《基於ETC不停車收費背景下的信息融合模型及算法研究》是張元為項目負責人,河南工業大學為依託單位的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於ETC不停車收費背景下的信息融合模型及算法研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:張元
- 依託單位:河南工業大學
科研成果,項目摘要,
科研成果
序號 | 標題 | 類型 | 作者 |
---|---|---|---|
1 | A study on a general model of information fusion networks | 會議論文 | Lian, Feiyu|Li, Qing|Fu, Maixia|Zhang, Yuan| |
2 | The Research of Feature Selection Model Based on the Game Theory | 會議論文 | Yuan Zhang|Feiyu Lian|Maixia Fu| |
3 | A New Method of Feature Selection for Information Fusion Based on the Game Theory | 會議論文 | Li, Qing|Lian, Feiyu|Fu, Maixia|Zhang, Yuan| |
4 | 基於信息融合技術的入侵檢測系統的研究 | 期刊論文 | 張元|張天樂|廉飛宇| |
5 | 基於支持向量機的車輛牌照識別的研究 | 期刊論文 | 廉飛宇|付麥霞|張元| |
6 | 多源信息融合技術在ETC系統中的套用 | 期刊論文 | 呂運朋|廉飛宇|何紅麗|張元| |
7 | Research of WSN Localization Algorithm Based on Entropy Function | 會議論文 | Chen, De-min|Zhang, Yuan| |
8 | 信息融合技術在計算機病毒檢測中的套用 | 期刊論文 | 付麥霞|張天樂| |
9 | 多源信息搏弈融合模型的研究及其在ETC中的套用 | 期刊論文 | 付麥霞|張元|廉飛宇|王珂| |
10 | 基於SVM的車型識別系統的設計與實現 | 期刊論文 | 彭海雲|張元|范伊紅| |
11 | 基於貝葉斯網路的博弈融合態勢評估方法 | 期刊論文 | 周志強|張曉燕| |
12 | ETC電子不停車收費中的車輛身份識別系統 | 專利 | 張元 |
13 | 一種基於不變矩和SVM的車型識別器設計 | 期刊論文 | 韓愛意|范伊紅| |
14 | 運用視頻監控技術檢測高速運動目標的新算法 | 期刊論文 | 范伊紅|黃濤|張元| |
15 | 基於貝葉斯網路模型的交通狀態預測 | 期刊論文 | 張元|盛春陽| |
16 | 博弈信息融合技術在ETC中套用的研究 | 期刊論文 | 張元|廉飛宇|張天樂| |
17 | 車輛識別中的博弈特徵選擇研究 | 期刊論文 | 張元|全磊| |
18 | 相關向量機在車型識別中的套用研究 | 期刊論文 | 范伊紅|李敏|張元| |
項目摘要
項目將博弈論與信息融合理論相結合,提出了一種新的信息融合模型- - 博弈信息融合模型,用於解決多源信息衝突環境下的信息融合問題,並以ETC電子不停車收費中車輛身份的可靠判決為工程套用背景,對此新理論和新模型展開了深入的基礎理論研究和工程套用研究。博弈信息融合模型的提出,是信息融合基礎理論上的一次重大突破,研究的成果雖然是以ETC中車輛身份的可靠判決問題為背景的,但其基礎理論上的這一突破性進展,不僅適用於ETC,而且更廣泛地適用於其它模式識別與人工智慧領域,為這些領域開闢了一條新的理論研究途徑,豐富了模式識別與人工智慧這一學科的理論體系。.項目的研究除了博弈信息融合模型的研究外,還包括作為該融合模型信息來源的車牌和車型識別的研究,並提出了一些相關的新算法和新理論。