基於系統動力學的中國轎車行銷模式選擇的評價

基於系統動力學的中國轎車行銷模式選擇的評價

《基於系統動力學的中國轎車行銷模式選擇的評價》是依託同濟大學,由吳泗宗擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:基於系統動力學的中國轎車行銷模式選擇的評價
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:吳泗宗
  • 依託單位:同濟大學
  • 批准號:70372073
  • 研究期限:2004-01-01 至 2004-12-31
  • 申請代碼:G0207
  • 支持經費:5(萬元)
  • 負責人職稱:教授
中文摘要
行銷是整個汽車產業鏈上的重要環節,而行銷模式又是汽車行銷特別是轎車行銷的關鍵。在我國的轎車業發展過程中,先後出現了集約型汽車交易市場、汽車專賣店、多品牌專賣、汽車園區等不同的轎車行銷模式。. 未來幾年中,隨著中國加入WTO、網際網路技術在汽車行銷中的套用以及中國汽車產業自身的發展,中國的轎車行銷模式也將不斷發展變化。但中國的轎車行銷模式將如何演變?哪些因素在其中起關鍵作用?. 影響轎車行銷模式的因素

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