫浜段,1986年向東延伸至橫瀝,遂成現狀。1993年定名為祁遷河,意為練祁北遷之河。
婁塘河,位於嘉定區境北部,西起鹽鐵塘,東至
蒲華塘,全長21.36公里,河口寬24~57.5米,底寬8~30米,河底高程-0.5~-1米,邊坡l:2,7~8級航道,通航15~50噸船隻。流經華亭、徐行、唐行、婁塘、朱家橋、外岡、望新7鎮,與區級河道新涇、橫瀝、孫浜、鹽鐵塘、吳塘相交。婁塘河本名婁塘,為與婁塘集鎮有別,1993年更名為婁塘河。雅名桃溪、婁溪。“婁”者因其水通婁江(今瀏河)而得名。“桃溪”者,明代婁塘集鎮至公塘段兩岸,居民多植桃樹,故有此名。葛隆往西至吳塘與太倉市邊界處,習稱小婁塘。婁塘河本限婁塘集鎮西延至吳塘。自明天順二年(1458)至清光緒十二年(1886)共疏浚16次,1965~1969年東延西擴,東起蒲華塘、西至顧浦,擴延中併吞了東部的張浦塘西段、西部的錢門塘。1992年又以嘉定引水工程之名東段自蒲華塘至橫瀝北移改道拓寬,遂成現狀。
瀏河,位於嘉定區境北部,上海市級河道。西起京杭大運河,東入長江,全長72公里。境內西起朱家橋鎮燈塔村,東至唐行鎮雙塘村,長6.36公里。河口寬119米,底寬80~110米,河底高程-2米,邊坡1:3。區境內6級航道,通航100噸船隻。流經朱家橋、婁塘、唐行3集鎮,與區級河道孫浜、橫瀝、新涇交匯。瀏河古稱婁江,因其上游流經蘇州婁門而得名。宋至和二年(1055)沿婁江築崑山塘,故中段有崑山塘、至和塘之名。元代,下游始稱劉家河,以姓得名。明代既稱劉家河亦名劉家港。清代簡稱劉河,民國期間“劉”字加“氵”旁,並劉河、瀏河互用,1949年以後習用瀏河,作水道專用詞。從元至元二十四年(1287)至民國末年(1949)共疏浚24次。其中清順治十四年(1657)疏浚時割直相見灣,留下老瀏河。康熙十年(1671)疏浚時於天妃宮前建水閘。康熙五十四年疏浚時於陸渡處建水閘,道光十四年(1834)巡撫林則徐疏浚時帶疏老劉河。1958年直線拓浚取直,河底寬50米,在瀏河南側建19孔節制閘1座。1975年又拓寬加深,遂成現狀。
練祁河,位於嘉定區境中部,西起顧浦,東越寶山區入海,全長36公里。嘉定區境內東至楊涇,長20.6公里,河口寬22~42.5米,底寬8~15米,河底高程0~-1米,邊坡1:2,區境有15.77公里6~7級航道,通航50~100噸船隻。流經望新、外岡、嘉定、戩浜、徐行、曹王6鎮及新成路街道,與區級河道鹽鐵塘、漳浦、孫浜、嘉定城河、橫瀝、新涇、蒲華塘相交匯。“練祁”宋時寫為“練圻”,又名練渠或稱祁江,雅名練川或練水。“練”原指雪白的熟絹,以練祁為名,是形容水的清澈。“祁”通“圻”,意謂“方千里之地”。以“圻”為名,以示流域寬廣,河岸曲折。練祁各段又各有別名:嘉定城東的稱東練祁,過寶山羅店後東北流的稱東小練祁。嘉定城西的稱西練祁,俗稱周塘,流經城內的稱穿城練祁、市河,顧浦以西至徐公浦稱西小練祁。在東門外至新涇,1986年改道南移,留下的稱老練祁塘。練祁歷以塘為通名,1994年更名為練祁河。明弘治八年(1495)至民國18年(1929)先後疏浚48次,1949~1986年又疏浚8次。1986年東段裁彎取直,基本實地開挖,略有南移。
治理開發
河道治理
封浜、
漳浦、孫浜,三條河均為縣內乾河,平行於鹽鐵塘和橫瀝之間的古岡身地帶,因沿用舊名而分段,實際基本上連成一線,南北連線吳淞江、瀏河,貫通縣境。自南向北,流經封浜、南翔、馬陸、方泰、嘉西,朱家橋等鄉,薀藻浜以南為封浜,練祁塘與菹藻浜之間為漳浦,練祁塘以北經朱家橋鄉出瀏河為孫浜(孫浜原來又分為二段,婁塘河以北原名孫浜,以南原名青岡橫瀝,規劃中統一名為孫浜)。由於出口原接老瀏河,1959年瀏河改道北移,因此,出口處約有100米河段仍屬太倉縣境。今三河總長28.24公里。
在歷史上,早就是淞、瀏間縱浦之一,匯集鄉村涇浜之水注入乾河,泄於江海,或引江水以灌溉岡身地帶的高田。宋范成大《吳郡志》載:宋熙寧三年(1070年)崑山人郟宜上奏《治田利害·七論》中提及漳浦為淞北二十條較大縱浦之一,“各是畎引江水,以灌溉高田”。
封浜又名封家浜,舊時南受吳淞江水,北接走馬塘。明天啟三年(1623年),清康熙四十九年(1710年)、雍正七年(1729年)、鹹豐九年(1859年)、同治四年(1865年)都曾疏浚。
漳浦南通淺江,北達西練祁,清康熙十八年(1679年)曾疏浚。
孫浜北出瀏河,南接西練祁,明嘉靖三十一年(1552年),清康熙五十六年(1717年)、五十九年(1720年)、乾隆二十八年(1763年)等,均只是疏浚了原青岡橫瀝段。
1952年冬,以工代賑疏浚封浜,自走馬塘向南2500米淺段,開挖土方5625立方米。每方給大米2斤,共支付土方工、戽水打壩等費大米2.2萬斤。
1958年縣全面發動浚治河道時,結合滅螺、積肥,疏浚了漳浦一段淺段。
1963年冬又浚封浜,北自走馬塘,南至吳淞江。由封浜公社出民工3705人,實做3。58萬工日,開挖土方10.73萬立方米。當時按義務工負擔,每土方只補助0.13元,縣補助經費12萬元(包括改建橋樑及拆遷房屋等):社隊自籌1.4萬元,12月14日開工.12月28日竣工。
1964年冬全線疏浚孫浜,自練祁塘至瀏河,挖廢太倉縣土地4.67畝,由朱橋公社補給。河道拓寬到底寬6米,河底高程零平,邊坡1:2.全長12.2公里,裁直5個彎道,改建橋樑13座,其中有嘉朱和婁朱公路橋2座,其餘為機耕橋和人行橋,拆遷房屋30間,由城西、朱橋、婁塘3個公社出民工1.02萬人,共挖土32.46萬立方米。市、縣支出經費13.36萬元,於1964年12月10日打壩,1965年1月下旬完工。1969年在出瀏河口建孔寬7米的節制閘l座,以便引排,1979年又改建成套閘,方便行船。
1977年冬,根據水利綜合治理規劃,整治了封浜和漳浦,按照規劃總體要求,封浜自吳淞江起,經楊柳橋(封浜公社駐地).向北越虬江穿滬寧鐵路,至南翔公社接薀藻浜,長9.7公里。並同時疏浚接橫瀝的西吾尚塘,長2.7公里。河道標準按規劃要求拓寬到底寬8米,河底高程零下0.5米,邊坡1:2,可通航50噸級駁船。由封浜、南翔、長征等3公社動員民工1.83萬人,挖土124.95萬立方米,土方費補貼每方0.3元。1977年11月底開始打壩抽水,12月初先上帶推土裝置的拖拉機,將實地開河地段推出深1~1。5米的土,填入老河小浜,然後上民工開挖。到1978年1月中旬竣工。
漳浦,自薀藻浜向北至馬陸、方泰、城西等鄉,在慶豐橋接練祁塘,全長7.19公里,1977年冬疏浚,浚河規模同封浜,裁彎取直,大多為實地開河,填沒老河。分配給城西、華亭、方泰等3個公社,出工1.26萬人,完成挖土69.39萬立方米,負擔標準同封浜,開工竣工時間也相差不多:兩河上共改建公路橋4座,機耕橋16座。兩河總投資176萬元,其中市撥107萬元,縣等39萬元,社隊自籌30萬元。全縣受益農田10多萬畝。
1983年,孫浜自朱家橋鎮南汪家弄起北到竹橋鎮止,土質砂性塌岸淤積,由航管部門進行局部機浚。
河道建築
孫浜套閘,位於嘉定區徐行鎮朱家橋社區燈塔村孫浜與瀏河交匯處。工程分二期進行。第一期工程由縣農業局設計,縣農橋隊施工,於1977年建成孔寬為7米的單閘一座,閘室長86米,寬12米,最大過閘流量40立方米/秒。鋼筋混凝土平板門,卷揚式啟閉。主要作用是控制內河水位、防洪和灌溉。直接受益面積3萬畝。工程耗資43萬元。水閘運行中,受瀏河閘排水影響,造成水閘內外河水位差達l米以上,難以航船,曾發生船翻人亡事故。1978年8月建立孫浜水閘擴建工程指揮所,利用原有單閘做上閘首,沿河向外(靠瀏河側)做閘室,閘室有效長110米,寬12米,下閘首套用上閘首圖紙,另建下閘首工作橋一座(工作橋採用予制、裝配式)。由於建閘征地未能及時妥善解決,推遲至1980年7月擴建工程才得以開工。1981年12月建成,投資65萬元。
橋樑涵洞
據《嘉定縣續志》1992年嘉定縣航道一覽表,孫浜(青岡橫瀝)航道,南起西練祁塘(練祁河西段),止新瀏河,通航里程11.72公里,通航噸位50噸(一說30噸 ,一說50噸),航道等級7級,枯水期航道尺度:水深1.6米,底寬8.0米。