基於雙行程做功的浮力擺波浪能液壓傳動關鍵技術研究

《基於雙行程做功的浮力擺波浪能液壓傳動關鍵技術研究》是依託浙江大學,由張大海擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

  • 中文名:基於雙行程做功的浮力擺波浪能液壓傳動關鍵技術研究
  • 依託單位:浙江大學
  • 項目負責人:張大海
  • 項目類別:青年科學基金項目
項目摘要,結題摘要,

項目摘要

浮力擺式波浪能發電裝置具有水動力學特性好、簡單可靠等顯著特點,已引起國內外專家的廣泛關注。如何提高浮力擺式波浪能發電裝置的能量轉換效率和抗衝擊能力,合理控制能量流,保證發電系統在非穩定能量傳遞中的不間斷平穩高效運行是其中的難點與關鍵。為此主要研究內容包括:(1)針對浮力擺式波能裝置,提出雙行程做功的液壓傳動系統新方案,以實現全周期做功,有效提高效率和功率穩定性,研究其設計方法、製造技術和試驗樣機。(2)以基於雙行程做功的液壓傳動系統的動態性能和輸出特性為最佳化目標,研究能量流的多模型波浪來能預測方法,提高系統動態回響能力。(3)基於多模型的波浪來能預測方法,設計最佳阻尼匹配控制策略進行自適應切換最佳化能量流,實現能量流的合理控制,以達到系統高效穩定運行的目的。項目研究可為找到一條科學利用波浪能的新模式提供理論基礎和技術支撐。

結題摘要

浮力擺式波浪能發電裝置具有水動力學特性好、簡單可靠等顯著特點,已引起國內外專家的廣泛關注。如何提高浮力擺式波浪能發電裝置的能量轉換效率和抗衝擊能力,合理控制能量流,保證發電系統在非穩定能量傳遞中的不間斷平穩高效運行是其中的難點與關鍵。為此本項目已完成的主要研究內容包括:(1)針對浮力擺式波能裝置,提出雙行程做功的液壓傳動系統新方案,以實現全周期做功,有效提高效率和功率穩定性,研究了其設計方法、製造技術和試驗樣機。(2)以基於雙行程做功的液壓傳動系統的動態性能和輸出特性為最佳化目標,研究了能量流的多模型波浪來能預測方法,提高系統動態回響能力。(3)基於多模型的波浪來能預測方法,設計了最佳阻尼匹配控制策略進行自適應切換最佳化能量流,實現了能量流的合理控制,以達到系統高效穩定運行的目的。 發展浮力擺式波浪能發電裝置是一個新的研究領域,通過雙行程做功液壓傳動系統方案提高系統能量轉換效率和功率輸出持續性的構想和通過對設計的最佳阻尼匹配控制策略進行自適應切換最佳化能量流以實現發電系統在非穩定能量傳遞中的平穩高效運行的研究思想具有自己的鮮明特點和研究基礎。項目研究可為找到一條科學利用波浪能的新模式提供理論基礎和技術支撐。

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