孟連—勐海高速公路，是雲南省境內的高速公路。
2022年1月4日，新建孟連—勐海等高速公路被列入《雲南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》。
2024年5月1日，孟連至勐海高速公路密蚌2號隧道右幅順利實現全幅貫通。
基本介紹
- 中文名：孟連—勐海高速公路
- 外文名：Menglian–Menghai Expressway
- 起點：孟連縣景信鄉朗勒附近
- 終點：勐海南樞紐立交
- 長度：99.45 km
- 限速：80千米/小時
- 區域：雲南省普洱市瀾滄縣、孟連縣，西雙版納州勐海縣境內
建設歷史,線路設計,價值意義,
建設歷史
2023年3月13日，孟連至勐海高速公路多依樹隧道雙幅順利貫通。4月，孟連至勐海高速公路曼興龍隧道雙幅貫通。7月29日，孟連至勐海高速公路密蚌1號隧道左幅順利貫通。 11月15日，由省交投集團公路建設公司承建的孟勐高速公路第一總承包部1-3項目經理部負責施工的馬古1號隧道進口端左幅順利進洞，當前項目全部隧道已進洞施工。
2024年2月，孟連至勐海高速公路黎明特長隧道左幅順利貫通。3月11日，孟連至勐海高速公路朗勒隧道右幅順利貫通。5月1日，孟連至勐海高速公路密蚌2號隧道右幅順利實現全幅貫通。5月15日，孟連至勐海高速公路朗勒小寨大橋樑板架設順利完成。5月18日，孟連至勐海高速公路特林隧道雙幅順利貫通。 5月26日，孟勐高速公路一標建設段內首座長隧道——芒令隧道右幅順利貫通。6月6日，孟連至勐海高速公路芒令隧道雙幅順利貫通。6月，孟連至勐海高速公路南哄大橋全幅梁板順利架設完成。7玉，孟連至勐海高速公路回籠隧道雙幅、孟根1號隧道雙幅、南朗山1號隧道左幅相繼順利貫通。
線路設計
孟連至勐海高速公路位於雲南省普洱市瀾滄縣、孟連縣，西雙版納州勐海縣境內，路線起於普洱市孟連縣朗勒附近，接瑞麗至孟連高速公路止點，西連臨滄、德宏，出境緬甸，東通西雙版納、紅河及國家級一類口岸打洛、磨憨，並與亞洲公路網相接，出境寮國。全長99.45公里（西雙版納州境內53.71公里、普洱市境內45.74公里），路基寬度25.5米。
項目全線共設大中橋樑70座，隧道33座，橋隧比例達62.04%，擬設2處服務區，2處停車區，7處收費站。
價值意義
孟連至勐海高速公路是普通國道縱線，是連線我省西南部，通往東南亞國家的重要公路通道，屬雲南省沿邊高速公路中的主要路段。項目的實施將對勐海縣加快特色產業發展，帶動各族民眾脫貧致富，增進民族團結，促進邊疆和諧穩定具有重要意義，計畫於2024年建成通車。
孟連至勐海高速是雲南省高速公路網規劃布局為“五縱五橫一邊兩環二十聯”中“一邊”的重要組成部分，是貫徹落實省委、省政府“做強滇中、搞活沿邊、聯動廊帶、多點支撐、雙向開放”區域協調發展的具體舉措，是西雙版納州三大出州通道之一。它聯通瑞麗至孟連、景洪至勐海兩條高速，實現了高速公路的有效銜接和互聯互通，對完善沿邊高速公路網有重要的促進作用，更豐富和完善了勐海對外交流的高速交通系統，對勐海經濟加快轉型升級、助增投資增量、做大經濟總量都將產生積極而深遠的影響。有助於提升西雙版納州在“一帶一路”建設、建設面向南亞東南亞綜合交通樞紐中的重要作用，對區域經濟社會發展將產生積極而深遠的影響。
