基於全息屬性面邊圖的複雜拓撲不固定特徵識別

《基於全息屬性面邊圖的複雜拓撲不固定特徵識別》是依託南京航空航天大學，由李迎光擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：基於全息屬性面邊圖的複雜拓撲不固定特徵識別
• 項目類別：青年科學基金項目
• 項目負責人：李迎光
• 依託單位：南京航空航天大學

項目摘要

本項目結合國家大飛機項目的重大實際需求，以飛機整體結構件為研究對象歸納分析複雜拓撲不固定特徵識別的特點和難點。提出一種複雜拓撲不固定特徵表示方法- - 全息屬性面邊圖，該方法擴展傳統面邊圖的屬性信息，增加結點元素類型，能夠表示自由曲面和邊特徵，能更精確和完整地表示各拓撲元素的幾何信息。以全息屬性面邊圖為零件特徵表示基礎，將基於圖的特徵識別方法和基於痕跡的特徵識別方法相結合，以種子面為痕跡，對各類特徵用統一算法進行痕跡的檢索、擴展和特徵組合，能夠有效處理自由曲面、碎面、相交特徵和邊特徵，支持高效地互動特徵識別。研究成果可直接做為大飛機項目研發的技術儲備，在航天、汽車、輪船等行業大型複雜零件特徵識別中也具有廣闊的套用前景。

結題摘要

本項目針對飛機結構件複雜拓撲不固定特徵定義、識別及套用難題，對動態特徵理論、基於全息屬性面邊圖的特徵識別方法及相關套用技術進行了深入研究。飛機結構件複雜拓撲不固定結構帶來工藝的複雜性和多樣性。動態特徵打破傳統靜態特徵定義，根據工藝的實時調整動態呈現特徵在每個工藝階段的形態和屬性，摒除使用特徵最終形態作為決策依據的弊端，為零件的設計與製造提供決策支持。基於全息屬性面邊圖的特徵識別方法擴展傳統面邊圖的屬性信息，增加節點元素類型，能夠更精確和完整地表示自由曲面、邊特徵等各種拓撲元素的幾何信息。對各類特徵用統一算法有效處理自由曲面、碎面、相交特徵和邊特徵，且支持互動特徵識別和多體特徵識別。在上述成果基礎上開展的基於特徵的工藝決策技術、基於特徵的數控編程技術、基於特徵的線上檢測數據生成技術、基於特徵的工時預測技術、基於特徵的飛機結構件協同設計技術和基於特徵的夾具設計技術等套用技術研究為特徵理論的套用和推廣提供了有效手段。項目相關內容已納入“高檔數控工具機與基礎製造裝備”國家科技重大專項的重點研究內容。項目成果可推廣套用於航天、船舶和汽車等行業大型複雜零件數位化設計製造中。項目共發表和錄用學術論文21篇，其中SCI收錄7篇次，EI收錄14篇次。申請發明專利4項，授權1項。軟體著作權2項。培養碩士18名，目前在讀博士7名，在讀碩士12名。