外傾剛度(camber stiffness)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:外傾剛度
- 外文名:camber stiffness
- 所屬學科:機械工程
- 公布時間:2013年
- 屬性:機械工程名詞
外傾剛度(camber stiffness)是2013年公布的機械工程名詞。
外傾剛度(camber stiffness)是2013年公布的機械工程名詞。定義外傾角的單位增量所對應的橫向力的增量。出處《機械工程名詞 第四分冊》第一版。1...
- 提高橫向剛度或車輪外傾剛度,以改善行駛動力性 - 分別適應縱向力和橫向力,使車輪更自由,導向更精確 - 高水平的縱向柔性改善了加速和制動時的舒適性 - 二次彈跳機率極低,顯示理想的懸架特性 - 減震器傾斜加大了後備箱的裝載寬度...
但隨著現代汽車速度的提高,側傾中心過高會引起車輪跳動時輪距變化大,輪胎磨損加劇,而且在急轉彎時左右車輪垂直力轉移過大,導致後輪外傾增大,減少了後輪側偏剛度,從而產生高速甩尾的嚴重工況。單橫臂式獨立懸架多套用在後懸架上,但...
在車輪跳動時,外傾角的變化包括由車身側傾產生的車輪外傾變化和車輪相對車身的跳動而引起的外傾變化兩部分。在雙橫臂獨立懸架中,前一種變化使車輪向車身側傾的方向傾斜,即外傾角增大,結果使輪胎側偏剛度變小,因而使整車不足轉向效果...
側傾剛度 車輪外傾 車輪的前束和負前束 主銷後傾的調整 重量的分配 輪胎及車輪的尺寸 彈簧與減震器 空氣動力裝置的設定 第6章 練習、預選賽、決賽 預選賽 決賽之日 輪胎的選擇 計時與通信 比賽中的作戰方法 第7章 比賽技術 夾緊...
研究發現,由於單圓管與啞鈴形(統稱實體肋拱)同為實體截面,因此,剛度取值的影響十分相似,但尚缺乏對桁式拱橋剛度取值的分析。拱橋受力影響 以建設中的九堡大橋主橋為背景,研究外傾式拱橋的拱肋處於不同傾斜角度時對結構受力產生的...
8.2 側偏剛度 9 車輪外傾的影響 10 靜止狀態下的轉向力矩 11 切向力對輪胎特性的影響 12 輪胎模型 13 輪胎的導入特性 Ⅱ車輛空氣動力學 14 空氣阻力和力矩 14.1 流入速度和流入角,空氣密度 14.2 迎風面積 15 空氣阻力,空氣...