建設沿革
1333年(元和3年)赤松則村在姬山上建下了稱名寺,並開始在姬山上建造城堡。
1346年(正平元年)赤松貞范築造姬路城。
1441年(嘉吉元年)嘉吉之亂爆發,赤松氏沒落,
山名氏占領了姬路城。
1467年(應仁元年)在
應仁之亂中,赤松氏重新奪回姬路城。赤松氏家臣小寺氏入城。
1545年(天文11年)原城代小寺則職接任家督移往主城御著城,姬路城城代為黑田重隆,後由黑田重隆・職隆父子於1555年~1561年間把原居館規模的姬路城發展為中世城郭的規模。
1567年(永祿10年)職隆之子黑田孝高擔任城代。
1568年(永祿11年)青山・土器山之戰中,赤松政秀髮兵軍3000人對黑田軍(職隆・孝高父子)約300人,在劣勢中固守姫路城將赤松軍擊退。
1573年(天正元年)黑田孝高(官兵衛・如水)一直擔任城代職務。
1576年(天正4年)織田信長命羽柴秀吉作為先鋒(名義上的總大將為信忠),往中國地方征討毛利氏,並開始攻擊播磨,小寺氏站在毛利一方,其家臣黑田孝高卻叛至織田一方,並於1580年獻城。
1580年(
天正8年)
豐臣秀吉於攻打毛利家之際占領姬路城,並由家臣
黑田孝高(黑田官兵衛)築起三層的天守閣。山崎之戰後分別由豐臣秀長及木下家定擔任城主。
1600年(慶長5年)
池田輝政因關原之戰的戰功,獲得播磨一國52萬石,並於1601年起花費八年動用民夫4、5千萬人次,修築播磨的主支城,姬路的城郭(除西丸)於此時完成。
1617年(元和3年)池田輝政轉封至
鳥取城,由
伊勢桑名藩的本多忠政入城,控制此重要關卡。
1618年(
元和4年) 構筑西之丸,城的全貌大致完成。
1882年(明治15年) 備前丸因失火被毀。
1910年(明治43年) 明治大修理展開,耗了9萬圓以修理天守閣。
1919年(
大正8年) 陸軍省修理西之丸。其後,第十連隊轉移往岡山。
1928年(
昭和3年) 指定為歷史遺蹟,由文部省管理(實際管理者為姬路市)。
1931年(昭和6年) 天守閣被指定為“國寶”。後來,渡櫓等亦被指定為國寶。
1934年(昭和9年) “昭和大修理”開始。
1944年(昭和19年)
太平洋戰爭戰局惡化,修理中斷。
1945年(昭和20年)7月3日姬路大空襲,城內中彈。在姬路本城遺址的中學校舍雖被燒毀,但城的本體卻奇蹟地免祝融之禍。
1950年(昭和25年)大修理。
1955年(昭和30年)天守閣以外的修理完結。
1956年-1964年(昭和31-39年) 天守閣大維修。
2009年(平成21年)10月,開始了正式命名為“國寶姬路城大天守保存修理工事”的維修工程。該工程主要著重在外觀的整修與內部耐震結構的加強,期間以臨時搭建的鷹架屋將整個大天守包覆,雖然在整修期間遊客並無法進入大天守內參觀,但相關單位特別規劃了維修工程的參訪行程,讓遊客搭乘鷹架屋內的臨時電梯登頂,近距離觀賞大天守的外觀。
2015年(平成27年)三月,國寶姬路城大天守保存修理工事完成。
建築布局
姬路城的建築呈三重螺旋形排布,由中心部分的大天守閣(高46.4公尺)、三座小天守閣(東小天守閣、西小天守閣、乾小天守閣)共83座建築群的連線而成,設計複雜精巧。
文物遺存
天守閣
姬路城天守閣屬於連立式天守閣,由大天守閣和三座小天守閣組成,大天守閣採用四箱疊加的建築構造,是地下一層、地上六層的七層建築,各層之間用兩根木柱(長25米,最大直徑95厘米)貫穿其間。
基礎結構:天守閣最基礎部分是地基,目的在於防止嚴重的地面沉陷以及保護由地震帶來的損傷,當這個基礎工作已結束時,圬工業已完成。
圬工有三種施作工法:“Kirikomihagi、Uchikomihagi以及Nozura”:過程中K工法累積石塊到傾斜三十度,U工法傾斜三十六度以及N工法傾斜四十五度,其危險之處在於尚未完成前可能產生的崩塌,直到傾斜約四十度時。姬路城牆使用這種大曲線型建造的目的在於分散主城塔(天守閣)負擔於城牆上超過5700噸的垂直向重量,同時符合強大地震時所需,並且這種曲狀結構可避免雨水停留在邊緣角落,使得雨水可以一併集中在集水管,同時,這種構造在磚石未上灰漿或其他灰泥前可避開碰觸,並防止水殘留在凹陷處,牆體中央部分的圖樣類似小孩子的胡亂堆砌,曲型牆結構創造最大曲度,也為它創造更多的美感經驗。
柱樑結構:由三面石牆圍起來的地基建築加上其上面的六層,總共七層,正中有東西兩根從地基建起而直達第六層的大柱(直徑為0.95公尺、高為25公尺)。整體構造是採用堆積重疊的軸結構,用通柱分別自地基至第二層,從三層至四層,由五層至六層構成三個共同體,然後用橫樑來鞏固通柱,以形成各層的地板結構;而橫樑和通柱上的大梁則插入中央的大柱,如此可使三個共同體得以結合成一體。
迴廊:每隔一個開間(約2公尺)就有一個中柱,如加上中間支柱,那就每隔半間(約1公尺)就有一根柱子;此外,各個角隅架設和支柱同樣尺寸的對角斜柱以增加耐震性,可說是極堅固的構造。初期的“天守”只有下方是“大壁構造”(像土倉庫牆壁,從正面看不到柱子),嗣後為了美觀和防護上需求,在牆壁上全部塗上白色灰漿,窗格也在裝上鐵板後同樣施作。
屋頂:在山形牆上加上鋸齒或波浪狀斜板,美化各層的外觀而使之看來富有變化。
防禦設施
由姬山(45.6公尺)與周邊平地構成的“高台平山城”(總海拔92公尺),周圍築有壕溝城池,石垣和城壁固守著城堡。同時,各個城郭區域或各條通道之間均有石垣和城壁相隔,牆壁上有稱為“狹間”的孔洞,用於放置鐵炮和弓箭,使外敵不可能輕易進入。石垣呈陡斜狀,這種特點被稱為“扇形斜坡”,上部向外翹出,使人難以攀登。灰瓦白牆,為了防火外部牆壁全部塗以白色灰漿。
文物價值
姬路城堡是17世紀早期日本城堡建築保存最為完好的例子,整個城堡由83座建築物組成,展示了幕府時代高度發達的防禦系統和精巧的防護裝置。這些建築在保證了防禦功能的同時也體現了極高的美學價值,是木結構建築的典範之作。城堡的白色外牆、建築物的布局和城堡屋頂的多層設計都顯得氣勢恢弘,雄偉壯觀。
姬路城作為日本幕府時代的一座藩國領主衛城,代表著
江戶時代日本最高造城技術。姬路城的結構嚴密,固若金湯,它的三重螺旋型戰略防禦工事包括外部、中部和內部壕溝。防禦工事修築得精巧,從3條同心圓護城河開始,城壕環繞高大曲折的石城郭,城郭之間設定幾座大門和瞭望塔。城牆和瞭望塔上有射箭、打槍的小孔;城堡中內庭的道路,千迴百轉,好似迷魂陣,從頂樓上卻可以看得清楚。屋頂上裝飾著動物狀、巨大而華麗的鯱鉾,突出在屋檐上,作為防火的辟邪物。最大的城堡主樓海拔92米。三座較小的城堡主樓被獨特的系列防禦牆精巧地聯為一體。起伏蜒綿的山牆與白色的灰泥牆達到一種優美的平衡,給予人們寧靜、雅致的感覺。
文物保護
文物級別
同時,姬路城的許多建築被日本文部科學省指定為國寶。
番號 | 類型 | 名稱 | 數量 | 管理者 | 所在地 | 時代 |
---|
1 | 建造物 | 姬路城大天守閣 | 1 | 文部科學省(姫路市) | 本町68 | 桃山 |
2 | 建造物 | 姬路城西小天守閣 | 1 | 文部科學省(姫路市) | 本町68 | 桃山 |
3 | 建造物 | 姬路城乾小天守閣 | 1 | 文部科學省(姫路市) | 本町68 | 桃山 |
4 | 建造物 | 姬路城東小天守閣 | 1 | 文部科學省(姫路市) | 本町68 | 桃山 |
5 | 建造物 | 姬路城渡櫓 | 4 | 文部科學省(姫路市) | 本町68 | 桃山 |
保護措施
姬路城在歷史上曾多次修復,在2009年(平成21年)10月,姬路市開始了正式命名為“國寶姬路城大天守保存修理工事”的維修工程,目的在外觀的整修與內部耐震結構的加強,大天守閣上將近7萬5千枚的瓦塊被全部換成新的,牆壁的灰漿也被重新塗刷,被稱為“平成大修理”。
2015年(平成27年)三月,歷時五年多的姬路城大天守保存修理工事完成,並開始接待遊客。
旅遊指南
入城門票
成年人1000日元,小學生、中學生300日元,國小以下免費
開城時間
9時~16時(17時閉門),夏季(4月27日~8月31日)9時~17時(18時閉門)
休城日
12月29日至30日
地址
姫路市本町68番地
交通
從JR京都站乘新幹線約60分鐘、從JR新大阪站乘新幹線約45分鐘、從JR姬路站步行約15分鐘,乘巴士在“姬路城大手門前”站下車後步行5分鐘即可到達姬路城,無專用停車場(附近有收費的公營停車場)