基於導頻圖案調製的多載波抗干擾技術研究

基於導頻圖案調製的多載波抗干擾技術研究

《基於導頻圖案調製的多載波抗干擾技術研究》是依託電子科技大學,由但黎琳擔任醒目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:基於導頻圖案調製的多載波抗干擾技術研究
  • 依託單位:電子科技大學
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:但黎琳
項目摘要,結題摘要,

項目摘要

OFDM已經成為寬頻移動通信物理層的重要傳輸技術。然而,OFDM的解調性能依賴於信道估計的準確度,從而當導頻受到干擾時,系統性能將嚴重惡化。為了解決這個問題,本項目提出了基於導頻圖案調製的多載波抗干擾通信系統,旨在突破傳統導頻抗干擾設計的數量和能量限制,在頻譜效率和抗干擾能力之間獲得更好的平衡。首先,通過理論推導分析,獲得導頻圖案調製系統的容量和誤碼率性能的表達式,為收發信機的最佳化設計提供理論依據;其次,針對密集導頻,從頻域和功率域不同角度,提出具有更強抗干擾能力的導頻圖案,以及具有更低峰均比特性的信號設計方法;最後,發展導頻圖案調製的信號檢測與估計技術,在各種典型干擾場景下,提供優於傳統技術的誤碼率性能。本項目的研究成果有望完善基於導頻圖案調製的多載波抗干擾理論,並有望套用於寬頻無線抗干擾通信系統,具有重要的理論及經濟價值。

結題摘要

本項目突破了傳統正交頻分多址系統的技術框架,在發射端引入了導頻圖案調製的新思想,建立了基於導頻圖案調製的多載波抗干擾通信系統。在保證系統傳輸效率基礎上,突破了傳統導頻抗干擾設計的數量和能量限制,在頻譜效率和抗干擾能力之間獲得了更好的平衡。在理論成果方面,項目工作嚴格執行了初期所預定的研究路線和方法,實現了預定的研究目標並在以下三個研究點取得突破:(1)通過理論分析,建立了可分析的模型,用於描述導頻圖案調製接收機性能問題,通過分析導頻圖案檢測、信道估計與數據傳輸性能的相互關係,給出了導頻圖案設計的理論依據;(2)研究了導頻圖案調製系統的接收端檢測算法,針對隨機導頻圖案放置的特殊場景,提出了一系列基於最大似然判決的最優及次優信號檢測技術,探索了傳輸檢測算法的性能上限;(3)研究了高能效的導頻序列設計方案,針對稀疏導頻放置特點,提出了一種高能效的導頻圖案設計方法,以提升系統的有效傳輸效率和能量效率。上述研究成果可以套用於下一代基於多載波調製蜂窩移動通信系統中,具有較廣的套用前景。在項目團隊建設和人員組織上,本項目建立了一支高水平的研究團隊,投入了大量的研究人力。本項目嚴格按照計畫執行,超額完成了預定的研究內容和考核指標。

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