《基於激波形狀控制的高超聲速變幾何進氣道概念及驗證》是依託南京航空航天大學，由譚慧俊擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於激波形狀控制的高超聲速變幾何進氣道概念及驗證
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：譚慧俊
- 依託單位：南京航空航天大學
- 批准號：50776044
- 申請代碼：E0602
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：35（萬元）
項目摘要
定幾何高超聲速進氣道非設計狀態低的流量係數和大的溢流阻力嚴重製約著推進系統整體性能的發揮。本項目提出了一種基於循環式局部質量添加的新型激波形狀控制技術，在使用時具有循環流量小、驅動壓比低的特點，可在高超聲速進氣道中靈活集成。適當降低進氣道的波系封口馬赫數，同時輔以該控制技術，有望在較大馬赫數範圍內使進氣道口部波系保持貼口，大幅度提高進氣道的流量係數，並調整其有效收縮比，從而使高超聲速進氣道以接近定幾何的代價實現變幾何的功能。本項目將在該新型激波形狀控制技術的流動機理、設計方法以及與高超聲速進氣道的融合設計等方面展開研究，最終完成基於該控制技術的高超聲速變幾何進氣道的演示性風洞實驗。本項目所取得的研究成果，對於改善高超聲速推進系統非設計點的推力特性具有重要意義。
