《城市道路與高速公路銜接指路標誌設定指南》是在深入研究和借鑑國際先進理論和經驗，充分結合我國實踐經驗的基礎上，並根據最新的《道路交通標誌和標線》(GB 5768－2009)《公路交通標誌和標線設定規範》(JTG D82－2009)和《國家高速公路網相關標誌更換工作實施技術指南》編寫的，共分11章，內容包括：概述、總則與適用範圍、城市道路與高速公路銜接指路的一般原則、城市道路與高速公路銜接指路信息的設計方法、城市道路與高速公路銜接指路標誌內容、設計方法圖例、高速公路出口指路信息設定原則與方法、江蘇省城市道路與高速公路銜接指路改造實施意見，項目實施步驟和注意事項，標準圖版面和尺寸、江蘇省境內高速公路命名與編號。《城市道路與高速公路銜接指路標誌設定指南》可供道路交通設計人員使用，也可供高速公路建設管理及交通工程設施設計及施工人員，以及相關專業的高等院校師生學習參考。
基本介紹
- 書名：城市道路與高速公路銜接指路標誌調置指南
- 出版社：人民交通出版社
- 頁數：95頁
- 開本：16
- 作者：周蔚吾
- 出版日期：2009年12月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787114080661
1 概述
1.1 本指南編制的背景和意義
1.2 目前江蘇省高速公路與城市道路指路信息銜接存在的主要問題
1.3 本指南研究方法和成果
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究成果
2 總則與適用範圍
2.1 總則
2.2 適用範圍
3 城市道路與高速公路銜接指路的一般原則
3.1 指路信息設定的基本原則
3.1.1 指路信息服務對象原則
3.1.2 四大指路信息和重要性排序原則
3.1.3 信息的可視性和可讀性原則
3.1.4 信息的統一性、連續性和重複性原則
3.2 城市道路與高速公路銜接信息設定範圍
3.3 城市道路與高速公路銜接的方式分類
3.4 高速公路新編碼名和說明標誌設定原則
3.5 城市“出城”連線高速公路的便捷性和暢通性原則
3.5.1 通過城市主幹路、次幹路銜接高速公路出城
3.5.2 通過城市快速路(包括環城高架)或城市環城高速公路出城
3.5.3 城市重要節點到達周邊高速公路的方向和距離指示
3.6 高速公路“進城”銜接的便捷性和暢通性原則
3.6.1 高速公路直接與城市幹路銜接情況
3.6.2 具有環城或繞城高速公路銜接的情況
3.6.3 高速公路沿城市邊經過並且有多個入城出口情況
3.6.4 高速公路穿越城市市區與橫向主要道路銜接情況
3.7 具有環城或繞城高速公路的“進出城”便捷性和暢通性原則
3.8 環城或繞城高速公路的“特殊指路標誌”設定原則
3.9 高速公路通過繞城高速公路穿越城市的便捷性和暢通性原則
3.10 進入高速公路後連線多條高速樞紐的指路預告原則
3.11 進入多條高速公路重合路段的入口預告原則
3.12 高速公路進出城信息地圖設計原則
4 城市道路與高速公路銜接指路信息的設計方法
4.1 城市道路銜接出城高速公路的形式
4.2 高速公路出入口直接與城市道路銜接
4.2.1 進城
4.2.2 出城
4.3 城市環形高速公路與城市道路的銜接
4.3.1 進城
4.3.2 出城
4.4 高速公路從城市一側通過
4.4.1 進城
4.4.2 出城
4.5 高速公路從城市市區穿越
4.5.1 進城
4.5.2 出城
4.6 城市中心區指引出城高速公路方法
4.6.1 城市重要節點到達周邊高速公路的方向和距離指示
4.6.2 距離高速公路入口較遠的主幹路沿線的指引
5 城市道路與高速公路銜接指路標誌內容
5.1 高速公路新命名標誌
5.2 高速公路新命名說明標誌
5.3 城市道路指引高速公路入口的指路標誌
5.3.1 交叉口大指路標誌
5.3.2 路邊引導小標誌
5.3.3 高速公路入口連線多條高速公路的預告標誌
5.3.4 引導高速公路入口的地點距離指示標誌
5.4 高速公路經過城市區域的特殊“城市區域出口地點距離標誌”
5.5 穿越城市區域高速公路的特殊指路方法
6 設計示範圖例
6.1 高速公路出入口直接與城市道路銜接
6.1.1 進城
6.1.2 出城
6.2 城市環形高速公路與城市道路的銜接
6.2.1 進城
6.2.2 出城
6.3 高速公路從城市邊通過
6.3.1 進城
6.3.2 出城
6.4 高速公路從城市市區通過
6.4.1 進城
6.4.2 出城
6.5 高速公路入口後銜接其他高速公路的指路
6.6 城市道路“出城”指路典型圖例
6.6.1 南京快速內環一九華山隧道一南京繞城高速公路
6.6.2 南京城區道路與繞城高速公路(萬家樓立交)銜接
6.7 城市區域的高速公路“進城”指路典型圖例
6.7.1 城市環城道路與高速公路銜接
6.8 城市道路對高速公路銜接指路的設定起點選擇舉例
6.8.1 城市道路(有內環)設定高速公路信息的起點示意圖
6.8.2 城市道路(無內環)設定高速公路信息的起點示意圖
6.8.3 城市中心區道路設定高速公路信息的起點示意圖
7 高速公路出口指路信息設定原則與方法
7.1 高速公路出口指路的一般原則
7.2 高速公路出口指路標誌
7.3 高速公路沿線三種地點距離標誌
7.3.1 第一種地點距離標誌
7.3.2 第二種地點距離標誌
7.3.3 第三種地點距離標誌
7.4 高速公路出口指路的最佳化方法
7.5 高速公路地點距離標誌中距離數的設定原則
8 江蘇省城市道路與高速公路銜接指路改造實施意見
8.1 工程實施前的調研工作
8.2 設計單位認真學習本指南和新設計方法
8.3 嚴格按照本指南，全面推行標準化的新設計方法
8.4 各個城市完成實施規劃和計畫
8.5 實施方案的兩種選擇
8 5.1 最節省方案
8.5.2 最優方案
8.6 實行經濟節約的實施措施
8.7 做好項目實施後的檢查和效果調查
9 項目實施步驟和注意事項
9.1 項目實施步驟
9.1.1 總體設計
9.1.2 資料收集和調研
9.1.3 方案設計
9 1.4 施工圖設計
9 1.5 工程施工、驗收
9 1.6 工程實施效果評價
9.2 注意事項
9.2.1 施工準備
9.2.2 交通組織、疏導方案
9.2.3 設定臨時設施
9.2.4 施工條件
10 標準圖版面和尺寸
10.1 在城市道路上獨立設定的高速公路編號版面及尺寸圖
10.2 在城市道路上非獨立設定的高速公路編號版面及尺寸圖
10.5 獨立設定的高速公路預告及指引標誌版面及尺寸圖
10.4 信息板標誌版面及尺寸圖
10.5 城市道路與調整指路信息並設標誌
11 江蘇省境內高速公路命名與編號
11.1 江蘇省境內國家高速公路命名與編號
11.2 江蘇省高速公路命名與編號
參考文獻
1.1 本指南編制的背景和意義
1.2 目前江蘇省高速公路與城市道路指路信息銜接存在的主要問題
1.3 本指南研究方法和成果
1.3.1 研究方法
1.3.2 研究成果
2 總則與適用範圍
2.1 總則
2.2 適用範圍
3 城市道路與高速公路銜接指路的一般原則
3.1 指路信息設定的基本原則
3.1.1 指路信息服務對象原則
3.1.2 四大指路信息和重要性排序原則
3.1.3 信息的可視性和可讀性原則
3.1.4 信息的統一性、連續性和重複性原則
3.2 城市道路與高速公路銜接信息設定範圍
3.3 城市道路與高速公路銜接的方式分類
3.4 高速公路新編碼名和說明標誌設定原則
3.5 城市“出城”連線高速公路的便捷性和暢通性原則
3.5.1 通過城市主幹路、次幹路銜接高速公路出城
3.5.2 通過城市快速路(包括環城高架)或城市環城高速公路出城
3.5.3 城市重要節點到達周邊高速公路的方向和距離指示
3.6 高速公路“進城”銜接的便捷性和暢通性原則
3.6.1 高速公路直接與城市幹路銜接情況
3.6.2 具有環城或繞城高速公路銜接的情況
3.6.3 高速公路沿城市邊經過並且有多個入城出口情況
3.6.4 高速公路穿越城市市區與橫向主要道路銜接情況
3.7 具有環城或繞城高速公路的“進出城”便捷性和暢通性原則
3.8 環城或繞城高速公路的“特殊指路標誌”設定原則
3.9 高速公路通過繞城高速公路穿越城市的便捷性和暢通性原則
3.10 進入高速公路後連線多條高速樞紐的指路預告原則
3.11 進入多條高速公路重合路段的入口預告原則
3.12 高速公路進出城信息地圖設計原則
4 城市道路與高速公路銜接指路信息的設計方法
4.1 城市道路銜接出城高速公路的形式
4.2 高速公路出入口直接與城市道路銜接
4.2.1 進城
4.2.2 出城
4.3 城市環形高速公路與城市道路的銜接
4.3.1 進城
4.3.2 出城
4.4 高速公路從城市一側通過
4.4.1 進城
4.4.2 出城
4.5 高速公路從城市市區穿越
4.5.1 進城
4.5.2 出城
4.6 城市中心區指引出城高速公路方法
4.6.1 城市重要節點到達周邊高速公路的方向和距離指示
4.6.2 距離高速公路入口較遠的主幹路沿線的指引
5 城市道路與高速公路銜接指路標誌內容
5.1 高速公路新命名標誌
5.2 高速公路新命名說明標誌
5.3 城市道路指引高速公路入口的指路標誌
5.3.1 交叉口大指路標誌
5.3.2 路邊引導小標誌
5.3.3 高速公路入口連線多條高速公路的預告標誌
5.3.4 引導高速公路入口的地點距離指示標誌
5.4 高速公路經過城市區域的特殊“城市區域出口地點距離標誌”
5.5 穿越城市區域高速公路的特殊指路方法
6 設計示範圖例
6.1 高速公路出入口直接與城市道路銜接
6.1.1 進城
6.1.2 出城
6.2 城市環形高速公路與城市道路的銜接
6.2.1 進城
6.2.2 出城
6.3 高速公路從城市邊通過
6.3.1 進城
6.3.2 出城
6.4 高速公路從城市市區通過
6.4.1 進城
6.4.2 出城
6.5 高速公路入口後銜接其他高速公路的指路
6.6 城市道路“出城”指路典型圖例
6.6.1 南京快速內環一九華山隧道一南京繞城高速公路
6.6.2 南京城區道路與繞城高速公路(萬家樓立交)銜接
6.7 城市區域的高速公路“進城”指路典型圖例
6.7.1 城市環城道路與高速公路銜接
6.8 城市道路對高速公路銜接指路的設定起點選擇舉例
6.8.1 城市道路(有內環)設定高速公路信息的起點示意圖
6.8.2 城市道路(無內環)設定高速公路信息的起點示意圖
6.8.3 城市中心區道路設定高速公路信息的起點示意圖
7 高速公路出口指路信息設定原則與方法
7.1 高速公路出口指路的一般原則
7.2 高速公路出口指路標誌
7.3 高速公路沿線三種地點距離標誌
7.3.1 第一種地點距離標誌
7.3.2 第二種地點距離標誌
7.3.3 第三種地點距離標誌
7.4 高速公路出口指路的最佳化方法
7.5 高速公路地點距離標誌中距離數的設定原則
8 江蘇省城市道路與高速公路銜接指路改造實施意見
8.1 工程實施前的調研工作
8.2 設計單位認真學習本指南和新設計方法
8.3 嚴格按照本指南，全面推行標準化的新設計方法
8.4 各個城市完成實施規劃和計畫
8.5 實施方案的兩種選擇
8 5.1 最節省方案
8.5.2 最優方案
8.6 實行經濟節約的實施措施
8.7 做好項目實施後的檢查和效果調查
9 項目實施步驟和注意事項
9.1 項目實施步驟
9.1.1 總體設計
9.1.2 資料收集和調研
9.1.3 方案設計
9 1.4 施工圖設計
9 1.5 工程施工、驗收
9 1.6 工程實施效果評價
9.2 注意事項
9.2.1 施工準備
9.2.2 交通組織、疏導方案
9.2.3 設定臨時設施
9.2.4 施工條件
10 標準圖版面和尺寸
10.1 在城市道路上獨立設定的高速公路編號版面及尺寸圖
10.2 在城市道路上非獨立設定的高速公路編號版面及尺寸圖
10.5 獨立設定的高速公路預告及指引標誌版面及尺寸圖
10.4 信息板標誌版面及尺寸圖
10.5 城市道路與調整指路信息並設標誌
11 江蘇省境內高速公路命名與編號
11.1 江蘇省境內國家高速公路命名與編號
11.2 江蘇省高速公路命名與編號
參考文獻
