城市空間形態與空氣污染治理

內容簡介

近年來我國多地城市霧霾天氣頻發，嚴重威脅人民身體健康，以PM2.5為代表的空氣污染物被推向風口浪尖。汽車尾氣已成為我國城市空氣污染的主要來源，而城市空間形態與交通出行、尾氣排放、人群暴露關聯密切，何種城市空間形態能更好地降低空氣污染暴露亟待研究。本書綜合採用GIS空間分析、遙感反演、數理統計、空間回歸、情景規劃、城市模擬等方法，探討城市空間形態對空氣污染暴露的影響機理及規劃調控策略，主要包括以下內容：（1）基於我國城市截面數據，採用線性回歸模型研究城市蔓延對空氣品質的影響；（2）採用空間統計模型，基於全國PM2.5遙感反演數據，從機動車使用、綠化調節、污染物擴散、熱島效應四方面討論城市空間形態與PM2.5濃度的關聯；（3）採用規劃決策支持技術，構建土地利用—交通—尾氣一體化模擬模型，通過自下而上的模擬方法評價不同城市發展情景下機動車尾氣排放的情況，定量評價城市空間形態對機動車尾氣排放的影響；（4）利用位LBS手機大數據及PM2.5遙感反演技術，對PM2.5污染暴露水平進行評估，採用GIS空間分析及統計方法，探討城市空間結構、土地使用、空間形態、道路交通、綠地與開放空間等城市規劃要素對PM2.5污染暴露的影響作用。本書能夠豐富健康城市理論，為城市規劃設計與管理提供決策支持。

圖書目錄

第1章緒論

1.1 研究背景

1.2 研究意義

1.3 相關研究進展

1.4 研究內容與框架

第2章基礎理論與方法

2.1 空氣污染

2.2 城市空間形態

2.3 規劃支持系統

2.4 概念模型構建

第3章城市空間形態對空氣品質的影響——基於城市截面數據的線性回歸研究

3.1 研究區域與數據

3.2 城市空氣品質評價

3.3 影響模型建構

3.4 結果分析

3.5 結論與討論

第4章城市空間形態對霧霾污染的影響——基於全國PM2.5 遙感監測數據的空間回歸分析

4.1 研究區域與數據

4.2 影響模型建構

4.3 結果分析

4.4 結論與討論

第5章城市空間形態對機動車尾氣的影響——基於土地利用-交通-尾氣一體化模型的模擬

5.1 研究區域與實驗數據

5.2 一體化模型構建

5.3 結果分析

5.4 結論與討論

第6章規劃要素對PM2.5 污染暴露的影響及最佳化對策——基於遙感、LBS及GIS數據的實證研究

6.1 研究區域與實驗數據

城市空間形態與空氣污染治理

基本介紹

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