853號天王星偵察船，是中國自行設計建造和配套設備全部國產的第一艘遠洋電子技術偵察船。船體結構按中國鋼質海船建造規範的B級冰區加強設計；穩性滿足中國海船穩性規範對I類航區的要求，且滿足按12級風（風速53米/秒）核算抗風能力； 各種偵察設備共10台套。
853 天王星號電子偵察船，815型電子偵察船改進型，桅桿改為塔桅，艏舷牆有折線，滬東造船廠建造，2009年12月1日下水，2010年12月1日服役。
基本介紹
- 中文名稱：天王星號偵察船
- 研製時間：1980～1982年
- 服役時間：1982年11月
- 國家：中國
- 建造單位：上海滬東造船廠
- 設計單位：708研究所
發展沿革,性能數據,
發展沿革
853號天王星偵察船，是中國自行設計建造和配套設備全部國產的第一艘遠洋電子技術偵察船。船體結構按中國鋼質海船建造規範的B級冰區加強設計；穩性滿足中國海船穩性規範對I類航區的要求，且滿足按12級風（風速53米/秒）核算抗風能力； 各種偵察設備共10台套。
天王星號偵察船
天王星號偵察船852 海王星號，813型遠洋電子技術偵察船，曾命名：向陽紅21號、海洋13號。
1976年10月，確定選用645型海洋調查船船型，按電子技術偵察的使用要求進行修改設計。 708所2室自1977年8月至1980年9月進行了方案設計，擴初設計，擴初設計修改，施工設計，施工設計修改等幾個階段完成了全部設計圖紙。上海滬東造船廠於1980年9月至1982年9月建成，定名為：向陽紅21號。1982年9月-10月試航，1982年11月交船，於1983年3-4月進行專業設備試驗，並服役於南海艦隊。
853天王星號電子偵察船屬於815A系列電子偵察船，比851北極星號偵察船有所改進。新型號船的桅桿改為塔桅，艏舷牆有折線。在電磁兼容性和自動化程度，以及電磁波信號的監聽數據收集、分析和處理能力等方面均有提高，可以更好地完成多維立體的電子偵察任務。根據軍事專家尹卓透露，該型艦具備衛星偵察能力。
性能數據
乘員編制：150人
艦長：112.22米
型寬：8.2米
吃水：5.5米
滿載排水量：4,590噸
航速：19節
自持力：45天
