壓阻式加速度感測器

壓阻式加速度感測器是感測器的一種，可以分為系統反饋和導航儀器兩種。前者是用於控制系統作為加速度信號反饋之用，後者是檢測導航儀器的加速度。

基本介紹

• 中文名：壓阻式加速度感測器
• 性質：感測器
• 套用：步進電機中作為動力機械的系統
• 目的：檢測故障 確保全全

區別特點

壓電式加速度感測器的性能和參數與壓阻式加速度感測器的性能和參數一樣，包括靈敏度、頻率回響、精度誤差等。但是，兩者性能有較大差別，例如壓電式加速度感測器是電容性的，高阻抗，而壓阻式加速度感測器是電阻性，低阻抗;壓電式加速度感測器的頻響範圍較窄，在恆定方向加速度下壓電式加速度感測器不輸出信號，通常其頻響範圍為2～270Hz;壓電式加速度感測器的誤差較小，通常約為壓阻式加速度感測器的一半。

套用範圍

壓電式加速度感測器的套用範圍不如壓阻式加速度感測器的套用範圍廣。目前，壓電式加速度感測器大多用於機器設備的振動測量上，通過振動反映出設備、機器是否正常運行，以檢測其故障，確保全全運行。

以上介紹的加速度感測器僅適用於直線運動，而旋轉運動不能採用上述感測器。通常，物體在旋轉運動時物體的加速度不僅大小，且方向均要變化，因此旋轉運動往往採用速度感測器，經微分電路後，得出加速度的輸出信號，或採用其他感測器。