《基於富里哀級數的河段水流模型結構誤差研究》是依託河海大學，由包為民擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於富里哀級數的河段水流模型結構誤差研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：包為民
- 依託單位：河海大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
針對河口地區洪潮作用河段水流模型研究中存在的不足,提出基於富里哀級數的模型結構影響因素分析與結構誤差描述方法,探索洪潮組合作用水流的模型研究新路徑,研究更實用、更有效、更普適性、更物理化的模擬模型。項目研究第一階段將構建河道水流理想模型,先對理想模型進行方法性探索，分析富里哀級數表達模型結構誤差的可行性、富里哀級數確定準則、表達結構與Kalman 增益逼近方法驗證；第二階段將以實驗室試驗和感潮河段紊動作用較大的水體為重點研究對象，原型觀測選擇邊界條件、河道特徵的誤差相對較小的典型河段進行強化觀測與水流模型研究。這主要包括強化觀測方案設計、資料採集、理想模型研究所確定方法的實際水流檢驗、洪水與潮水及其風暴等眾多誤差因素影響的誤差時間系列趨勢關聯性分析、水流模型結構誤差研究等；第三階段將基於富里哀級數的模型結構誤差分析方法在一般性水流中的套用檢驗。以使方法與成果具有廣泛的代表性。
結題摘要
針對河道水流和感潮河段受紊動影響而使水動力學模型摩阻模擬結構與實際出入大，常導致模型模擬誤差大問題，項目提出摩阻結構改進和模擬誤差描述方法研究。項目研究過程分為三個階段。第一階段以室內實驗為基礎，探索了河段水流模擬的理想模型構建方法，分析了富里愛級數表達模型誤差的可行性;第二階段選擇錢塘江從閘口到之江水文站河段，進行了一個汛期的強化觀測，結合第一階段實驗室觀測的資料，研究了河段水流水動力學模型結構誤差表達方法，提出了以水深和流速微分表達的摩阻公式;第三階段將提出的摩阻公式和相應的水動力學模型套用於全國七條大中河流（長江、黃河、松遼河、錢塘江、曹娥江、椒江、珠江）43個不同水流特徵的河段進行了驗證，論證了其結構的合理性和模擬實際水流的有效性。
