《基於矩陣變換器的機載電力作動器關鍵技術研究》是依託北京航空航天大學，由王莉娜擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於矩陣變換器的機載電力作動器關鍵技術研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：王莉娜
- 項目類別：青年科學基金項目
- 批准號：50807002
- 申請代碼：E0706
- 負責人職稱：研究員
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：21（萬元）
項目摘要
多電、全電飛機電源體制的主流趨勢是採用大容量變速變頻交流發電技術。研究基於矩陣變換器的機載電力作動器關鍵技術，使作為多電飛機主要電力負荷的作動系統直接取用變速發動機輸出的變頻電源，從而減少從一次電源獲得電能的變換次數，降低損耗，提高效率；降低對航空主電源的容量需求，減小直流穩壓所需的電容容量，減小主電源的重量和體積。利用矩陣變換器輸入電流的可控性，減小作動系統這樣的大電子負載對機載有限容量獨立電力系統的諧波污染。利用矩陣變換器輸入電流功率因數可控的優勢，控制其輸入電流，以自動動態補償輸電網路和其它感性負載產生的無功功率，提高電壓穩定性，降低對機載輸電電纜的要求，從而有助於降低機載輸配電系統的重量和體積。航空作動電機多為高速電機，其特點是工作頻率高，研究輸入、輸出為高頻變頻電的矩陣變換器-永磁同步電機伺服驅動控制技術，並提出一種切實可行的矩陣變換器－永磁同步電機結構重組和容錯運行方式。
