城市道路豎曲線是指在道路縱斷面上縱坡的變坡處設定的曲線。設於道路縱坡呈凸形轉折處的曲線,用以保證汽車按設計的計算行車速度行駛時有足夠的行車視距。凹形豎曲線是設於道路縱坡呈凹行轉折處的曲線,用以緩衝行車因運動量變化而產生的衝擊,並保證夜間汽車前視線和汽車在立交橋下行駛的視線。
基本介紹
- 中文名:城市道路豎曲線
- 定義:在道路縱斷面上縱坡的變坡處設定的曲線
城市道路豎曲線是指在道路縱斷面上縱坡的變坡處設定的曲線。設於道路縱坡呈凸形轉折處的曲線,用以保證汽車按設計的計算行車速度行駛時有足夠的行車視距。凹形豎曲線是設於道路縱坡呈凹行轉折處的曲線,用以緩衝行車因運動量變化而產生的衝擊,並保證夜間汽車前視線和汽車在立交橋下行駛的視線。
城市道路豎曲線是指在道路縱斷面上縱坡的變坡處設定的曲線。設於道路縱坡呈凸形轉折處的曲線,用以保證汽車按設計的計算行車速度行駛時有足夠的行車視距。凹形豎曲線是設於道路縱坡呈凹行轉折處的曲線,用以緩衝行車因運動量變化而產生的...
豎曲線是指線上路縱斷面上,以變坡點為交點,連線兩相鄰坡段的曲線。豎曲線有凸形和凹形兩種。道路縱斷面線經常採用直線(又叫直坡段)、豎曲線兩種線形,二者是縱斷面線形的基本要素。豎曲線常採用拋物線,因為在設計和計算上,拋物線...
道路豎曲線 在園林景觀道路設計中,園路中心線在縱斷面上為連線相折的直線,為使路面平順,在折線的交點處要設定成豎向的曲線狀。
道路縱斷面設計是指根據城市豎向規劃的控制標高,按照道路的等級、沿線地形地物、工程地質、水文、管線等條件,確定道路中心的豎向高程、縱向坡度起伏關係和立體交叉、橋涵等構築物的控制標高,設定豎曲線,有時還需確定道路排水設施的坡度、...
豎曲線有拋物線形和圓弧形等,中國道路上多採用圓弧形豎曲線,簡稱圓形豎曲線。設計要求 城市道路縱斷面設計的要求,除了前面講述的最大和最小縱坡、坡長限制、合成坡度、平均縱坡、豎曲線最小半徑和最短長度、平縱組合的要求以外,還應...
平面線形由直線段和曲線段組成,縱斷線形由上坡或下坡的直線和豎曲線組成。道路線形為直線時.應通視良好,通過道路兩側排列整齊的建築物及植物。形成將視線引向焦點的街景。城市道路網一般呈方格、放射環形,設計車速較低,且常有交通...
第三節 緩和曲線 第四節 行車視距 第五節 平面線形的設計與調整 第六節 城市道路平面設計成果 複習思考題 第五章 城市道路縱斷面設計 第一節 概述 第二節 縱坡設計 第三節 豎曲線設計 第四節 平面線形和...
三、城市道路平面設計的主要方法 116 四、城市道路平面設計的平面布置 117 第二節城市道路縱斷面設計 121 一、縱斷面設計的原則 121 二、縱斷面設計的要求 122 三、坡度和坡長的設計 123 四、縱斷面豎曲線設計 124 五、橋涵路面縱...
5.1 道路橫斷面組成及類型 5.1.1 公路橫斷面組成及類型 5.1.2 城市道路橫斷面組成及類型 5.2 行車道寬度 5.2.1 行車道寬度的確定 5.2.2 平曲線加寬及其過渡 5.3 路肩、中間帶與人行道 5.3.1 路肩的作用及其寬度 5.3....
3.7.1公路設計成果 3.7.2城市道路設計成果 練習思考題 第4章 縱斷面設計 4.1概述 4.2道路縱坡設計 4.2.1縱坡坡度設計 4.2.2縱坡坡長設計 4.3豎曲線設計 4.3.1豎曲線基本方程 4.3.2豎曲線的最小半徑和最小長度 4....
2.4.5 不設緩和曲線的條件 思考題 3 道路縱斷面 3.1 概述 3.1.1 道路實體與縱斷面 3.1.2 縱斷面圖 3.1.3 設計線 3.1.4 設計高程 3.2 縱坡與坡長 3.2.1 縱坡 3.2.2 坡長 3.3 豎曲線 3.3....
第二章 道路交通特徵 2.1 城市道路交通特性分析 2.2 城市道路通行能力和服務水平 第二章 單元測試題 第三章 道路網布設 3 城市道路網布設 第三章 單元測試題 第四章 道路平面設計 4.1 概述 4.2 直線 4.3 圓曲線 4.4...
5.2 道路橫斷面組成 5.2.1 公路橫斷面組成 5.2.2 城市道路橫斷面組成 5.3 行車道寬度 5.3.1 公路行車道寬度的確定 5.3.2 城市道路的行車道寬度 5.4 曲線的超高、加寬與視距保證 5.4.1.曲線超高 5.4.2 ...
是一種用於公路、鐵路、城市道路主線、立交匝道的勘測設計與施工放樣工作的軟體。包括導線測量平差、道路全線測設、 橫斷面及工程量、局部曲線測設、常用測量計算工具等幾大系統。主要功能 (一)、導線測量平差系統:適用於各等級單導線的...
5.2 道路橫斷面組成 5.2.1 公路橫斷面組成 5.2.2 城市道路橫斷面組成 5.3 行車道寬度 5.3.1 公路行車道寬度的確定 5.3.2 城市道路的行車道寬度 5.4 曲線的超高、加寬與視距保證 5.4.1.曲線超高 5.4.2 ...
7.2.3 城市道路行車道寬度確定 86 7.2.4 專用車道寬度 88 7.3 路肩、分隔帶、路側帶及路緣石 88 7.3.1 路肩 88 7.3.2 分隔帶 89 7.3.3 路側帶 90 7.3.4 路緣石 90 7.4 平曲線加寬設計 91 7....
第三章 道路縱斷面設計 3.1 道路縱斷面概述 3.2 汽車行駛理論 3.3 縱坡設計標準 3.4 豎曲線設計(標準與計算方法)3.5 爬坡車道及其他 3.6 平、縱面線形組合設計 3.7 縱斷面設計 3.8 城市道路縱斷面設計要求及鋸齒...
道路景觀規劃設計中,均應將道路寬度、縱坡、平豎曲線、道路交叉點、道路連貫性及其構築物、沿線設施、道路綠化等與沿途地形、地貌、生態特徵、景觀資源等作為有機整體統一規劃與設計,使道路建設的人工景觀與原有的自然景觀協調和諧。5....
變坡點是線上路工程縱斷面設計圖上,兩相鄰的設計坡度線的交點。如果這個點剛好在道路交叉口就做交叉口處理,如果不是在交叉口就要做豎曲線處理。基本信息 在城市道路設計縱坡時,大都是以交叉口為凸曲線變坡控制點。當然,如果當兩個...
縱坡設計(俗稱拉坡),其主要任務是根據各種自然的建築的條件和選定的技術標準,設計好公路或道路豎向線形,確定其空間位置,使平、縱、橫三面協調配合。具體確定路線縱向坡度、坡長,配以適當半徑的豎曲線,計算出豎曲線要素和施工標高...
5米防撞欄+0.9米拱肋),雙幅間距1米;引橋:2×(0.25米欄桿+1.5米人行道+淨16米行車道+0.5米防撞欄),雙幅間距4.0米;地震基本烈度:Ⅶ度,按Ⅷ度設防;橋樑縱坡:主橋落在R=12000m的豎曲線上,橋面標高左、右兩岸...