《城市橋樑交通振動輻射低頻噪聲的機理和評估研究》是依託浙江大學，由謝旭擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：城市橋樑交通振動輻射低頻噪聲的機理和評估研究
- 依託單位：浙江大學
- 項目負責人：謝旭
- 項目類別：面上項目
- 批准號：50778160
- 申請代碼：E0805
- 負責人職稱：教授
- 支持經費：28（萬元）2008-01-01 至 2010-12-31
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
項目摘要
低頻噪聲對人體健康有很大的危害，長期受低頻噪聲輻射的人容易產生失眠、頭痛、耳鳴、胸悶、腹部壓迫感等心理和生理症狀，隨著城市車流量增加等生活環境改變,低頻噪聲被稱之為潛在殺手。本項目以建立橋樑低頻噪聲輻射機理和評估方法為目的，在實測基礎上對城市橋樑中廣泛採用的預應力混凝土扁平箱梁橋振動輻射低頻噪聲提出理論算法。通過考慮高頻域橋面板振動和路面行車條件影響的聲源振動回響計算,模擬車輛通過時結構振動輻射的噪聲音響功率。根據空氣波傳播原理分析橋樑周圍低頻噪聲聲壓分布規律和探討降低噪聲的設計方法。本項目研究特色是將結構動力學與噪聲問題結合起來,建立橋樑振動環境影響評估方法。通過本研究預期在以下三方面有所創新：1、了解高架橋低頻噪聲輻射狀況和機理；2、建立按板殼結構分析車橋耦合振動的實用算法；3、對車輛在不平整路面行駛提出考慮車輪半徑影響的數值模擬方法，可為橋頭跳車等技術難題提供一種計算理論。
