《基於機率型隨機用戶均衡的多模式交通流量估計模型》是依託北京航空航天大學，由徐剛擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於機率型隨機用戶均衡的多模式交通流量估計模型
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：徐剛
- 項目類別：青年科學基金項目
- 批准號：70401002
- 申請代碼：G0102
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2005-01-01 至 2007-12-31
- 支持經費：16（萬元）
項目摘要
解決交通問題首先需要掌握全面的交通狀況，而實際中只能對每種交通方式的部分路段進行觀測，因此根據多種交通方式下局部路段觀測到的交通流量信息，推算和估計當前所有路段的交通狀況和OD矩陣，對交通規劃與管理具有重要的意義。本項目綜合運用交通工程學、行為科學、最佳化理論和統計學科的知識，研究建立多模式交通流量估計的機率型隨機用戶均衡模型，利用每種模式局部交通觀測數據估計整體交通網路各種模式、各個路段的交通狀況和OD矩陣。使用機率型的隨機用戶均衡模型研究流量估計問題可以克服現有方法的諸多不足，如固定方差和獨立性假設等，此外，它還可以獲得路段流量和出行時間的協方差，基於路段觀測流量和協方差信息可以對交通流量和出行時間進行短期預測。本研究成果既可以豐富交通流量估計的理論與方法，還可以對交通規劃與管理中的相關決策、智慧型運輸系統的發展產生指導作用。
