基本介紹
二郎山概況,發展歷史,盤山公路,二郎山隧道,歷史文化,生態旅遊,喇叭河景區,
二郎山概況
走318國道就會通過二郎山。
二郎山方位地圖
在青衣江上游，總面積1600平方公里，包括二郎山景區、喇叭河風景區、紅靈山景區、白沙河景區，處於川西旅遊大環線上，西面與瀘定縣、康定縣為鄰，北面與寶興縣接壤，地處蒙山、碧峰峽風景名勝區和海螺溝、貢嘎山風景名勝區之間，東距成都180公里，最低海拔770米，最高海拔5150米，森林覆蓋率達95%以上，具有景層較高、景觀資源豐富、類型多樣的特點，是一個多景型、多視點、複合度極高的風景區域，具有雄偉、險峻、神奇、韶秀、清幽的風貌，是人們休閒、娛樂、遊覽、觀光、科考、探險的理想勝地。
每年五月，杜鵑盛開，紅、蘭、紫、白交相輝映，此間不時飛來飛去的高原彩蝶使得她更顯絢麗。以陡峭險峻、氣候惡劣聞名於全國的二郎山，不僅是千里川藏線上的第一道咽喉險關，被人們稱為“天塹”，素有“千里川藏線，天塹二郎山”之說。
2016年修路的交通管制
這裡山勢雄偉，峰巒疊嶂，懸崖峭壁，古樹野花，千姿百態，飛瀑流泉。山溪淙淙，穿峽入谷，千回萬轉，莽莽林海之中有千餘種珍貴樹木，是珍禽異獸繁衍生息出沒戲水的樂園。二郎山山高路險，原始生態環境保護很好，動植物種類繁多，山雄水秀，原始古樸，盤山公路險峻，夜行二郎山，數十道汽車燈光交錯輝映，在二郎山上形成數條巨龍騰舞，十分壯觀，冬日翻山更加艱險。
現二郎山隧道通車後，昔日的盤山公路已是開發探險活動的好去處。
發展歷史
千里川藏線，天塹二郎山
雅安市天全縣二郎山，是川藏線上從成都平原到青藏高原的第一座高山，當年築路部隊在修建川藏公路的二郎山險峻路段時，每公里就有7位軍人為它獻出了生命。為了緬懷二郎山築路烈士的豐功偉績，天全縣政府修建了築路烈士墓園，立碑撰文，刻下了烈士們的不朽功績。
川藏線
1950年代，中國人民解放軍18軍將士不畏艱險，克服重重困難凶欠陵，與雅安人民並肩戰鬥，將公路修到西藏。川藏公路里程之長，跨越高山大河之眾，修築維護之艱險世所罕見。在修建二郎山路段時，每公里就有7名軍人獻出了生命。
川藏公路
為緬懷烈士的豐功偉績，天全縣修建了築路烈士墓園。同時在全國範圍內發起尋找烈士親屬的行動，讓健在的築路英雄重返二郎山，以及請烈士親屬到二郎山尋親，產生了廣泛的社會影響。該縣啟動了“飛揚二郎山，奮進新天全”的系列活動。
4月2日，清明節前夕，在川藏公路開工60周年之際，雅安市天全縣舉行“魂歸二郎山”公祭儀式，隆重祭奠60年前築路犧牲的烈士。下午2時30分，在天全縣烈士陵園，上千名部隊官兵、機關幹部、學校師生以及各界民眾代表通過敬獻鮮花、詩歌朗誦等形式，寄託對築路英雄的無限崇敬和哀思。
盤山公路
“二郎山盤山公路”東坡山腳起自新溝，上山公里在34公里至二郎山埡口，西坡盤山道亦為34公里至山腳山止於瀘定縣城；東城從新溝進山，谷底深幽清爽，有飛瀑、流泉，千姿百態的青峰淚雅市峭壁夾道；至龍膽溪便是二郎山隧道東口，又可一睹這一高海拔長距離公路隧道的英姿。隨著公路的千迴百轉，沿路還有不同景致的熔岩景觀、植被景觀，春末夏初花開時節團牛坪、茶喝循盛河、木葉棚五彩繽紛的杜鵑花花團錦簇，儼然天然大花園，冬季二郎山雪景又自有一番風光；至山頂埡口，立足四川盆周西緣界山，西望貢嘎雪山群峰、雲蒸霧涌、峨嵋、瓦屋歷歷在目，同時領略兩種不同氣候區域的自然風貌，美不勝收，令人心曠神怡。二郎山的盤山公路，出雲入霧，千迴百轉。沿途莽莽林海，名木古樹，奇花異草，珍禽異獸，飛瀑湧泉，冰店腿捆設川遺蹟，神奇洞穴，構成了一幅幅千姿百態、秀麗神奇的山水畫卷。朵府剃
盤山公路
二郎山隧道
二郎山一帶的公路彎多、坡大、路窄，加上進出的車輛多，所以碰車、翻車的事時有發生。特別是樂慨陵冬季，由積雪變成的冰層有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出現，解放軍進藏時為修這條公路，犧牲了不少人員。
以陡峭險峻、氣候惡劣聞名於中國的二郎山，不僅是千里川藏線上的第一道咽喉險關，被人們稱為“天塹”。這裡常年冰雪、暴雨、濃霧、土石流、滑坡不斷，致使該路段行車事故多發、斷道頻繁，加之全年3/4為雨雪天氣，交通運輸極為困難。當地有諺：“車過二郎山，像進鬼門關，僥倖不翻車，也要凍三天。”二郎山已成為制約甘孜州及西藏地區經濟、社會發展的“瓶頸”。解決“瓶頸”問題的辦法，是打通二郎山隧道。
二郎山隧道
二郎山隧道是亞洲最長的公路隧道，工程總投資達4.4億元，於1996年動工興建。整個隧道起於天全縣龍膽溪，止於瀘定縣別托村，位於二郎山山腰，全長8660米，其中主隧道長4172米，隧雅提跨棗道淨寬9米，高5米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成後，比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里，縮短行程時間3小時，並避開了山頂事故、災害頻發路段，保證了道路暢通和行車安全。
二郎山隧道
其中，二郎山隧道4176米，別托山隧道101米，和平溝大橋118米，道路等級為山嶺重丘三級公路，洞口海拔2200米，總投資4.7億元。是川藏線改造咽喉工程。
二郎山隧道，早在六七十年代（20世紀六十年代），有關部門就提出了興建二郎山隧道的方案。1983年，二郎山路段開始實行單向管制放行，但堵車斷道仍時有發生。1995年，二郎山隧道工程被列入國家“九五”計畫重點建設項目。1996年5月、6月，二郎山隧道在東西兩端正式開工。1999年12月7日，二郎山隧道試放行通車，公路里程縮短25公里，只要一個多小時就可過二郎山，確保了川藏公路二郎山段的暢通。二郎山隧道打通後，從康定城到成都市只需要5個小時。2001年1月11日，二郎山隧道工程全面建成通車。整個隧道起於天全縣龍膽溪，止於瀘定縣別托村，位於二郎山山腰，全長8660米，其中主隧道長4172米，隧道淨寬9米，高5米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成後，將比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里，縮短行程時間3小時，並避開了山頂事故、災害頻發路段，保證了道路暢通和行車安全。
歷史文化
二郎山巍峨峻秀，挺拔險奇，與古麟州交相輝映，在蜿蜒跌宕的一千多米山脊上存有明清以來各種廟殿亭閣近百間（孔），其建築疏密相間，錯落有致，廟內壁畫、雕塑、石刻、題詞豐富多彩，均有較高的藝術和歷史價值，每年農曆正月初八、四月初八、六月二十二是傳統的古文化廟會，在此期間，香火裊裊，商賈雲集，人潮似海，充分顯現了二郎山厚重的歷史積澱和豐富的人文景觀。
二郎山
二郎山有上有地藏洞、總兵祠、聚雲堂（又稱三身佛洞）、浩然亭、朝仙洞、養真洞、古沸洞、觀音閣、二郎山廟（又稱三聖廟）、龍母廟、諸神殿、韋馱樓、三教殿、觀音棠、祖師廟、玉皇閣、西嶽殿、碧行宮（又稱娘娘廟）、山神土地廟等二十餘處廟宇亭、樓、閣，彩塑精美，碑石林立，可謂古代藝術寶庫，聞名於晉陝蒙三省（區）。楹聯有“海到天邊天是岸，山登絕頂我為峰”、“雙峰高聲遙對九龍，絕壁乾仞下臨一水”、“浩充天地形影外，然愛風雲變化中”、“鎮駝峰靈光浩蕩，坐古洞佛法無邊”、“青牛留道脈，古今帝王師”、“萬世文章祖，紫氣傳仙經”以及“萬世師表”、“恩澤普降”、“瑞繞兩峰”、“山環水繞”、“月白風清”等等。二郎山為四川省省級重點文物保護單位。
四十年代（1940年），世界著名美術大師張大千先生西康之行，為二郎山的風貌神韻所感染，作國畫《二郎山》，蒼翠險峻躍然紙上，並題詩作書道“橫經二郎山，高與碧天齊，虎豹窺閶閶，爰猱讓路蹊”。
二郎山
五十年一曲《歌唱二郎山》，“二呀二郎山，高呀么高萬丈”聞名於世。歷史上，二郎山又是藏漢交往的重要通道，是“三十六番出入朝貢必經之地”，景區內“邊茶故道”景點，崎嶇幽深、曲折蜿蜒，既是邊茶和各類物資進入藏區的“商道”，又是“官道”、“軍道要道”，千百年來這條“險道”栽荷著十分豐富的風雲際會、歷史信息，蜀相孔明率軍南征平定西爐的故事、藏馬的嘶鳴、邊茶背運腳夫的呻吟、保路同志同清軍的激戰、紅軍將士長征的英姿，仍銘記在“邊茶故道”、棧道、索橋、笮橋、木板橋的記憶之中，給景區增添了豐富的歷史內涵、神秘色彩。
二郎山因一曲雄渾激越的《歌唱二郎山》流傳久遠，引起人們無盡的嚮往和遐思。二郎山峰巒疊翠，林海茫茫，峽谷幽深。山頂可觀蜀山之王貢嘎雪峰奇觀。冬季銀妝素裹，冰條垂掛。春末夏初，團牛坪、茶喝河、木葉棚杜鵑錦簇。門坎山珙桐花如鴿翔林海，黑燕子溝石林多姿，石杠子溝瀑布、聾吧溝瀑布群氣韻非凡。喇叭河保持了良好的原始風貌，珍稀動物牛羚、水鹿在動物種群中極占優勢。紅靈山巍峨險峻，臥佛山如佛側臥，萬佛崖上的天然群佛各異。捨身崖的金頂、睹光台，小西天的望經台，雷音寺的南天門皆險峻陡峭，可觀雲海、日出、日落，欣賞"日月同輝"奇觀。白沙河的龍門峽曲折幽深，沉香岩燕子洞鐘乳石千姿百態，山燕群飛。葫蘆水兩潭相連，大石筍如春筍指天，涼水井三迭飛瀑，水海子倒映青山，小黃山景色秀美。景區內與康巴文化有著悠久的歷史淵源，積沉下豐厚的土司文化、邊茶文化、藏漢佛教文化，遺留有古碉門茶馬互市、二郎山茶馬古道、紫石關舊城牆、紅靈山廟群、慈郎寺等文物遺址。紅軍長征遺蹟有紅軍大學、紅軍總醫院、紅四方面軍總部、大崗山戰場等遺址。
二郎山
生態旅遊
景區內“二郎山盤山公路”、“二郎山隧道”兩大景點，正是“五彩路”的精彩縮影，既是“軍民團結、藏漢一家”的象徵，又是人民子弟兵“不畏艱險、無私奉獻”的精神寫照。
川藏線高清圖
現二郎山隧道通車後，昔日的盤山公路已是開發探險活動的好去處。
項目名稱：天全縣二郎山風景名勝區白沙河景區
項目內容：開發白沙河生態自然景觀、狩獵場、休閒度假區。
建設條件：白沙河景區總面積528平方公里，距縣城15公里，有簡易林區公路直通景區，景區內水、電均通。
市場分析：白沙河景區緊靠縣城，交通便利，是難得的靠城無人居住區，景區內植被保護完整，無污染，野生動植物豐富，旅遊開發前景優越。
開發投資：2億元人民幣
經濟效益預測：項目建成以後，景區年接待遊人可接待遊人15萬人以上，可實現最低收入5000萬元人民幣以上，其中門票收入800萬元人民幣以 上，隨景區不斷開發，效益逐年增加。
景區概要：白沙河景區屬省級風景名勝區，景區內動植物種類繁多、植被保護完整，景區內景點眾多，各具特色。四季景色不同。豐富的自然資源造就了優美的自然環境，氣候宜人，是避暑、度假、科研和飽覽大自然風光的最佳勝地。
喇叭河景區
二郎山喇叭河景區地處雅安市天全縣境內，位於世界自然遺產“四川大熊貓棲息地”核心區，是川藏線和川西黃金旅遊環線上一顆璀璨的明珠。這裡緊鄰國道318線，西連瀘定、北接寶興，距成都僅200公里，是國內極具代表性的山地旅遊景區。
景區四季分明，以春賞杜鵑、夏日戲水、秋品紅葉、冬玩冰雪聞名。特別是冬季的二郎山，是一年中最浪漫的季節。這裡既有千里冰封萬里雪飄的北國風光，又有秀美多姿風情萬種的南國情調。景區內肅穆的雪山、幽靜的峽谷、靈動的河流、豐富的植被，又似極了童話世界中讓人嚮往的北歐風光。
作為天全縣4A級景區，出席活動的天全縣旅遊局相關負責人對喇叭河景區寄予厚望。據介紹，在“4.20”蘆山地震災後恢復重建中，天全縣委、縣政府政企聯動科學規劃，充分利用災後重建政策，提出以“中國川藏游，出發在天全”為震後旅遊產業發展定位，切實加快生態旅遊產業恢復重建。
其中，喇叭河景區深度開發是核心。恢復重建中，景區配套完善了杜鵑湖、藍水晶濕地公園、鹿鳴酒店、焦山客運索道、環境保護設施設備等旅遊基礎設施和服務設施，對景區遊客諮詢點、旅遊廁所、停車場、監控系統、智慧旅遊、道路交通、旅遊導視系統等軟硬體設施按標準進行了完善提升。
二郎山隧道
二郎山一帶的公路彎多、坡大、路窄，加上進出的車輛多，所以碰車、翻車的事時有發生。特別是冬季，由積雪變成的冰層有一尺多厚，路面滑，事故就更容易出現，解放軍進藏時為修這條公路，犧牲了不少人員。
以陡峭險峻、氣候惡劣聞名於中國的二郎山，不僅是千里川藏線上的第一道咽喉險關，被人們稱為“天塹”。這裡常年冰雪、暴雨、濃霧、土石流、滑坡不斷，致使該路段行車事故多發、斷道頻繁，加之全年3/4為雨雪天氣，交通運輸極為困難。當地有諺：“車過二郎山，像進鬼門關，僥倖不翻車，也要凍三天。”二郎山已成為制約甘孜州及西藏地區經濟、社會發展的“瓶頸”。解決“瓶頸”問題的辦法，是打通二郎山隧道。
二郎山隧道
二郎山隧道是亞洲最長的公路隧道，工程總投資達4.4億元，於1996年動工興建。整個隧道起於天全縣龍膽溪，止於瀘定縣別托村，位於二郎山山腰，全長8660米，其中主隧道長4172米，隧道淨寬9米，高5米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成後，比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里，縮短行程時間3小時，並避開了山頂事故、災害頻發路段，保證了道路暢通和行車安全。
二郎山隧道
其中，二郎山隧道4176米，別托山隧道101米，和平溝大橋118米，道路等級為山嶺重丘三級公路，洞口海拔2200米，總投資4.7億元。是川藏線改造咽喉工程。
二郎山隧道，早在六七十年代（20世紀六十年代），有關部門就提出了興建二郎山隧道的方案。1983年，二郎山路段開始實行單向管制放行，但堵車斷道仍時有發生。1995年，二郎山隧道工程被列入國家“九五”計畫重點建設項目。1996年5月、6月，二郎山隧道在東西兩端正式開工。1999年12月7日，二郎山隧道試放行通車，公路里程縮短25公里，只要一個多小時就可過二郎山，確保了川藏公路二郎山段的暢通。二郎山隧道打通後，從康定城到成都市只需要5個小時。2001年1月11日，二郎山隧道工程全面建成通車。整個隧道起於天全縣龍膽溪，止於瀘定縣別托村，位於二郎山山腰，全長8660米，其中主隧道長4172米，隧道淨寬9米，高5米，海拔高度2182米。二郎山隧道建成後，將比原川藏公路二郎山段縮短里程25公里，縮短行程時間3小時，並避開了山頂事故、災害頻發路段，保證了道路暢通和行車安全。
歷史文化
二郎山巍峨峻秀，挺拔險奇，與古麟州交相輝映，在蜿蜒跌宕的一千多米山脊上存有明清以來各種廟殿亭閣近百間（孔），其建築疏密相間，錯落有致，廟內壁畫、雕塑、石刻、題詞豐富多彩，均有較高的藝術和歷史價值，每年農曆正月初八、四月初八、六月二十二是傳統的古文化廟會，在此期間，香火裊裊，商賈雲集，人潮似海，充分顯現了二郎山厚重的歷史積澱和豐富的人文景觀。
二郎山
二郎山有上有地藏洞、總兵祠、聚雲堂（又稱三身佛洞）、浩然亭、朝仙洞、養真洞、古沸洞、觀音閣、二郎山廟（又稱三聖廟）、龍母廟、諸神殿、韋馱樓、三教殿、觀音棠、祖師廟、玉皇閣、西嶽殿、碧行宮（又稱娘娘廟）、山神土地廟等二十餘處廟宇亭、樓、閣，彩塑精美，碑石林立，可謂古代藝術寶庫，聞名於晉陝蒙三省（區）。楹聯有“海到天邊天是岸，山登絕頂我為峰”、“雙峰高聲遙對九龍，絕壁乾仞下臨一水”、“浩充天地形影外，然愛風雲變化中”、“鎮駝峰靈光浩蕩，坐古洞佛法無邊”、“青牛留道脈，古今帝王師”、“萬世文章祖，紫氣傳仙經”以及“萬世師表”、“恩澤普降”、“瑞繞兩峰”、“山環水繞”、“月白風清”等等。二郎山為四川省省級重點文物保護單位。
四十年代（1940年），世界著名美術大師張大千先生西康之行，為二郎山的風貌神韻所感染，作國畫《二郎山》，蒼翠險峻躍然紙上，並題詩作書道“橫經二郎山，高與碧天齊，虎豹窺閶閶，爰猱讓路蹊”。
二郎山
五十年一曲《歌唱二郎山》，“二呀二郎山，高呀么高萬丈”聞名於世。歷史上，二郎山又是藏漢交往的重要通道，是“三十六番出入朝貢必經之地”，景區內“邊茶故道”景點，崎嶇幽深、曲折蜿蜒，既是邊茶和各類物資進入藏區的“商道”，又是“官道”、“軍道要道”，千百年來這條“險道”栽荷著十分豐富的風雲際會、歷史信息，蜀相孔明率軍南征平定西爐的故事、藏馬的嘶鳴、邊茶背運腳夫的呻吟、保路同志同清軍的激戰、紅軍將士長征的英姿，仍銘記在“邊茶故道”、棧道、索橋、笮橋、木板橋的記憶之中，給景區增添了豐富的歷史內涵、神秘色彩。
二郎山因一曲雄渾激越的《歌唱二郎山》流傳久遠，引起人們無盡的嚮往和遐思。二郎山峰巒疊翠，林海茫茫，峽谷幽深。山頂可觀蜀山之王貢嘎雪峰奇觀。冬季銀妝素裹，冰條垂掛。春末夏初，團牛坪、茶喝河、木葉棚杜鵑錦簇。門坎山珙桐花如鴿翔林海，黑燕子溝石林多姿，石杠子溝瀑布、聾吧溝瀑布群氣韻非凡。喇叭河保持了良好的原始風貌，珍稀動物牛羚、水鹿在動物種群中極占優勢。紅靈山巍峨險峻，臥佛山如佛側臥，萬佛崖上的天然群佛各異。捨身崖的金頂、睹光台，小西天的望經台，雷音寺的南天門皆險峻陡峭，可觀雲海、日出、日落，欣賞"日月同輝"奇觀。白沙河的龍門峽曲折幽深，沉香岩燕子洞鐘乳石千姿百態，山燕群飛。葫蘆水兩潭相連，大石筍如春筍指天，涼水井三迭飛瀑，水海子倒映青山，小黃山景色秀美。景區內與康巴文化有著悠久的歷史淵源，積沉下豐厚的土司文化、邊茶文化、藏漢佛教文化，遺留有古碉門茶馬互市、二郎山茶馬古道、紫石關舊城牆、紅靈山廟群、慈郎寺等文物遺址。紅軍長征遺蹟有紅軍大學、紅軍總醫院、紅四方面軍總部、大崗山戰場等遺址。
二郎山
生態旅遊
景區內“二郎山盤山公路”、“二郎山隧道”兩大景點，正是“五彩路”的精彩縮影，既是“軍民團結、藏漢一家”的象徵，又是人民子弟兵“不畏艱險、無私奉獻”的精神寫照。
川藏線高清圖
現二郎山隧道通車後，昔日的盤山公路已是開發探險活動的好去處。
項目名稱：天全縣二郎山風景名勝區白沙河景區
項目內容：開發白沙河生態自然景觀、狩獵場、休閒度假區。
建設條件：白沙河景區總面積528平方公里，距縣城15公里，有簡易林區公路直通景區，景區內水、電均通。
市場分析：白沙河景區緊靠縣城，交通便利，是難得的靠城無人居住區，景區內植被保護完整，無污染，野生動植物豐富，旅遊開發前景優越。
開發投資：2億元人民幣
經濟效益預測：項目建成以後，景區年接待遊人可接待遊人15萬人以上，可實現最低收入5000萬元人民幣以上，其中門票收入800萬元人民幣以 上，隨景區不斷開發，效益逐年增加。
景區概要：白沙河景區屬省級風景名勝區，景區內動植物種類繁多、植被保護完整，景區內景點眾多，各具特色。四季景色不同。豐富的自然資源造就了優美的自然環境，氣候宜人，是避暑、度假、科研和飽覽大自然風光的最佳勝地。
喇叭河景區
二郎山喇叭河景區地處雅安市天全縣境內，位於世界自然遺產“四川大熊貓棲息地”核心區，是川藏線和川西黃金旅遊環線上一顆璀璨的明珠。這裡緊鄰國道318線，西連瀘定、北接寶興，距成都僅200公里，是國內極具代表性的山地旅遊景區。
景區四季分明，以春賞杜鵑、夏日戲水、秋品紅葉、冬玩冰雪聞名。特別是冬季的二郎山，是一年中最浪漫的季節。這裡既有千里冰封萬里雪飄的北國風光，又有秀美多姿風情萬種的南國情調。景區內肅穆的雪山、幽靜的峽谷、靈動的河流、豐富的植被，又似極了童話世界中讓人嚮往的北歐風光。
作為天全縣4A級景區，出席活動的天全縣旅遊局相關負責人對喇叭河景區寄予厚望。據介紹，在“4.20”蘆山地震災後恢復重建中，天全縣委、縣政府政企聯動科學規劃，充分利用災後重建政策，提出以“中國川藏游，出發在天全”為震後旅遊產業發展定位，切實加快生態旅遊產業恢復重建。
其中，喇叭河景區深度開發是核心。恢復重建中，景區配套完善了杜鵑湖、藍水晶濕地公園、鹿鳴酒店、焦山客運索道、環境保護設施設備等旅遊基礎設施和服務設施，對景區遊客諮詢點、旅遊廁所、停車場、監控系統、智慧旅遊、道路交通、旅遊導視系統等軟硬體設施按標準進行了完善提升。
