《大城市和諧交通研究》編著者王光榮。《大城市和諧交通研究》以大城市交通為研究對象，以和諧交通為研究視角和理念，對大城市交通進行了深入全面的研究。作者提出建構了大城市和諧交通體系，還提出了大城市交通的科學思路，邏輯十分嚴密，文字較為順暢。特別是作者在書中回答了為什麼要研究大城市的和諧交通、大城市和諧交通是什麼、大城市和諧交通應包括哪些重要的要素等重要問題。
基本介紹
- 書名：大城市和諧交通研究
- 出版社：天津社會科學院出版社
- 頁數：187頁
- 開本：16
- 作者：王光榮
- 出版日期：2014年2月1日
- 語種：簡體中文
內容簡介,圖書目錄,
內容簡介
《大城市和諧交通研究》由天津社會科學院出版社出版。
圖書目錄
導論
一、研究對象
二、背景與意義
三、研究現狀
四、研究架構與創新
第一章 不和諧的大城市交通
一、大城市交通問題
1 交通擁堵嚴重
2 交通事故多發
3 交通污染加劇
二、大城市交通不和諧
1 車與路之間不和諧
2 人與車之間不和諧
3 交通主體之間不和諧
4 交通工具之間不和諧
5 交通方式與交通管理不和諧
6 交通與城市不和諧
第二章 大城市和諧交通概念與模式
一、大城市和諧交通的依據
1 思想依據：和諧社會思想
2 理論依據：系統和諧理論
二、大城市和諧交通概念
1 大城市和諧交通的內涵
2 大城市和諧交通的特性
3 相近交通理念比較
三、大城市和諧交通模式
1.理想城市模式
2 改造大城市模式
第三章 大城市和諧交通體系
一、基礎：多中心空間布局
1 空間布局與基本交通量
2 多中心布局的交通需求優勢
二、核心：公交為主的交通模式
1 公交為主模式的構成與性能
2 各種交通模式的實踐與效應
三、保證：科學的交通管理—
1 交通管理預防交通問題
2 交通管理決定交通效率
四、根本：合理出行的交通主體
l 主體與交通的關係
2 合理出行的交通主體
第四章 空間生產與多中心空間建構
一、大城市空間演變的進程與邏輯
1 單中心空間自我強化和再生產
2 個體機動交通助推單中心擴展
二、超越空間生產的邏輯重構城市空間
1 超越空間生產的邏輯
2 在城市區域建設多中心網路
第五章 集體理性與公交為主模式培育
一、個體理性引導大城市交通模式
1 公共運輸發展緩慢
2 小汽車快速增長
3 慢行交通急劇減少
二、集體理性主導交通模式建設
1 加快公共運輸建設
2 支持慢行交通合理髮展
三、限制個體機動交通
1 形成社會共識
2 控制小汽車數量
第六章 公平效率兼顧與交通管理最佳化
一、改革交通管理體制
1 交通管理體制不順
2 建立大交通管理體制
=、加強交通規劃管理
1 推行交通影響評價制度
2 科學規劃和分配交通資源
三、提高交通秩序管理
1 嚴格依法管理
2 利用先進技術管理
四、實行交通需求管理
1 控制上路車輛數目
2 推進錯時出行
3 鼓勵遠程辦公與電子商務
五、強化交通污染管理
第七章 交通文明與交通主體塑造
一、樹立正確的出行理念
1 建構合理使用小汽車的理念
2 培養自覺低碳出行的觀念
二、培養遵守交通規則意識
1 開展交通規則教育
2 構建守規則的文化環境
三、擴大交通主體參與
1 主體參與增進交通和諧
2 建立交通主體參與機制
第八章 總結與展望
參考文獻
一、研究對象
二、背景與意義
三、研究現狀
四、研究架構與創新
第一章 不和諧的大城市交通
一、大城市交通問題
1 交通擁堵嚴重
2 交通事故多發
3 交通污染加劇
二、大城市交通不和諧
1 車與路之間不和諧
2 人與車之間不和諧
3 交通主體之間不和諧
4 交通工具之間不和諧
5 交通方式與交通管理不和諧
6 交通與城市不和諧
第二章 大城市和諧交通概念與模式
一、大城市和諧交通的依據
1 思想依據：和諧社會思想
2 理論依據：系統和諧理論
二、大城市和諧交通概念
1 大城市和諧交通的內涵
2 大城市和諧交通的特性
3 相近交通理念比較
三、大城市和諧交通模式
1.理想城市模式
2 改造大城市模式
第三章 大城市和諧交通體系
一、基礎：多中心空間布局
1 空間布局與基本交通量
2 多中心布局的交通需求優勢
二、核心：公交為主的交通模式
1 公交為主模式的構成與性能
2 各種交通模式的實踐與效應
三、保證：科學的交通管理—
1 交通管理預防交通問題
2 交通管理決定交通效率
四、根本：合理出行的交通主體
l 主體與交通的關係
2 合理出行的交通主體
第四章 空間生產與多中心空間建構
一、大城市空間演變的進程與邏輯
1 單中心空間自我強化和再生產
2 個體機動交通助推單中心擴展
二、超越空間生產的邏輯重構城市空間
1 超越空間生產的邏輯
2 在城市區域建設多中心網路
第五章 集體理性與公交為主模式培育
一、個體理性引導大城市交通模式
1 公共運輸發展緩慢
2 小汽車快速增長
3 慢行交通急劇減少
二、集體理性主導交通模式建設
1 加快公共運輸建設
2 支持慢行交通合理髮展
三、限制個體機動交通
1 形成社會共識
2 控制小汽車數量
第六章 公平效率兼顧與交通管理最佳化
一、改革交通管理體制
1 交通管理體制不順
2 建立大交通管理體制
=、加強交通規劃管理
1 推行交通影響評價制度
2 科學規劃和分配交通資源
三、提高交通秩序管理
1 嚴格依法管理
2 利用先進技術管理
四、實行交通需求管理
1 控制上路車輛數目
2 推進錯時出行
3 鼓勵遠程辦公與電子商務
五、強化交通污染管理
第七章 交通文明與交通主體塑造
一、樹立正確的出行理念
1 建構合理使用小汽車的理念
2 培養自覺低碳出行的觀念
二、培養遵守交通規則意識
1 開展交通規則教育
2 構建守規則的文化環境
三、擴大交通主體參與
1 主體參與增進交通和諧
2 建立交通主體參與機制
第八章 總結與展望
參考文獻
