奧迪A6L e-tron

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在2012北京車展上，奧迪帶來了三款全球首發車型與國內的消費者見面。基於國產奧迪A6L打造的全新奧迪A6Le-tron插電式混合動力概念車就是其中一款。奧迪推出首款高檔C級e-tron概念車這款車型擁有強大的電力驅動性能，純電力行駛里程可達80公里。

奧迪在今年北京車展上發布其首款定位豪華級的e-tron概念車，它就是以技術見長的奧迪A6Le-tron概念車。它採用混合動力的驅動系統，以純電動力方式驅動時最多可行駛80公里，這一點是專門為中國的實際情況而設計考慮的。

奧迪A6Le-tron概念車是為中國顧客量身定製的。它可以在純電動力模式下行駛較長距離，這種狀態下是

完全零排放的。除此之外，奧迪A6Le-tron概念車擁有所有奧迪車都具備的高品質：高貴、舒適和運動性

能。

奧迪A6Le-tron概念車是奧迪在中國的未來電動車戰略的重要一步。隨著奧迪首次將e-tron技術帶入行政

級車型，他們向中國人展示了未來奧迪的國產新能源車會是什麼樣子。它是基於新款奧迪A6L而打造，對

於奧迪（中國）而言，A6無疑是最成功的車型，目前奧迪是與位於中國長春的一汽合資生產該款車型。

它的混合動力系統包括有一台2.0TFSI汽油發動機，最大馬力為211匹，以及一台最大馬力為95匹的電動

機。其鋰電池位於車輛的後部，純電動力模式下以60公里/小時的恆定速度行駛可最多行駛80公里。它可

以有三種驅動模式，純內燃機、純電動力和混合動力模式。

奧迪A6Le-tron概念車外觀同樣十分優雅，車長5.02米，寬1.87米，高1.46米，而其軸距達到了3.01米，

內部空間更為寬大舒適。車身側面線條突出運動感，標誌性的奧迪LED頭燈明確地亮明自己的身份。

這款奧迪A6Le-tron概念車是一款概念車，我們從外觀也能看出它明顯不同於普通量產車的地方。前面是

交叉梁大嘴格柵，還有吸引眼球的進氣口，這兩點都是e-tron車型所特有的。腳下是21英寸的巨輻輪轂

，樣式也是統一的e-tron風格。尾部的擾流器也顯示它的與眾不同。車身表面之下才更是它最核心的地

方，如前所述的混合動力系統。

奧迪A6Le-tron概念車與普通版的A6L一樣採用輕量化的設計，全車大約採用了10%的鋁材，相比全鋼設計

減重15%。鋁金屬材料出現在承重結構、外觀，另外乘員艙大量採用的新型鋼材也使得車身變得更輕。每

一代的奧迪A6都將比前一代更輕，但是安全性方面卻絲毫沒有削弱。奧迪還引入如CFRP（碳纖維材料）

等高檔材料。

奧迪A6Le-tron概念車的內飾突出豪華，細節之處可見一斑，比如風擋、座椅包裹等。奧迪車內的控制系

統和顯示系統採用更為直觀的方式。比如它用0至100%的動力輸出比例表來替代原來的發動機轉速表，還