《基於模型識別理論的新型繼電保護原理研究》是依託西安交通大學，由康小寧擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於模型識別理論的新型繼電保護原理研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：康小寧
- 依託單位：西安交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
堅強智慧型電網的建設對繼電保護的動作性能提出了更高的要求。目前基於工頻電氣量的保護受暫態過程、串補元件、各類非線性元件的影響，動作靈敏度不足，無法滿足工程需要。基於故障暫態信號的保護易受干擾影響，可靠性差，整定困難。同時數位化變電站和光互感器的套用也為繼電保護新原理的研究提供了新的技術支撐。本項目從模型識別理論出發，通過對被保護元件區內外故障模型差異的研究，提出採用歸一化模型誤差判別區內外故障實現保護的思想。該方法直接反應電網故障時網路結構的變化，靈敏度高，易於實現。本項目通過研究矩陣束算法可以快速準確提取暫態信號頻率分量構成的特點，提出了頻域和時域兩種方法實現模型識別的保護原理。該項目的研究成果將為繼電保護原理開拓新的思路，為解決堅強智慧型電網和數位化變電站面臨的保護問題提供了新的解決方案
結題摘要
智慧型電網的發展對繼電保護提出了更高的要求。目前基於工頻電氣量的保護受暫態過程、串補元件及各類非線性元件的影響，動作靈敏度不足，無法滿足工程需要。基於故障暫態信號的保護易受干擾影響，可靠性差。同時數位化變電站和光互感器的套用為繼電保護提供了新的技術手段。研究新型保護原理具有重要的理論和工程價值。 本項目從模型識別理論出發，利用被保護元件區內外故障模型結構和參數的差異實現保護判別，並採用歸一化模型誤差作為判別故障的統一依據。同時，研究了通過矩陣束算法準確提取暫態信號頻率分量的方法，研究了頻域和時域兩種模型識別的保護原理。 基於以上成果，本項目研究了基於參數識別的輸電線路保護原理，可有效消除分布電容的影響；研究了基於模型識別的串補線路保護，可準確識別故障點位置，有效改善距離保護性能；研究了HVDC和柔性HVDC輸電線路保護，可避免現有保護對仿真的依賴；研究了基於模型識別的母線保護原理，可較好地減少CT飽和的影響，同時避免對採樣同步的苛刻要求。此外，還進行了其他相關領域的研究，取得了較好的成果。 本項目的研究成果已部分套用於工程實際，取得了較好的運行效果。論文成果對模型識別保護的基礎提供了支撐，對相關研究具有較大的參考價值。
