《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》是中國水利水電第五工程局、中國水利水電第十工程局完成的建築類施工工法；作者分別是母中興、蔡遠武、肖紅斌、陳勇、萬春來、林德槐；適用範圍是開挖斷面大、井身高度大的大、中型豎井開挖。
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》主要的工法特點是採取了合理利用千斤頂布置和液壓系統進行控制；採用的關鍵技術是同步滑升，同步成型，整體施工，整體受力。
2008年1月31日，《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2005-2006年度國家二級工法。
基本介紹
- 中文名：大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法
- 工法編號： YJGF269-2006
- 完成單位：中國水利水電第五工程局、中國水利水電第十工程局
- 主要完成人：母中興、蔡遠武、肖紅斌、陳勇、萬春來、林德槐
- 審批單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
- 主要榮譽：國家二級工法（2005-2006年度）
形成原因,工法特點,操作原理,適用範圍,工藝原理,施工工藝,材料設備,質量控制,安全措施,環保措施,效益分析,套用實例,榮譽表彰,
形成原因
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的形成原因是：
能源的可持續發展事關經濟發展、社會穩定和國家安全。水電作為技術最成熟的可再生能源，具備大規模開發的技術和市場條件。中國水電開發的主戰場主要是在西部地區。而西部水電資源富集區的大地構造環境相當複雜，由不良地質條件引發的工程安全問題十分突出。受地形及水力條件約束，中國2005年後還將進行更多大型調壓井工程建設，其工程規模將會越來越大，而且所處工程地質條件也會愈加複雜。
如何在地質條件複雜的地區安全快速地進行大型豎井施工成為急需解決的首要技術難題。從2005年前已經施工完成的調壓井工程中，不難發現，大型豎井施工中，均存在安全、質量、進度以及經濟效益難以保證的問題。
針對大井開挖和支護過程中的安全和技術問題，中國水利水電第五工程局福堂水電站調壓井工程項目部和四川大學水利學院一起通過考察研究，進行了超大直徑液壓滑升模板的研究設計，並對福堂水電站調壓井採取了井周岩體預加固技術、整體懸掛模板、混凝土直溜系統、倒掛混凝土襯砌技術、超大直徑液壓滑升模板以及門槽二期混凝土翻模施工等新技術的套用，成功解決了安全、質量、進度以及經濟效益難以保證的問題。完成了施工總目標。開創了中國在不良地質條件下安全、優質、快速、經濟建造大型調壓井工程的成功先例。
工法特點
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的工法特點是：
1.該工法採取了合理利用千斤頂布置和液壓系統進行控制。具有斷面大、循環快，接縫少，成型好的特點。在工期、質量、安全等方面都比模板拼裝加固分片澆築的傳統施工方法更具優勢，同時，由於施工工藝的提高，使施工工期縮短，降低了工程造價。
2.該工法有針對性的採用了新技術、新工藝、新設備、新材料，採用的關鍵技術是同步滑升，同步成型，整體施工，整體受力。具有安全性好、施工方便、循環周期短的特點。
操作原理
適用範圍
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》適用於開挖斷面大、井身高度大的大、中型豎井開挖。對於工期緊的大、中型豎井更應首先選用。
工藝原理
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的工藝原理敘述如下：
液壓滑模施工就是利用液壓滑模系統形成的模板整體移動快速形完成井壁模板安裝，從而提高模板安裝的速度和工程量，有效的提高施工效率，縮短施工工期。
液壓滑模系統主要由平台系統、模板系統、液壓系統和輔助系統等組成，滑模的滑升是由空心式千斤頂帶動模板沿爬桿往上滑升來完成，模板系統由整體懸掛模板調整而成。
通過滑模系統組裝，可形成滑模的整體成型、整體施工，整體受力，安全性好，循環周期短的特點。
施工工藝
- 工藝流程
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的工藝流程見圖1。
圖1混凝土襯砌滑模施工工藝流程圖
- 工作要點
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的工作要點如下：
一、施工準備及測量放樣
施工前，試驗室應對混凝土的配合比及外加劑摻量等技術參數進行試驗測定，為滑模做好技術準備。
準備工作還包括測量放線，底板處理，滑模組裝調試等工作。
二、滑模組裝調試
滑模組裝按設計要求製作安裝，完成後進行調試運行，並按有關質量標準進行檢查調整。
安裝時嚴格按照調壓井周邊線進行控制，確保其垂直度、偏差符合施工質量技術要求。
三、液壓滑升系統調試
1.平台組裝質量與控制測量必須滿足規範要求。
平台的控制測量可設一個上中心點和多個外側點；每天進行一次平台水平測量。
2.滑升控制技術必須嚴格控制，確保控制作業面和操作平台穩固，水平。
為了防止水準線經過幾次使用後，有積累誤差，在正常澆築施工過程中，測量隊應每天測放一次水準線，以提高施工精度。
若施工中出現千斤頂不同步造成的平台傾斜，可用液壓控制台後面的針形閥來調整平台，使之大致處於一個水平位置。
模板施工時，還應加強維護工作，控制箱在每次滑升前油泵空轉1~2分鐘，給油終了時間2~3秒，回油時間不少於10秒，在滑升過程中應了解設備運行狀態，有無漏油和其他異常現象，工作不正常的千斤頂要及時更換，拆開檢修備用。
3.停滑處理措施應滿足規範要求。
由於天氣等多種突發性因素，必須停止施工時，應做停滑處理。停滑時，留設水平施工縫，將混凝土澆築至同一水平面；每隔1小時提升一次，連續提升6~7小時，直至上層混凝土與模板無粘連；再次滑升時應將混凝土表面鑿毛，用骨料減半的混凝土或水泥砂漿澆築一層後再繼續滑升。
四、鋼筋制安
按設計圖紙進行鋼筋制安，鋼筋安裝時應注意鋼筋的錯縫搭接長度符合設計及規範要求，每次澆築後必須露出最上面一層橫筋，鋼筋綁紮間距符合要求，每層鋼筋基本上在同一水平面上，上下層之間接頭要錯開，豎筋間距按設計布置均勻，相鄰鋼筋接頭要錯開，在同一水平面的鋼筋接頭數應小於總數的1/5。要經常備用一部分鋼筋，豎筋不超過50根，橫筋不少於3層。
五、混凝土料運輸
1.混凝土的水平運輸採用混凝土罐車進行運輸。
2.混凝土在運輸過程中，儘量縮短運輸時間。泵送混凝土的運輸時間一般不得超過60分鐘。因故停歇過久時，應通過試驗室的檢驗後方可進行處理或使用。嚴禁在運輸途中和卸料時加水。
3.混凝土的自由下落高度不宜大於2米。超過時，應採取溜槽或溜筒等緩降或其他措施，以防止骨料分離。
4.垂直運輸設備根據豎井深度配置，如果大井深度超過50米，可考慮在井身中部高程以下設定1台HBT-60A型混凝土臥泵，在井身中部高程以上設定1台HBT-60C型混凝土臥泵，作為主要垂直運輸設備。
六、混凝土澆築
該工法中混凝土澆築採用泵送人倉，人工平倉，ZN70或ZN50振搗棒振搗，下料時嚴格按照分層
分片對稱澆築混凝土，每次滑升間隔時間不超過2小時，滑升高度最大不超過300毫米。
七、模板滑升及混凝土養護
當混凝土澆築完成後進行模板滑升，並及時進行混凝土養護。
- 液壓滑升模板施工工藝
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的液壓滑升模板施工工藝如下：
一、施工準備
1.液壓滑升模板施工前必須做好準備工作，包括底板的鑿毛、沖洗，滑模組裝調試，測量放線等。
2.液壓滑升模板按設計要求製作安裝完成後，應進行調試運行，並按有關質量標準進行檢查調整。
3.滑模施工時，為方便操作及施工修理，應將液壓滑升模板的滑升千斤頂進行編組。
4.液壓滑升模板調試：滑模組裝檢查合格後，安裝千斤頂、液壓系統，插入支撐桿並進行加固。然後試滑升3~5行程，對提升系統、液壓控制系統、盤面及模板變形情況進行全面檢查，發現問題及時解決，確保施工順利進行。
5.為保證混凝土澆築質量，在抹面平台掛架上敷設一趟膠質管，以便及時對出模的混凝土進行灑水養護。
二、滑模施工工藝
1.鋼筋綁紮
液壓滑升模板施工的特點是鋼筋綁紮、混凝土澆築、滑模滑昇平行作業、連續進行、互相適應。模體就位後，按設計進行內圈提升架影響範圍內的鋼筋綁紮、焊接；非影響範圍的設計鋼筋超前安裝，減少現場滑模施工組織管理工作量，降低現場勞動強度。
滑升過程中，支撐桿在同一水平面內的接頭不超過總接頭數的三分之一，因此要按3.0米、4.5米、5.0米長度錯開布置。正常滑升時，滑升距支撐頂端小於350毫米時，應接長支撐桿，接頭對齊，不平處用鋼銼鑿平。支撐桿要求平整無銹皮，並同環向鋼筋相連加固。
2.交通運輸
混凝土的運輸根據各工程的具體情況進行配置。福堂水電站調壓井工程施工中，混凝土由攪拌站集中拌制，混凝土罐車運輸至臥泵操作面，由HBT60型混凝土臥泵輸送至滑模平台上，進行分料後入倉澆築。鋼筋及其他材料的運輸，採用DMQ540/30噸門機吊運至滑模作業平台上。施工作業人員由爬梯或棧道進入施工作業面。
三、混凝土澆築工藝
滑模施工按以下順序進行：
下料→平倉振搗→滑升→鋼筋綁紮→下料。
入倉要求對稱均勻，每層厚度為30厘米。採用ZN70或ZN50型插入式振搗棒進行平倉振搗。在振搗時，應經常變換振搗方向，並避免直接振動支撐桿及模板。振搗棒插人深度不得超過下層混凝土面50毫米。滑模正常滑升根據現場施工情況確定合理的滑升速度，正常滑升每次間隔2小時，控制滑升高度30厘米，日滑升高度控制在2.5米左右。
混凝土初次澆築和模板初次滑升應嚴格按以下六個步驟進行：第一次澆築100毫米高減半骨料的混凝土或砂漿，接著按分層300毫米澆築兩層，高度達到700毫米時，開始滑升30~50毫米，檢查脫模的混凝土凝固是否合適，第四層澆築300毫米後滑升150毫米，繼續澆築第五層300毫米後滑升150毫米，第六層澆築後滑升200毫米，若無異常情況，便可進行正常澆築和滑升。模板最大襯砌高度1.2米，嚴禁超出標記線。
模板初次滑升要緩慢進行，並在此過程中對提升系統、液壓控制系統、盤面及模板變形情況進行全面檢查，發現問題及時處理，待一切正常後方可進行正常澆築和滑升。
四、模板滑升工藝
施工進入正常澆築和滑升時，應儘量保持連續施工，並設專人觀察和分析混凝土表面情況，根據現場條件確定合理的滑升速度和分層澆築高度。依據下列情況進行鑑別：滑升過程中能聽到“沙沙”的聲音；出模的混凝土無流淌和拉裂現象，手按有硬的感覺，並留有1毫米左右的指印；能用抹子抹平。
滑升過程中由專人檢查千斤頂的情況，觀察支撐桿上的壓痕和受力狀態是否正常，檢查滑模中心線及操作盤的水平度。
1.混凝土養護及預埋件
混凝土表面修整是關係到結構外表和保護層質量的工序，當混凝土脫模後，須立即進行此項工作。一般用抹子在混凝土表面作原漿壓平或修補，如表面平整亦可不做修整。為使已澆築的混凝土具有適宜的硬化條件，減少裂縫，在輔助盤上設灑水管噴水對混凝土進行養護。
對於有二期混凝土工程，需鑿毛和埋件處理，應針對不同埋件設專人進行及時處理。
滑模中線控制：為保證模板的控制邊線符合設計要求，需同時在12個大模板均分6個位置懸掛6根垂線，保證其模板邊緣部位的測量要求。
滑模水平控制：一是利用千斤頂的同步器進行水平控制；二是利用水準儀或水準管測量，進行水平檢查。
滑模滑升至井口高程時，將滑模滑空後，利用門機將滑模進行拆除。
2.停滑措施及施工縫處理
滑模施工要連續進行。因結構變化、意外停滑時應採取“停滑措施”，混凝土澆築停止後，每隔0.5~1小時，滑升1~2個行程，直到混凝土與模板不再粘結（一般4小時左右）。由於施工造成施工縫，根據施工規範，預先作施工縫，然後在復工前將混凝土表面殘渣除掉，用水沖淨，先澆築一層減半骨料的混凝土或水泥砂漿，再澆築原配混凝土。
- 滑模施工中出現的問題及處理方式
採用《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》施工時，滑模施工中出現的問題及處理方式如下：
一、易出現的問題
滑模施工中可能出現的主要問題：滑模操作盤傾斜、滑模盤平移、扭轉、模板變形、混凝土表面缺陷、支撐桿彎曲等，根本原因在於千斤頂工作不同步，荷載不均勻，澆築不對稱，或者糾偏過急等。因此，在施工中應把好質量關，加強觀測檢查工作，發現問題及時解決。
二、糾偏措施
利用千斤頂自身糾偏，即關閉1/5的千斤頂，然後滑升2~3個行程，再打開全部千斤頂滑升2~3個行程，反覆數次逐步調整至設計要求。並針對各種不同情況，施加一定外力給予糾偏。所有糾偏工作不能操之過急，以免造成混凝土表面拉裂、死彎、滑模變形、支撐桿彎曲等事故發生。
三、支撐桿彎曲處理
支撐桿彎曲時，採用加焊鋼筋或斜支撐。彎曲嚴重時，將該支撐桿切斷，接入支撐桿與下部支撐桿焊接，並加焊“人”字形斜支撐。
四、模板變形處理
對部分變形較小的模板採用撐桿加壓復原。變形嚴重時，將模板拆除修復。
五、混凝土表面缺陷處理
採用局部立模，並用比原標號高一級的膨脹細骨料混凝土修補，用抹子抹平。
- 液壓滑模施工的安全管理
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的液壓滑模施工的安全管理如下：
一、安全防護
臨邊作業設有防護欄桿，並懸掛安全網，懸空作業人員系好安全帶。將整個平台系統用c厚的木板鋪設，抹面平台底部增掛2毫米×2毫米的鋼絲網。
二、垂直交通安全
上下交通可在井壁上採用“之”字形斜道，斜道寬度1.2，坡度1:3，並設有防滑條，斜道兩側設有1.2米高的欄桿。
三、管路檢查
經常檢查液壓管路，發現破損及時更換，防止高壓油管傷人。爬桿隨時加固，防止彎曲。加強施工用電管理，大模上裝有漏電保護器，防止漏電事故發生。
- 液壓滑升模板使用注意事項
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的液壓滑升模板使用注意事項如下：
一、嚴格按台面操作程式進行操作。操作人員應熟悉自控台結構、原理，未經培訓人員不能隨意操作。
二、加壓時間是指向千斤頂供油的時間，可以通過測定確定，即測出加壓開始到壓力錶針穩定的停在調定的壓力數值上所需時間，再加上3~5秒的時間餘量。回油時間可以通過測定回油開始，到離控制台最遠一組千斤頂的全部回油結束時間，再加上3~5秒的時間餘量。整定時通過時間繼電器中心的按鍵數字開關進行調整。
三、動作次數計時值的整定應根據滑升的行程數計算滑升時間。滑升時間在數值上為加壓時間和回油時間的總和與滑升次數的乘積，再減去一半的回油時間。為計算滑升時間的方便，加壓、回油時間最好選擇為5的倍數。
四、停滑延時報警計時值的整定一般為1小時，但在具體施工中應根據泵送混凝土凝固時間及操作人員的熟練程度等各種因素進行確定。
五、使用時注入30號或20號普通液壓油。油液必須保持清潔，並應定時濾清和更換，經常檢
查油位，避免油泵吸空。
六、經常檢查油位、油溫，發現漏油應及時查明原因，進行處理、補充。油溫應不超過60℃，過高時應查明原因，加以消除。
七、液壓迴路接頭應保持連線牢固可靠，避免鬆脫漏油。膠管走向應平置或大弧度，不得有扭曲、死彎，以免影響油路暢通和使用壽命。
八、電機運轉正常後，電液閥方可換向，進人工作狀態。
九、經常檢查電器元件溫度是否過高，繼電器動作是否靈活，接點通、斷是否可靠。
十、在施工過程中應注意保護千斤頂的清潔，防止混凝土砂漿順支撐桿流人千斤頂內。
材料設備
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》所用的主要施工機械設備和材料表見表1。
編號 | 設備名稱 | 規格型號 | 備註 |
1 | 超大直徑整體式懸掛模板 | ╱ | ╱ |
2 | 超大直徑液壓滑升模板 | ╱ | ╱ |
3 | 常態混凝土直溜系統 | ╱ | 混凝土人倉 |
4 | 拌合樓 | JD1000 | 自落式 |
5 | 自卸汽車 | ╱ | 水平運輸 |
6 | HBT60型混凝土臥裂 | ╱ | ╱ |
7 | 軟軸式振搗棒 | ZN70/ZN50 | ╱ |
8 | 門機 | DMQ540/30噸 | ╱ |
註：該工法中所用材料均為混凝土施工的常規材料，根據具體的施工需求確定，此處不進行敘述。 | |||
質量控制
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的質量控制要求如下：
一、主要執行標準
（一）《水工混凝土施工規範》DL/T 5144一2001；
（二）《水工混凝土試驗規程》DL/T 150一2001；
（三）《水工混凝土外加劑技術規程》DL/T 5100一1999；
（四）《普通混凝土用碎石或卵石質量標準及檢測方法》GB/T 14685一2001；
（五）《普通混凝土用砂質量標準及檢測方法》GB/T 14684一2001；
（六）《矽酸鹽水泥、普通矽酸鹽水泥》GB 175一1999；
（七）《用於水泥和混凝土中的粉煤灰》GB 1596一91；
（八）《水利水電工程施工質量評定規程》（SL 176一1996）。
二、原材料
（一）泵送混凝土所使用的原材料，必須按規定進行質量檢驗，對外購入的材料（如：水泥、粉煤灰、砂、小石、外加劑等）做進場質量檢驗。
（二）泵送混凝土原材料質量檢測按表2規定執行。
名稱 | 檢測項目 | 取樣地點 | 抽樣次數 | 備註 |
水泥 | 細度、相對密度、安定性、凝結時間、燒失量、強度等級、標準稠度 | 罐車 | 50~100噸或每一批號一次 | 進場質量檢測 |
粉煤灰 | 相對密度、燒失量、細度、需水比、含水量、SO3 | 罐車 | 50噸取樣一次 | 進場質量檢測 |
砂 | 細度、石粉含量、含水量全分析 | 骨料倉 | 每月5次 | 進場質量檢驗 |
石 | 超、遜徑全分析 | 骨料倉 | 每月5次 | 進場質量檢驗 |
外加劑 | 相對密度、pH值、表面張力、凝結時間、減水率、強度比 | 倉庫 | 每批進場一次 | 進場質量檢驗 |
（三）原材料質量檢測和控制由試驗室負責，如發現較大的質量問題，試驗室應將試驗成果報告和處理意見，呈報總工程師審批後執行。
三、拌和
（一）拌合站配料稱量的“允許誤差”和“偶然波動範圍規定”如表3，當稱量誤差屬於“偶然波動範圍”時，操作人員應按試驗室人員的意見處理。情況嚴重對混凝土質量影響大，則應做廢料處理。如頻繁發生範圍波動，混凝土質量失控時，則應臨時停機檢修。
材料名稱 | 允許誤差（%） | 偶然波動範圍（%） |
水泥、粉煤灰 | 1 | 2~3 |
砂、石 | 2 | 3~4 |
水、外加劑 | 1 | 1 |
（二）泵送混凝土拌合生產時，對原材料及拌合物質量控制檢測項目與抽樣按表4~表7執行。
名稱 | 檢測項目 | 取樣地點 | 工作量 |
水泥 | 安定性、強度等級 | 拌合站 | 每周一次 |
粉煤灰 | 細度、燒失量、需水最 | 拌合站 | 每周一次 |
外加劑 | 相對密度 | 拌合站 | 每班二次 |
配製液 | 配製、相對密度 | 外加劑水箱 | 每班二次 |
砂 | 細度、石粉含量、含石量 | 骨料倉 | 每周一次 |
表面含水率 | 骨料倉 | 每班一次 | |
相對密度、含泥量 | 骨料倉 | 必要時進行 | |
中、小石 | 小石表面含水率 | 骨料倉 | 每班一次 |
超、遜徑 | 骨料倉 | 每天一次 | |
泵送混凝七拌合物 | 容量、含氣量 | 機口或料車上 | 每班一次 |
抗壓強度成型 | 機口和倉內 | 每周三組（詳見表5） | |
混凝土性能成型 | 機口和倉內 | 每班一組（詳見表6） | |
溫度測試 | 水溫 | 拌和用水 | 每班二次（詳見表7） |
氣溫 | 拌和站室外 | 每班二次（詳見表7） | |
混凝土出機溫度 | 機口 | 每班二次（詳見表7） |
項目名稱 | 組數 | 齡期 |
開機後第二罐標準料 | 2 | 28 |
每隔2~3天 | 2 | 28 |
檢測項目 | 成型次數（C20） | 成型組數 | 備註 |
抗壓強度 | 1 | 1 | 28d |
劈裂抗拉 | 1 | 1 | 28d |
班次 | 白班（7：00~19：00） | 夜班（19：00~7：00） |
時間 | 10：00 | 21：00 |
15：00 | 5：00 |
（三）嚴格控制泵送混凝土含氣量，其變化範圍宜控制在4±1%。
（四）當砂的表面含水率變動超過配料單採用值1%時，需調整砂的配料量。當含水率變動超過7.5%時，必須立即停機查明原因，採取相應的處理措施。
（五）當石子遜徑大於10%時，需調整各級石子配料量，具體調整量按表8執行。
遜徑含量（%） | 調整量（%） | 遜徑含量（%） | 調整量（%） |
10~20 | 5~10 | 20~30 | 15~20 |
（六）當砂的細度模數（F、M）在2.1~3.0範圍內時，以配料單採用值為準，每變動±0.3時，砂率調整±1%，石粉含量在13%~17%範圍內時，砂率暫不作調整。
（七）現場配製的外加劑溶液，相對密度按設計標準值±0.005控制，當超出範圍時，必須及時查明原因並處理，如情況嚴重時需請有關技術人員協商做出處理方案，無法達至要求時應廢棄。
（八）拌合出機的混凝土，有下列情況之一者，做廢料處理，嚴禁入倉。
1.拌合不充分的生料。
2.由於配料不準，使水灰比超過設計值0.05%以上。
3.水泥、粉煤灰嚴重欠稱或外加劑超欠稱數量達到10%以上。
4.混凝土拌合物均勻性很差，達不到密實要求。
5.由於混凝土澆築施工，導致混凝土在罐車內停滯時間超過規定運輸時間，且經試驗室檢測後不合格的混凝土料。
6.由於拌合原因，混凝土拌合物無法進行垂直泵送運輸的混凝土料。
四、倉面施工質量檢測
（一）在泵送混凝土施工中，質量管理部、試驗室值班人員應按表9規定的項目檢查，測試並做好記錄。
序號 | 檢查項目 | 質量標準 | 檢查單位 |
一 | 層面結合 | ╱ | ╱ |
1 | 倉面潔淨 | 無雜物、油污 | 質量管理部 |
2 | 泌水、外來水 | 無積水 | 質量管理部 |
3 | 水泥砂漿或異種混凝土 | 攤鋪均勻，無遺漏 | 質量管理部 |
4 | 層間間隔時間 | 下層混凝土未初凝 | 質量管理部 |
二 | 卸料平倉及振搗 | ╱ | ╱ |
1 | 骨料分離處 | 分散處理 | 質量管理部 |
2 | 平倉厚度、平整度 | 高差不大於10厘米 | 質量管理部 |
3 | 振搗棒插人範圍及深度 | 梅花型布置，間排距70厘米，深度不超過下層混凝土面10厘米 | 質量管理部 |
三 | 混凝土廢次料處理 | 按規範處理 | 試驗室 |
四 | 抗壓強度 | 符合設計要求 | 試驗室 |
五 | 特殊氣象條件下施工 | ╱ | ╱ |
1 | 雨期施工 | 措施符合要求 | 質量管理部 |
2 | 冬期施工 | 措施符合要求 | 質量管理部 |
（二）在泵送混凝土施工中，施工作業人員應遵照有關規範和該工法規定精心施工、保證質量，值班隊長對各個工序的施工質量應加強檢查，發現問題及時處理。
（三）質檢和試驗人員對施工質量進行檢查和控制，發現問題及時與倉面施工員協商解決，當意見不一致時，應先按質檢和試驗人員處理意見執行，施工員可以保留意見或報總工程師裁決。
（四）質檢和試驗人員應按照規定做好質控記錄，對各自分管的檢查項目，當班按優、良、合格、差四個等級逐項進行質量評定，對嚴重問題和產生原因及處理過程記錄清楚，提出有效改進措施。
（五）質量管理部和試驗室根據現場質控記錄，對每一單元工程施工質量等級做出評定，並將評定結果及時書面報送領導和有關單位，並做為獎勵依據。
（六）泵送混凝土施工中，對較大質量問題必須及時處理，不得遺留，否則追究責任。屬施工人員不執行質檢和試驗人員意見造成的由施工人員負全部責任。屬質檢和試驗人員漏檢或不及時提出的，施工人員負施工責任，質檢和試驗人員負主要責任。
五、混凝土表面質量缺陷檢查
（一）對於豎井內表面外露面質量情況，出模後由質量管理部負責檢查，檢查項目及內容如表10，並記錄好出模時間。
序號 | 檢查項目 | 檢查內容 | 分項等級 | 總評 |
1 | 混凝土表面損壞 | 處數、面積、深度 | ╱ | ╱ |
2 | 表面平整度 | ╱ | ╱ | ╱ |
3 | 麻面 | 數量、面積 | ╱ | ╱ |
4 | 蜂窩、孔洞 | 數量、面積、深度 | ╱ | ╱ |
5 | 層間結合 | 數量、長度、深度 | ╱ | ╱ |
6 | 混凝士與基岩結合 | 數量、長度、深度 | ╱ | ╱ |
7 | 滲水、漏水 | 點數、嚴重程度 | ╱ | ╱ |
（二）質量管理部應對混凝土表面質量缺陷產生原因、處理措施及處理後的質量情況進行評定。
六、特殊氣象條件下施工
（一）雨天施工
1.雨天施工加強降雨量測試工作。降雨量測試由試驗室負責，每小時向調度室、生產經理報告一次測試結果。
2.當降雨量持續時間過長或降雨量較大時，泵送混凝土可以繼續施工，但應採取如下措施：
（1）拌合站生產混凝土拌合物的坍落度及用水量應適當降低或減少，降低量或減少量應由試驗室質控人員進行確定。
（2）應在澆築倉面實施覆蓋塑膠編織布等措施進行防止雨水進人倉內。
（二）雪天施工
1.冬期施工必須按工程管理部制訂的溫控措施進行施工。
2.冬期施工應加強氣溫的測試工作。
3.冬期施工時，應對骨料進行防雪覆蓋，以防止骨料凍結，特別是上料斗內的骨料。要堅決杜絕結塊現象。
安全措施
採用《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》施工時，除應執行國家、地方的各項安全施工的規定外，尚應遵守注意下列事項：
一、主要執行標準
1.《中華人民共和國勞動法》（主席令二十八號，1995年1月1日）；
2.《水利水電工程勞動安全與工業衛生設計規範》DL 5061一1996；
3.《水利水電工程施工安全防護設施技術規範》DL 062一2002；
4.《安全標誌使用導則》GB 16179—1996；
5.《安全標誌》GB 2894-1996。
二、施工安全管理
建立安全生產責任制。設立安全委員會和安全管理部，下設專職安全員。從上到下，形成安全管理、檢查和監督體系。
堅持安全生產一票否決。將安全生產責任制層層分解落實，任務和安全同步落實。
堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強全員安全意識教育，勤落實、勤檢查，消除安全隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態。
三、施工安全措施
策劃安全預案，編制安全勞動保護手冊。抓好安全教育，設定安全標誌和安全警示，做好安全防護設施，並符合國家有關規程規範要求。
對於施工用電，應嚴格遵照國家有關規定執行。
四、安全生產的檢查和控制
設立安全獎懲制度，建立安全檢查制度，做好檢查記錄，對事故隱患及苗頭及時發現、及時處理。
五、對事故處理的措施
對任何事故，一旦發生，就得堅持“三不放過”的處理原則。立即對事故進行全面調查，查明事故發生的時間、地點、類別、原因、責任人。並提出事故報告及有關處理意見。同時事故發生單位要提出糾正和預防的措施，以免同類事故的再次發生。
六、事故的預防和控制
利用事故分析法，查明事故發生的原因和各種事故因素，並對各類事故進行分析研究，制定有效的補救措施，杜絕同類事故重複發生，確保該項目施工安全順利完成。
環保措施
採用《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》施工時，嚴格遵守國家有關環境保護的法律、法規和規章，建立環境保護保證體系，做好環保規劃。配置專職人員配合當地環保部門，做好工程施工的環境保護工作。
一、主要執行標準
1.《中華人民共和國環境保護法》（1989年12月16日）；
2.《中華人民共和國水法》（2002年8月修訂）；
3.《中華人民共和國水污染防治法》（2002年11月17日）。
二、渣場、廢渣的防護措施
1.對於工程施工中出現的渣料，應運至指定地點分類堆存，在棄渣場低注邊，應設定邊坡防護和排水孔，並作好堆渣區的表面排水設施，防止堆渣區的開挖棄渣沖蝕河床或淤積河道。
2.保護施工區外的植被，不被損壞，完工後及時進行綠化。
三、施工期的消防、防火措施
在生活區和生產區，設定齊備的消防設施和消防器材。在重點防火單位還應設定專用器材，設立警示標誌。成立消防突擊隊。
效益分析
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》在福堂水電站工程中套用後，工期縮短，並提前4.5個月交工。施工成本降低，電站提前3.5個月投產發電，取得了經濟效益、社會效益。獲得的經濟效益超過2.3億元，直接經濟效益為1.38億元。新增利潤6000.2萬元，其中，施工成本降低達166.9萬元。
福堂水電站是國家扶持民族地區經濟發展，四川省實施西部大開發的重點工程之一，是阿壩藏族、羌族自治州“水頭”換“木頭”和實施天然林保護工程的替代項目，也是阿壩州充分利用資源優勢、振興民族經濟的“翻身工程”。
福堂水電站的建設對促進民族地區經濟發展、社會進步和生態環境保護都具有重要的作用。
註：施工費用以2005-2006年施工材料價格計算
套用實例
《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》的套用實例如下：
福堂水電站工程開創了中國水電工程史上在不良地質條件下安全、優質、快速建造超大型豎井工程的成功先例；安全完建，無任何安全事故；通過竣工驗收，施工質量優良年。運行觀測證明，福堂調壓井工程及其所處山體是穩定、安全的。
榮譽表彰
2008年1月31日，中華人民共和國住房和城鄉建設部以“建質[2008]22號”檔案發布《關於公布2005-2006年度國家級工法的通知》，《大直徑調壓井混凝土襯砌滑模施工工法》被評定為2005-2006年度國家二級工法。
