《城市設計與人》的作者麥可.多賓斯基於在城市設計與規劃領域40多年的實踐和教學經驗，在書中為從事日常工作的城市設計師提供了一個行家的視角，可以讓讀者在城市設計理論、常識性的設計策略和工程實踐方面打下堅實的基礎。作者通過簡單易懂的論述方式和大量的圖片讓本書的每一個章節都易於理解，並便於實踐。全書分五部分12章，包括：背景（人與生存空間、城市設計的傳統問題），內容（物質環境、人類活動、基礎設施），原則（設計問題、異常發生、協調與合作），進程（規章制度、工具、技巧），策略及示例。
基本介紹
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,序言,
基本介紹
內容簡介
《城市設計與人》一書針對各類人群在環境創造和利用方面的角色扮演問題，提出了一套重要的、批判性的研究成果。
作者簡介
麥可·多賓斯（Michael Dobbins）是美國建築師學會會員，美國認證規劃師，建築師，亞特蘭大市規劃與開發部門的前任主管，喬治亞理工大學建築學院“建築、城市與區域規劃項目”實踐課程教授，也是各類城市設計和開發組織與機構的顧問。
圖書目錄
前言
致謝
第一部分背景
設定步驟
1.人與場所
人們如何塑造他們的世界
引言
先驅者
20世紀60年代
運動與城市環境
應對公眾參與興起的有組織的回應
發展困境——公眾參與面臨的挑戰
公眾參與——我們將去往何處
總結
2.城市設計傳統
設計與人——物質世界中的空間模型
引言
有機傳統
形式主義傳統
現代主義傳統
三種傳統的相互作用和重疊
走到今天
環境主義者的回應——從開發到平衡
設計的回應——從舊城市主義到新城市主義或返回過去
公眾參與和城市設計——從接收者到傳播者
場地設計原則——從分流到合流
總結
第二部分內容
城市設計的要素
3.物質空間環境
人類的場所
自然環境
建成環境——人們對它做了什麼
總結
4.人類活動
人們做的事情
人們不得不做什麼，想做什麼，在哪裡做
總結
5.聯繫
將人與場所聯繫在一起的基礎設施
引言
交通
公用設施
通信設施
總結
第三部分原則
城市設計理論和實踐原則
6.關於設計
設計解決（或“物逝人非”）
引言
好的設計營造好的場所
在場所設計中反映現有的和將會出現的人
有意識、整體地設計場所
設計是一項基本技能
警惕“方案主義”
在時間（和行為）框架下設計
總結
7.改變
改變總會發生
引言
改變的驅動機制
理解和管理變化的框架
改變管理的趨勢
願景、信息和行動三要素
提供選擇
做好準備
總結
8.組織
協調和合作
引言
領導階層
指導社區組織的原則
指導私人部門組織的原則
指導政府機構的原則
總結
第四部分過程
實踐要點
9.規則
使場地得以成為場所
引言
區劃
總體規劃
公共環境改善規劃
土地細分
公共建設工程的標準
州和聯邦層級上的土地開發規則
特殊目的規則
建築和生命安全規則
融資規則
總結
10.工具
使用正確的工具讓工作變得簡單
引言
過程工具和資源
從規則到工具
總結
11.技術
將工具套用於實踐
引言
部分
引導的技術
總結
第五部分策略
12.策略
進程和資源的合併
概述
引言
資源
對社區的策略思考
對城市設計師的策略思考
對循環發展問題的策略思考
總結
參考文獻
譯後記
設定步驟
1.人與場所
人們如何塑造他們的世界
引言
先驅者
20世紀60年代
運動與城市環境
應對公眾參與興起的有組織的回應
發展困境——公眾參與面臨的挑戰
公眾參與——我們將去往何處
總結
2.城市設計傳統
設計與人——物質世界中的空間模型
引言
有機傳統
形式主義傳統
現代主義傳統
三種傳統的相互作用和重疊
走到今天
環境主義者的回應——從開發到平衡
設計的回應——從舊城市主義到新城市主義或返回過去
公眾參與和城市設計——從接收者到傳播者
場地設計原則——從分流到合流
總結
第二部分內容
城市設計的要素
3.物質空間環境
人類的場所
自然環境
建成環境——人們對它做了什麼
總結
4.人類活動
人們做的事情
人們不得不做什麼，想做什麼，在哪裡做
總結
5.聯繫
將人與場所聯繫在一起的基礎設施
引言
交通
公用設施
通信設施
總結
第三部分原則
城市設計理論和實踐原則
6.關於設計
設計解決（或“物逝人非”）
引言
好的設計營造好的場所
在場所設計中反映現有的和將會出現的人
有意識、整體地設計場所
設計是一項基本技能
警惕“方案主義”
在時間（和行為）框架下設計
總結
7.改變
改變總會發生
引言
改變的驅動機制
理解和管理變化的框架
改變管理的趨勢
願景、信息和行動三要素
提供選擇
做好準備
總結
8.組織
協調和合作
引言
領導階層
指導社區組織的原則
指導私人部門組織的原則
指導政府機構的原則
總結
第四部分過程
實踐要點
9.規則
使場地得以成為場所
引言
區劃
總體規劃
公共環境改善規劃
土地細分
公共建設工程的標準
州和聯邦層級上的土地開發規則
特殊目的規則
建築和生命安全規則
融資規則
總結
10.工具
使用正確的工具讓工作變得簡單
引言
過程工具和資源
從規則到工具
總結
11.技術
將工具套用於實踐
引言
部分
引導的技術
總結
第五部分策略
12.策略
進程和資源的合併
概述
引言
資源
對社區的策略思考
對城市設計師的策略思考
對循環發展問題的策略思考
總結
參考文獻
譯後記
序言
前言
城市設計是一個既複雜而又抽象的概念。在不同的人眼中有著不同的解讀。對於那些未直接參與城市設計實踐的人和未意識到城市設計對日常生活影響的人而言，它就沒有太深刻的意義。我是在建築學院裡最早聽到這個術語的，我一開始並未過多地考慮它意味著什麼，直到我的同學喬納森巴奈特（Jonathan Barnett）開始用城市設計來描繪他的抱負——與同事一起試圖將城市設計融入紐約市政府的設計能力中——之後，我才有所轉變。隨著1966年約翰琳賽（John Lindsay）競選市長成功，機會來臨了。琳賽十分關注公共環境的退化問題，組建了一個關於設計研究的委員會，由哥倫比亞廣播公司主持人威廉佩利（William Paley）任主席。委員會的報告指出，城市設計質量極其重要，城市政府必須帶頭提出面向公眾設計的議程；並且，聘任雇用一些有經驗的設計師來完成這一目標成為所有措施中的關鍵環節。
我非常榮幸成為第一批被設計團隊的發起者聘用的人[除了喬納森，還包括傑奎琳羅伯遜（Jaquelin Robertson）、麥爾斯溫特勞布（Myles Weintraub）、理察溫斯坦（Richard Weinstein）、喬瓦尼帕薩尼拉（Giovanni Pasanella）]。他們同琳賽的團隊談判，決定將這個組織設在城市規劃部門。1967年4月，我們在位於拉斐特街2號城市規劃部門所在地的14層營造了一個有著賞心悅目的綠牆和鋪著灰色油氈地板的空間，並開始正式營業。我事業的重大轉折開始了，我從一個不斷尋找下一份佣金的建築師轉向了一個將我全部精力和設計能力貢獻於提升公共環境質量的設計師。我面對的是全新概念的委託人，從單獨客戶到全市7500萬市民的委託。從那時起我正式成為了一名公務員。
對我來說，城市設計描繪了所有城市化地區的設計及其功能——地區的風貌及其運轉方式。更重要的是，城市設計的重點是公共空間——街道、公園、廣場等公共的開放空間。這些空間提供了與私人空間——家庭、工作場所及那些供人們進行私密活動的內向型空間的相互聯繫。城市設計是面向屬於所有人的公共環境的設計，儘管它與私人環境（個人和實體擁有的空間）有著千絲萬縷的關聯。城市設計是城市風貌塑造與人居環境建設的根本。人們對其所居住場所產生的由衷自豪感是優秀城市設計的一個標誌。
在我作為公共部門城市設計師40年的實踐中，除了通常的城市設計理論與實踐基礎，我認識到三個非常重要並且極易被忽視的問題。
第一，人是城市空間成功與否的核心。如果一個場所看起來很好，給人的感受舒適，滿足其功能預期，它就會吸引來人（並得到人們的擁護）、持續性的活動和自髮式的管理。如果這些人群中能夠有人作為代表來指導城市設計，影響場所發展決策，並在發展優先權的選擇中發揮積極作用，這個令人興奮的結局便可能出現。至少我從未見過有人會不想住在更好的場所中。
第二，如果沒有將所有利益相關者聯合起來共同協調、建設和利用公共領域，城市設計工作就不可能發生。不論是否意識到他們扮演的角色，每個公共場所都反映並展示了作為所有方的政府、作為建設方的私人部門和作為使用方的普通市民這三者之間的相互關係。這三個圈層之間的關係遠比三個圈層本身更加重要，有意識的主動合作關係的建立是使場所變得更好的關鍵性因素。
第三，與公共空間設計相關的各個學科必須採用一種海納百川、深思審慎、相互尊重的態度（與常規方式相對），將所有的行動整合起來。不同分支學科的工程師對公共空間設計都負有不可推卸的責任。建築師設計了私人建築物，建築物界定了公共空間並與之產生緊密聯繫。越來越多的景觀設計師加入街道景觀、公共公園、廣場的設計中來。城市規劃師設計並管理公共政策和法規，這些政策法規中規定了各種行為活動、建築體量及其與公共領域的關係。其他的設計力量也同樣重要，但是如果想讓空間場所變得更好，必須圍繞共同的設計願景將這四個大方面結合在一起。
我寫這本書的原因是，現有的書籍並不能有效地涵蓋我和我的同事在進行廣泛的城市設計與開發行動中獲得的很多實用的信息。許多書以非常講究的形式長篇累牘地介紹了與城市設計實踐的相關內容。但在這些書中我並沒有發現我和其他人在日常工作中積累經驗的實質，這些工作經驗確實很有效，告訴我們如何將城市設計做好。更重要的是，雖然大部分人認為城市設計主要是關於公共領域的設計，我卻很少發現涵蓋上面提到的三個主題的相關內容，我認為這三個主題對於城市設計和開發的結果至關重要。
本書由五個部分組成：背景，內容，原則，過程，策略。本書闡述了我和其他人的實踐經驗。它是實踐的展示而不是學術研究的產品。相應地，讀者將意識到大部分文獻和實例會以側邊欄的形式呈現。除此之外，為了綜合處理，本書以網頁的形式給出了很多參考資料建議，鼓勵讀者用谷歌或雅虎等搜尋引擎調查更深的主題並從其他視角獲取知識。使學生、老師和從業者等相關人士可以整合起來，設計並建造公共環境。更重要的是，我努力把它寫成一個針對關心公共環境並想要它變得更好的廣大市民的指導教材。如果這個指導是成功的，它將為設計和公共環境的改善提供一條普適性的路線，成為帶動公眾有效地參與這些過程的入門工具。更進一步說，它需要從所有尺度上為不同角色的人做好準備，幫助普通公民理解並踐行作為公共環境管理員的角色。
最後，說句和公眾服務及政府有關的話：為當地政府工作的城市規劃師和城市設計管理者通常處在很好的位置上，能夠更好地理解與促進人與人之間的相互關係，為公共空間的產生服務。他們通常也是“指定人群”，有責任在越加複雜的私人–公共–社區發展行動中將所有的團體聯合起來。從里根時代開始，在私有化的社會、經濟和文化結構中致力於公共服務就是一場爭奪高地的戰爭， 從加利福尼亞州萌芽並向全國擴展。公務員們容易受到攻擊且很難防禦，政府和具有服務精神的市民數量在減少。人們正逐漸認識到這個衰退趨勢對日常生活、公共機構、公園、基礎設施、服務、公共環境質量和效用及最近撤銷的金融業管制等方面的影響。我希望這本書能夠為市民提供有用的參考：推動美國人將優先權置於公共服務、滿足市民日常需求及提高生活質量等方面，這個角色是私有化所不能滿足的。
我為各個級別的地方政府和相關機構工作過。我發現我身邊的同事都是很好的人，在不同的活動圈層中遊走，致力於讓空間變得更美好。他們在道德的層面上工作，超然於相對應的私人部門。當我和學生討論時，我提醒他們：當他們在私人部門找工作時，他們會更關注如何少扣一些工資中的稅款，較少關注如何使場所變得更好，而這卻是大多數人最初走向城市設計和規劃的原因。然後，我問他們，什麼地方能夠讓你工作加倍而薪酬減半，但是有著10倍於原來的影響力——回答是：地方政府。因此，我帶給他們的思考是：如果他們真想做點有益的事，最好的方法是為政府工作。一些人正踐行這一理念。
城市設計是一個既複雜而又抽象的概念。在不同的人眼中有著不同的解讀。對於那些未直接參與城市設計實踐的人和未意識到城市設計對日常生活影響的人而言，它就沒有太深刻的意義。我是在建築學院裡最早聽到這個術語的，我一開始並未過多地考慮它意味著什麼，直到我的同學喬納森巴奈特（Jonathan Barnett）開始用城市設計來描繪他的抱負——與同事一起試圖將城市設計融入紐約市政府的設計能力中——之後，我才有所轉變。隨著1966年約翰琳賽（John Lindsay）競選市長成功，機會來臨了。琳賽十分關注公共環境的退化問題，組建了一個關於設計研究的委員會，由哥倫比亞廣播公司主持人威廉佩利（William Paley）任主席。委員會的報告指出，城市設計質量極其重要，城市政府必須帶頭提出面向公眾設計的議程；並且，聘任雇用一些有經驗的設計師來完成這一目標成為所有措施中的關鍵環節。
我非常榮幸成為第一批被設計團隊的發起者聘用的人[除了喬納森，還包括傑奎琳羅伯遜（Jaquelin Robertson）、麥爾斯溫特勞布（Myles Weintraub）、理察溫斯坦（Richard Weinstein）、喬瓦尼帕薩尼拉（Giovanni Pasanella）]。他們同琳賽的團隊談判，決定將這個組織設在城市規劃部門。1967年4月，我們在位於拉斐特街2號城市規劃部門所在地的14層營造了一個有著賞心悅目的綠牆和鋪著灰色油氈地板的空間，並開始正式營業。我事業的重大轉折開始了，我從一個不斷尋找下一份佣金的建築師轉向了一個將我全部精力和設計能力貢獻於提升公共環境質量的設計師。我面對的是全新概念的委託人，從單獨客戶到全市7500萬市民的委託。從那時起我正式成為了一名公務員。
對我來說，城市設計描繪了所有城市化地區的設計及其功能——地區的風貌及其運轉方式。更重要的是，城市設計的重點是公共空間——街道、公園、廣場等公共的開放空間。這些空間提供了與私人空間——家庭、工作場所及那些供人們進行私密活動的內向型空間的相互聯繫。城市設計是面向屬於所有人的公共環境的設計，儘管它與私人環境（個人和實體擁有的空間）有著千絲萬縷的關聯。城市設計是城市風貌塑造與人居環境建設的根本。人們對其所居住場所產生的由衷自豪感是優秀城市設計的一個標誌。
在我作為公共部門城市設計師40年的實踐中，除了通常的城市設計理論與實踐基礎，我認識到三個非常重要並且極易被忽視的問題。
第一，人是城市空間成功與否的核心。如果一個場所看起來很好，給人的感受舒適，滿足其功能預期，它就會吸引來人（並得到人們的擁護）、持續性的活動和自髮式的管理。如果這些人群中能夠有人作為代表來指導城市設計，影響場所發展決策，並在發展優先權的選擇中發揮積極作用，這個令人興奮的結局便可能出現。至少我從未見過有人會不想住在更好的場所中。
第二，如果沒有將所有利益相關者聯合起來共同協調、建設和利用公共領域，城市設計工作就不可能發生。不論是否意識到他們扮演的角色，每個公共場所都反映並展示了作為所有方的政府、作為建設方的私人部門和作為使用方的普通市民這三者之間的相互關係。這三個圈層之間的關係遠比三個圈層本身更加重要，有意識的主動合作關係的建立是使場所變得更好的關鍵性因素。
第三，與公共空間設計相關的各個學科必須採用一種海納百川、深思審慎、相互尊重的態度（與常規方式相對），將所有的行動整合起來。不同分支學科的工程師對公共空間設計都負有不可推卸的責任。建築師設計了私人建築物，建築物界定了公共空間並與之產生緊密聯繫。越來越多的景觀設計師加入街道景觀、公共公園、廣場的設計中來。城市規劃師設計並管理公共政策和法規，這些政策法規中規定了各種行為活動、建築體量及其與公共領域的關係。其他的設計力量也同樣重要，但是如果想讓空間場所變得更好，必須圍繞共同的設計願景將這四個大方面結合在一起。
我寫這本書的原因是，現有的書籍並不能有效地涵蓋我和我的同事在進行廣泛的城市設計與開發行動中獲得的很多實用的信息。許多書以非常講究的形式長篇累牘地介紹了與城市設計實踐的相關內容。但在這些書中我並沒有發現我和其他人在日常工作中積累經驗的實質，這些工作經驗確實很有效，告訴我們如何將城市設計做好。更重要的是，雖然大部分人認為城市設計主要是關於公共領域的設計，我卻很少發現涵蓋上面提到的三個主題的相關內容，我認為這三個主題對於城市設計和開發的結果至關重要。
本書由五個部分組成：背景，內容，原則，過程，策略。本書闡述了我和其他人的實踐經驗。它是實踐的展示而不是學術研究的產品。相應地，讀者將意識到大部分文獻和實例會以側邊欄的形式呈現。除此之外，為了綜合處理，本書以網頁的形式給出了很多參考資料建議，鼓勵讀者用谷歌或雅虎等搜尋引擎調查更深的主題並從其他視角獲取知識。使學生、老師和從業者等相關人士可以整合起來，設計並建造公共環境。更重要的是，我努力把它寫成一個針對關心公共環境並想要它變得更好的廣大市民的指導教材。如果這個指導是成功的，它將為設計和公共環境的改善提供一條普適性的路線，成為帶動公眾有效地參與這些過程的入門工具。更進一步說，它需要從所有尺度上為不同角色的人做好準備，幫助普通公民理解並踐行作為公共環境管理員的角色。
最後，說句和公眾服務及政府有關的話：為當地政府工作的城市規劃師和城市設計管理者通常處在很好的位置上，能夠更好地理解與促進人與人之間的相互關係，為公共空間的產生服務。他們通常也是“指定人群”，有責任在越加複雜的私人–公共–社區發展行動中將所有的團體聯合起來。從里根時代開始，在私有化的社會、經濟和文化結構中致力於公共服務就是一場爭奪高地的戰爭， 從加利福尼亞州萌芽並向全國擴展。公務員們容易受到攻擊且很難防禦，政府和具有服務精神的市民數量在減少。人們正逐漸認識到這個衰退趨勢對日常生活、公共機構、公園、基礎設施、服務、公共環境質量和效用及最近撤銷的金融業管制等方面的影響。我希望這本書能夠為市民提供有用的參考：推動美國人將優先權置於公共服務、滿足市民日常需求及提高生活質量等方面，這個角色是私有化所不能滿足的。
我為各個級別的地方政府和相關機構工作過。我發現我身邊的同事都是很好的人，在不同的活動圈層中遊走，致力於讓空間變得更美好。他們在道德的層面上工作，超然於相對應的私人部門。當我和學生討論時，我提醒他們：當他們在私人部門找工作時，他們會更關注如何少扣一些工資中的稅款，較少關注如何使場所變得更好，而這卻是大多數人最初走向城市設計和規劃的原因。然後，我問他們，什麼地方能夠讓你工作加倍而薪酬減半，但是有著10倍於原來的影響力——回答是：地方政府。因此，我帶給他們的思考是：如果他們真想做點有益的事，最好的方法是為政府工作。一些人正踐行這一理念。
