《大跨隧道拱箱雙層組合結構施工工法》是中鐵隧道集團有限公司、中鐵港航局集團有限公司完成的橋樑類施工工法，完成人是趙煒、周彥軍、高奇文、彭躍松、曹軍強。適用於微風化、弱風化、碎塊狀強風化地質條件下大跨度明挖暗埋隧道，特別是受臨近建（構）築物和地麵條件限制的城市立交明挖暗埋地下工程。
《大跨隧道拱箱雙層組合結構施工工法》主要的工法特點是：採用大跨度模板台車襯砌施工，速度快質量好；採用兩台拱部襯砌模板台車，同時施工雙聯拱隧道兩孔結構，避免產生偏壓現象。
2011年9月，《大跨隧道拱箱雙層組合結構施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2009-2010年度國家二級工法。
基本介紹
- 中文名：大跨隧道拱箱雙層組合結構施工工法
- 工法編號：GJEJGF231-2010
- 完成單位：中鐵隧道集團有限公司、中鐵港航局集團有限公司
- 主要完成人：趙煒、周彥軍、高奇文、彭躍松、曹軍強
- 審批單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 主要榮譽：國家二級工法（2009-2010年度）
榮譽表彰
2011年9月，中華人民共和國住房和城鄉建設部發布《關於公布2009-2010年度國家級工法的通知》（建質[2011]154號），《大跨隧道拱箱雙層組合結構施工工法》被評定為2009-2010年度國家二級工法。
