《基於能量分析的大跨度橋樑自激振動及其控制機理研究》是依託同濟大學，由楊詠昕擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：基於能量分析的大跨度橋樑自激振動及其控制機理研究
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：楊詠昕
- 依託單位：同濟大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：91015013
- 研究期限：2010-01-01 至 2010-12-31
- 申請代碼：E0810
- 支持經費：50（萬元）
中文摘要
橋樑跨度大幅度增長帶來的主要問題是結構剛度的急劇下降，這就使得風致振動對橋樑安全性的影響更加重要。在各種風致振動中對橋樑穩定、安全和使用性能影響最大的是自激振動。要澄清橋樑自激振動的發生機理就必須深入理解風與橋樑結構間的相互作用和能量傳遞原理，而這正是目前風振機理研究方面所欠缺和亟待解決的問題。.本項目採用橋樑風振能量分析和CFD數值分析，同PIV流場顯示和節段模型試驗相結合的方法，建立巨觀和細觀層面的橋樑風振能量分析方法，研究大跨度橋樑典型斷面的自激振動能量在各自由度間的傳遞和分配規律，以及非定常自激力的做功規律，揭示橋樑結構與繞流氣流之間的能量傳遞和轉化規律，並從系統能量分析入手研究大跨度橋樑風振氣動控制方法的控制原理。目的是獲取對橋樑風致自激振動發生內在機理以及橋樑風振氣動控制原理的深入認識，從而提升抗風研究的層次和水平，為我國跨海大跨度橋樑建設的安全性和經濟性提供必要的理論支撐。
