多波束水深測量系統是一種用於測繪科學技術領域的海洋儀器,於2014年8月20日啟用。
基本介紹
- 中文名:多波束水深測量系統
- 產地:美國
- 學科領域:測繪科學技術
- 啟用日期:2014年8月20日
- 所屬類別:海洋儀器 > 海水物理量測量儀器
多波束水深測量系統是一種用於測繪科學技術領域的海洋儀器,於2014年8月20日啟用。
多波束水深測量系統是一種用於測繪科學技術領域的海洋儀器,於2014年8月20日啟用。技術指標多波束工作原理:海底振幅結合相位檢測技術;工作頻率:200 kHz到400kHz,可提供不少於20個頻率值實時選擇。發射波束角(...
多波束測深系統是利用安裝於船底或拖體上的聲基陣向與航向垂直的海底發射超寬聲波束,接收海底反向散射信號,經過模擬/數位訊號處理,形成多個波束,同時獲得幾十個甚至上百個海底條帶上採樣點的水深數據,其測量條帶覆蓋範圍為水深的2一...
多波束測深系統,又稱為多波束測深儀、條帶測深儀或多波束測深聲吶等,最初的設計構想就是為了提高海底地形測量效率。與傳統的單波束測深系統每次測量只能獲得測量船垂直下方一個海底測量深度值相比,多波束探測能獲得一個條帶覆蓋區域...
Reson SeaBat 7125多波束由基本系統、輔助設備、數據實時採集處理系統和數據後處理軟體包四部分組成。系統安裝及調試 1建立測量船坐標系統 建立測船坐標系的主要目的是建立一個數學模型,將各子系統的測量數據統一到這個數學模型里進行綜合...
多波束測量系統 多波束測量系統是一種用於測繪科學技術領域的物理性能測試儀器,於2009年3月24日啟用。技術指標 聲吶頻率:125khz;最大測深:200m;量程:最高到12倍水深;波束開角寬度:0.9º方位角。主要功能 水下地形測量。
多波束探測系統是一種用於地球科學領域的海洋儀器,於2013年3月7日啟用。技術指標 1最大工作頻率100kHz-500kHz(多頻可選),發射更新率30pps2波速數相位相干法:5000+3最大工作水深200m4測深量程100m5最大扇面角240...
全海深多波束測深系統是一種用於地球科學領域的海洋儀器,於2014年2月8日啟用。技術指標 中心頻率:12kHz 測量範圍:80~11000m; 有效波束:最多205個 最大覆蓋角度:140° 系統測量精度:水深的0.2%。主要功能 用於全海洋深水海底...
淺水多波束測深系統是一種用於地球科學領域的海洋儀器,於2012年2月14日啟用。技術指標 工作頻率 200-400 kHz;頻寬:60 kHz;波束大小:0.5° x 1°;覆蓋寬度:10°-160°最大量程:500m;最大發射率:高達75 Hz;量程解析度...
引人多波束海底歸位的五個(組)基本探測變數是船位、航向、船姿、在船隻參考坐標系統下的波束到達角和波束旅行時(傳播時間),轉化後輸出的目標變數是波束在一定大地參考坐標系統下的平面位置坐標和水深。具體歸位方法包括:(1)將以船隻參考...
深海多波束海底地形測量系統是一種用於地球科學、測繪科學技術領域的地球探測儀器,於2015年12月24日啟用。技術指標 頻率30 kHz(波束組頻率編碼),波束角1°×1°,最大發射率>10Hz,每次發射波束數288個,單條幅加密測深點432個,...
多波束測量系統海上安裝標校是開展海洋測量I程的必要準備,也是《海底地形測量》和《海洋測量實習》課程的重要內容。本實驗基於三維仿真和虛擬現實技術,將多波束海上安裝標校搬到線上,解決了傳統多波束海上實驗費用高、安全性差、親身操作...
多波束系統的參數校正就是為消除系統內部誤差而引入的誤差改正的基本方法。波束角偏差是多波束系統內部誤差,它是由於換能器基陣基元之間的物理相位與間距誤差綜合導致的,對整個聲納系統的水深測量與定位精度都有著重要的影響。但在通常的...
水深測量是水下地形測量的基本方法。它是測定水底各點平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段。測深器具通常使用測深桿、水鉈、回聲測深儀、多波束回聲測深系統和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面下的深度,...
水深測量 水深測量是水下地形測量的基本方法。它是測定水底各點平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段。測深器具通常使用測深桿、水鉈、回聲測深儀、多波束回聲測深系統和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面...
《衛星導航數字多波束測量系統》是2021年國防工業出版社出版的圖書。內容簡介 《衛星導航數字多波束測量系統》源於北斗創新工程,是作者多年來科研探索和工程實踐積累的成果,系統介紹了數字多波束測量系統的理論、方法和在衛星導航系統星座...
多波束剖面儀綜合測量系統是一種用於水利工程領域的分析儀器,於2017年12月31日啟用。技術指標 ①工作頻率: 170 kHz 到 450kHz,可提供不小於 20 個頻率值實時選擇;②發射波束角(腳印解析度): 0.9° ;接收波束角: 0.9° ...
《多波束系統全覆蓋精密探測技術》是廣州海洋地質調查局為主要研究單位,張志榮、楊勝雄、劉方蘭、關永賢、彭朝旭、余平、蔣青吉、何高文、馮震宇、姜玉坤為主要完成人的科研項目。基礎信息 項目摘要 該項目是我國“九五”期間“863”計畫...
水下地形測量點的定位方法一般有斷面法,角度交會法,斷面角度交會法,極坐標法,六分儀法,距離交會法(微波測距),GPS全球定位系統定位,雙曲線無線電定位法和衛星都卜勒定位法等。斷面法 沿斷面測量水深。在水流湍急的河段,測船難以...
該發明提供的第三較優選技術方案中,所述GPS羅經系統,提供船的位置和航向數據;所述多波束系統,提供水深和水下地形等數據;所述水下定位設備,確定水下探測系統的位置。該發明提供的第四較優選技術方案中,所述水下攝像/照相設備包括...
水深測t(sounding)水下地形測量的基本方法.它是測定水底各點平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段.測深器具通常使用測深桿、水佗、回聲測深儀、多波束回聲測深系統和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面下的...
三維多波束水下掃描系統 三維多波束水下掃描系統是一種用於數學領域的分析儀器,於2016年12月1日啟用。技術指標 接受聚焦0.45度。主要功能 地形地貌測量系統。
車載移動測量系統是一種用於地球科學、測繪科學技術、水利工程領域的特種檢測儀器,於2013年10月28日啟用。技術指標 發射換能器頻率:400 kHz,耐壓400m; 接收換能器:400k Hz或200kHz雙頻接收換能器,耐壓400m; 垂直航跡方向波束...
為了保證測量效果,多數測量船都裝有自動舵、側推裝置、可調距螺旋槳和減搖鰭,動力部分實施浮筏和減振降噪工程。測量船都裝備有先進的全球導航定位系統,有足夠面積的試驗室。測量船的核心機構是綜合測量系統,由各種先進的測量設備、控制...
《多波束水深和圖像數據精細處理方法研究》是依託山東科技大學,由陽凡林擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 多波束水深和圖像數據中系統誤差和噪聲大量存在,影響成果使用。如何有效消除這些誤差,目前是國際上研究熱點。本課題深入研究水深...
主測深線是測深線的主體,它擔負著探明整個測區海底地形的任務;補充測深線起著彌補主測深線的作用;檢查測深線是檢查以上測深線的水深測量質量,以保證水深測量的精度。測線的布設 多波束系統進行海底地形測量的測線布設要根據任務...
海洋測繪是一切海洋開發活動的基礎,海底地形測量是海洋測繪最基本的任務之一。當前海底地形測量主要通過裝載在測量船上的回聲測深設備實施。因此,測量速度受到很大限制。尤其是在沿岸的淺水區域機動性差、應急保障困難。多波束測深系統是目前...