太原最牛樓房

山西省太原市東山煤礦洋灰橋4號宿舍樓，這幢老舊破敗的4層磚混建築，因藏於太原東山過境高速公路楊家峪橋下15年，這裡的居民已經把從房頂修過的東山過境高速橋“習慣”成了自己生活的一部分。因此這座樓房也被網民稱為太原“最牛”樓房。該樓於2011年4月16日徹底拆除。

基本介紹

• 中文名：太原最牛樓房
• 拆除時間：2011年4月16日
• 原因：藏於太原東山過境高速公路下
• 地點：太原市東山煤礦洋灰橋4號宿舍樓

背景故事

1994年，太原東山過境高速公路開建。作為當年政府的“一號工程”，本著節省建設資金與加快工程進度的原則，太原市對拆遷工作提出了“個人部分適當賠償，單位部分‘誰家的孩子誰家抱’”的要求。

而洋灰橋4號樓建成於1979年，是當年東山煤礦為了安置“62壓”(註：1962年，黨中央為了減輕國家的負擔和壓力，採取了一系列的調整和整頓措施，其中之一就是大力精簡職工，壓縮城鎮人口，縮短工業戰線，支援農業第一線)回城人員所建。

在高速公路規劃設計中，洋灰橋4號樓正好納入楊家峪大橋建設拆遷範圍。按照要求，4號樓的拆遷安置工作應當由產權單位太原東山煤礦負責。

但拆遷安置始終沒有進行。自1996年高速公路建成通車，這幢東山煤礦內部稱為“62壓”的樓一語成讖，被高速橋一“壓”15年。

原因

“因為房子是煤礦的公房，我們沒有產權，只有居住權，所以政府不會來找我們，都是直接和東山煤礦談。”趙春梅清楚記得，大橋從建設到通車，沒有一個單位與樓內居民進行過溝通對話，當然也包括本單位東山煤礦在內。

這一說法，記者在其他居民口中也得到印證。

大橋施工期間，趙春梅與其餘35戶居民並未選擇離開。每日，機器的巨大轟鳴聲和隨時可能降臨的危險與他們的生活交織在一起，而這一切在當時看來極為平常和微不足道。