《基於視覺信息互動的公共閉空間導向系統設計機理研究》是依託天津大學，由史英傑擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於視覺信息互動的公共閉空間導向系統設計機理研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：史英傑
- 依託單位：天津大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
針對公共閉空間導向系統設計機理展開研究，研究內容包括：1、分析視覺信息互動中導向系統的作用機理及其影響要素特性；2、運用探索、驗證性因子分析確定影響視覺信息互動的閉空間環境要素和導向系統布設形式要素的因子結構，通過混合水平實驗設計得到實驗方案進行人因工程實驗，測量人的視覺信息捕獲能力，確定要素最優水平組合；3、分析人和社會需求對閉空間目的地點的影響，確定兩種需求元素間的群聚效應，建立以需求元素為指標的目的地點評價指標體系，採用基於ANP-模糊評價的目的地點分析方法；4、運用上述研究結果建立導向系統布設位置和內容決策模型，採用進化算法和禁忌算法相結合的求解方法，經過設計與實證，得到有效求解該模型的算法代碼或軟體工具包。研究成果闡明了公共閉空間內視覺信息互動的規律和導向系統設計機理，為導向系統設計套用和閉空間環境設計提供有益的思路。
結題摘要
近年來我國公共建設體量顯著增加，各類機場、火車站、捷運、綜合商業中心等建設加速，這類建築面積大、結構和功能複雜、在此空間中接受服務的個體需要信息媒介來指引目標地點，即導向標識系統。此系統的設計對公共閉空間的利用效率、公共服務質量、公共安全和其他區域目標如商業發展等至關重要。本項目針對公共閉空間導向系統設計機理展開研究，研究內容包括：1、閉空間中導向系統布設對行人尋路行為影響的理論性研究；2、閉空間內導向系統布設現狀的實證性調查研究；3、基於多維需求的導向系統設計機理研究；4、基於可視性的多層空間導向系統布設決策模型；5、布設方案評價研究。在對尋路行為的研究中，根據尋路者對閉空間熟悉程度和心理認知習慣劃分兩類尋路者，利用複製動態方程對首次尋路者的尋路策略進行研究，證明標識布設對合理尋路行為的積極誘導作用。引入進化博弈理論，研究標識布設過程中涉及到的利益相關者的策略演化規律，證明可以從管理制度和成本訴求上制約布設方行為，提升布設水平；以鐵路交通樞紐候車廳為例，進行了導向系統布設的實證性研究，以完成任務的總時間、看屏時間及行動時間等作為乘客尋路表現的指標來評價不同形式的視覺線索，為車站目視化管理提供科學依據，並進一步探討提升候車信息屏工效的合理呈現方式；考慮導向設計中的多維需求，除了行人需求的布設誘導水平最大和引導距離最小，還考慮樞紐商業收益，將商業需求最大引入，進行多目標最佳化建模與求解，確定導向系統布設的位置和內容；進一步將空間的多層次因素考慮進來，克服了當前研究只針對單層空間這一脫離實際的缺陷，解決了標識布設位置明確以及同一決策點在不同設施間重複的問題。項目對於導向系統標識布設的相關機理進行梳理，對系統內尋路者的行為影響因素、尋路策略、布設方式和決策點選擇、標識布設方和管理方博弈策略等與導向系統布設相關的各環節都進行了建模和仿真驗證，對具體標識使用環境下的目視化管理改進進行實證研究，提升了套用價值。
