《大氣動力學原理》是1981年科學出版社出版的圖書,作者是小倉義光。
基本介紹
- 書名:大氣動力學原理
- 作者:小倉義光
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:1981年2月
- ISBN:130311477
《大氣動力學原理》是1981年科學出版社出版的圖書,作者是小倉義光。
《大氣動力學原理》是1981年科學出版社出版的圖書,作者是小倉義光。內容簡介 本書簡明扼要地闡述了地球大氣及海洋中各種運動的基本原理及主要動力學過程,分別討論了描述大氣及海洋運動的各種方程組;大氣及海洋中的各種波動;地轉近似與地轉適應;大氣中各種動力不穩定性及溫帶氣旋動力學;大氣邊界層的各種動力過程;...
空氣動力學的研究,分理論和實驗兩個方面。理論和實驗研究兩者彼此密切結合,相輔相成。理論研究所依據的一般原理有:運動學方面,遵循質量守恆定律;動力學方面,遵循牛頓第二定律;能量轉換和傳遞方面,遵循能量守恆定律;熱力學方面,遵循熱力學第一和第二定律;介質屬性方面,遵循相應的氣體狀態方程和粘性、導熱性的...
大氣動力學方法是用流體力學方法研究大氣運動的科學方法。它從分析地球對大氣作用力入手,研究這些力和大氣運動關係的特徵、基本規律和機制。大氣中作用於空氣質點的力有兩類,一類為真實力,即真正作用於大氣的力,如氣壓梯度力、地心吸引力、摩擦力等;另一類為慣性力,如慣性離心力、地轉偏向力等。其主要研究內容...
大氣熱力學根據物理學和熱力學的基本原理研究大氣中的各種熱力過程(如輻射、相變、湍流擴散)的演變;而大氣動力學主要根據物理學和流體力學的基本原理研究大氣中的各種動力過程(如對流、颱風、長波)的演變。由於大氣狀態和運動的演變既包含了熱力過程又包含了動力過程,因此,大氣中的熱力過程和動力過程是相互聯繫和...
高層大氣動力學(upper atmosphere dynamics)研究高層大氣各種運動的原因、形態、特點和相互關係的學科。高層大氣中進行著不同性質、不同尺度的各種運動。全球範圍的運動有環流和潮汐;以分子為基礎的運動有擴散和導熱等;此外,還有各種尺度的波動和湍流。特點介紹 高層大氣與對流層、平流層等低、中層大氣有很大不同。
為了研究繞機翼的流動,有翼型理論、舉力線理論、舉力面理論;研究葉輪機中流動問題的理論有葉柵理論、三維流動理淪等(見流體機械的內波原理)。突躍交化 不論是一維流動還是多維流動,在整個流場上流動一般都是連續變化的,但在局部區域可能出現突躍式的變化,如激波、爆轟和爆燃等。突躍變化十分迅速,所占空間尺寸極...
大氣層飛行動力學所研究的問題主要是飛行器的飛行性能和飛行器的動態特性。飛行器飛行性能 與飛行器質心運動有關的問題,如飛行速度、飛行高度、航程(射程)、起飛、著陸、機動飛行、導引彈道、發射和再入大氣層的航跡等。對於這類問題,可將飛行器作為一個可控質點來處理。飛行器動態特性 飛行器保持和改變飛行狀態的...
1.由赤道地區熱空氣上升、極地地區冷空氣下沉,可以知道低緯和高緯環流是熱力原因形成的環流,中緯環流是動力因素形成的動力環流,所以赤道低氣壓帶、極地高氣壓帶是熱力原因形成的,副熱帶高氣壓帶和副極地低氣壓帶為動力原因形成的。在學習中我們要善於根據熱力環流原理,理解七個氣壓帶和風帶的形成原因和相關的氣候...
第二章 大氣運動的基本方程組 1 Lagrange坐標與Euler坐標 2 平衡方程及質量守恆原理 3 運動方程與動量守恆 4 角動量守恆原理 5 能量平衡方程 6 熵與熵的平衡方程 第三章 大氣中的渦旋運動 1 環流與環流變化 2 渦度方程與渦度守恆 3 廣義位勢渦度守恆 4 渦度擬能的變化 5 大氣中的螺旋性守恆 ...
最早對空氣動力學的研究,可以追溯到人類對鳥或彈丸在飛行時的受力和力的作用方式的種種猜測。17世紀後期,荷蘭物理學家惠更斯首先估算出物體在空氣中運動的阻力;1726年,牛頓套用力學原理和演繹方法得出:在空氣中運動的物體所受的力,正比於物體運動速度的平方和物體的特徵面積以及空氣的密度。這一工作可以看作是...
空氣動力學是力學的一個分支,它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上,隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。原理公式 1.動量理論 推導出作用在風機葉輪上的功率P和推力T(忽略摩擦阻力)。 由於受到風輪的影響,...
空氣動力學實驗主要測量氣流參數,觀測流動現象和狀態,測定作用在模型上的氣動力等。實驗結果一般都整理成無量綱的相似準數,以便從模型推廣到實物。風洞實驗 風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設備,幾乎絕大多數的空氣動力學實驗都在各種類型的風洞中進行。原理 風洞的原理是使用動力裝置在一個專門設計的管道內驅動...
《大氣動力學(上、下)》是北京大學出版社出版的圖書,作者是劉式適、劉式達 內容簡介 《大氣動力學(第2版)(套裝上下冊)》包含大氣動力學的主要內容,是作者多年從事該課程教學的結晶。全書共分十三章,分土、下兩冊,上冊包括前七章,後六章為下冊,第一章 到第五章 主要介紹大氣動力學的基本方程和最基本...
大氣熱力學是套用熱力學原理研究大氣熱力學過程的一門學科,是大氣物理學的一個分支。研究歷史 現代氣象學始於對大氣觀測的天氣分析,即對天氣圖的分析以及據此對未來天氣的預報;另一方面,則是套用力學來試圖解釋所發現的天氣現象。於是,在20世紀初期開始了大氣動力學研究,如運用流體力學發展了環流理論;20世紀30年代...
電子計算機的使用,使大氣科學研究進入了定量和試驗研究的新階段。大氣的各種現象,大至全球的大氣環流,小至雨滴的形成過程,都可以依照物理和化學原理以數學形式表達,然而只有用電子計算機才可能進行運算並模擬這些現象的發生、發展和消亡的過程。此外,科學技術的發展,人類往往需要了解幾星期、幾個月甚至一年以上大氣...
《大氣化學動力學》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是葛茂發、佟勝睿。內容簡介 《大氣化學動力學》介紹了自由基大氣化學、大氣表界面化學、氣溶膠新粒子形成、氣溶膠的吸濕性、氣溶膠的光學性質及成霾模擬等大氣化學動力學前沿領域的基本概念、研究方法和新進展。全書內容豐富,理論聯繫實際,代表了大氣化學動力學的...
建築物橫風向回響遠比順風向回響複雜,其激勵機理與氣動彈性聯繫在一起。雖然已有不少學者對橫風向回響進行了研究,但至今還沒有從基本原理出發推導出計算建築物橫風向回響的解析公式。為了研究建築物的結構回響問題,在風洞中發展了氣動彈性模型試驗技術動壓力測量技術。20世紀70年代末,英國Whitbread和美國Cermak又將“...
在基礎理論方面,如大氣環流和動力氣象的研究,在天氣學方面如中國天氣,高原氣象等研究,在衛星氣象方面,如甚高分辨雲圖接受器的研製,衛星氣象學和探測原理等研究都取得了顯著的進展。在人工影響天氣方面已開展了雲霧物理,人工降水和人工消雹等工作,並已取得較好的效果。未來發展 隨著科學技術的發展,氣象觀測儀器...
《大氣飛行動力學》是1979年科學出版社出版的圖書,作 者是B.埃特肯。內容簡介 本書主要介紹飛機的穩定性和操縱性,圍繞著這一中心,同時還介紹了所需的數學及系統理論的基礎知識,以及進行分析所用的坐標軸系和運動方程。本書內容較新、體系完整,材料極為豐富,既考慮到近年來飛行器類型的增加和飛行範圍的擴大,...
專家評說《大氣渦旋動力學》——代序 前 言 第1章 大氣流體渦旋斑圖 1.1 什麼是渦旋?1.2 氣旋、反氣旋的二維(2D)流場 1.3 龍捲風、颱風的三維(3D)流場 1.4 多種螺旋渦旋的流場 1.5 散度、旋度和環流 1.6 無旋場、有勢場、無散場 1.7 速度場的坐標變換 本章小結 思考題 第2章 大氣動力-...
大氣物理學主要包括大氣邊界層物理學、雲和降水物理學、雷達氣象學、無線電氣象學、大氣聲學、大氣光學和大氣輻射學、大氣電學、平流層和中層大氣物理學。特點 大氣聲學、大氣光學,大氣電學和無線電氣象學,是研究大氣中聲、光、電的現象和聲波、電磁波在大氣中傳播的特性;雷達氣象學研究用氣象雷達探測大氣的原理和...
在太陽光譜中,波長較短的如紫、藍、青等顏色的光波最容易被大氣分子和微粒散射出來。波長較長的如紅、橙、黃等顏色的光波透射力最強,它們能透過大氣分子而保持原來的前進方向。這樣光波的分離作用就發生了,而顏色也就出現了。基本原理 天氣現象主要源於不同地方的溫度差異。從大的尺度來看,接近赤道的地區單位面積...
《大氣邊界層動力學》是 高等教育出版社出版的圖書,作者是趙鳴。內容簡介 《大氣邊界層動力學》論述大氣邊界層動力學的基本原理,並儘量反映新的研究成果。內容包括近地層動力學、全邊界層相似理論及其套用、大氣邊界層閉合模式、穩定和不穩定邊界層的空間結構和時間演化、非均勻下墊面上的邊界層動力學、三力和四力...
《中尺度大氣動力學》是2009年高等教育出版社出版的圖書,作者是壽紹文 內容簡介 中尺度大氣動力學是研究中尺度天氣系統和與其相聯繫的嚴重災害性天氣(如雷暴、暴雨、泳雹、龍捲、下擊暴流等)發生、發展的動力學機制和預報理論及方法的學科。它是當代大氣科學中最受人們關注的研究領域之一,在大氣科學中占有重要的...
《大氣中尺度運動的動力學基礎及預報方法》是2007年氣象出版社出版的圖書,作者是高守亭。內容提要 本書可作為各大專院校、科研院所的教師、科研人員、研究生和高年級本科生的參考書,也可作為研究生的教材,也可供有一定大氣動力基礎的台站科研預報人員學習使用。本書的內容主要包括:第1章中的大氣普適基本動力參數...
精子用鞭毛遊動,水的慣性可以忽略,其水動力正比於精子的相對遊動速度。原生動物在液體中運動,其所受阻力可以根據計算流場中小顆粒的阻力公式(斯托克斯定律)得出。此外,空氣動力學的原理與方法常用來研究動物的飛行。飛機和飛行動物飛行功率由兩部分組成:零升力功率和誘導功率。前者用來克服邊界層內的空氣粘性阻力;...
一代代人大膽地在“地球自己轉”這一基礎上,開墾著一塊塊分支科學的園地,其中地質力學、大氣動力學等,把地球自轉所產生的角動量、慣性、科里奧利效應等,引為自身的力源;天體物理學用“地球自己轉”的原理,去解釋其它行星、天體的運動;哲學家們據此概括出“事物運動的動力都存在於事物內部”這樣的普遍規律;...
一般情況下分子黏性對動能的耗散率遠遠小於壓縮功率,在動力氣象學中常將其略去,於是常用的熱力學方程的形式為 ()或 其中cₚ為乾空氣比定壓熱容,值為1004.64焦耳每千克開爾文(J·K·kg)。熱力學方程規定了熱交換與微團狀態改變之間的關係,而且對於理解大氣動力過程與熱力過程之間相互聯繫、相互制約的辯證關係...