《城市公共腳踏車服務規範》是2017年12月20日發布的一項行業標準。
《城市公共腳踏車服務規範》是2017年12月20日發布的一項行業標準。起草單位江蘇省交通運輸廳運輸管理局、江蘇百盛工程諮詢有限公司、常州永安公共腳踏車系統股份有限公司。起草人陸元良、李雲飛、宋昌娟、段俊虎、蔣偉、夏超、宋...
《城市公共腳踏車交通服務規範》是2017年3月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2016年8月29日，《城市公共腳踏車交通服務規範》發布。2017年3月1日，《城市公共腳踏車交通服務規範》實施。起草工作 主要起草單位：杭州市標準化研究院、杭州市公共腳踏車交通服務發展有限公司、太原市發展和改革委員會、太原公共運輸控股...
（六）遵守公共腳踏車服務規範，按照規定向市交通運輸管理部門報送運營數據；（七）定期向社會公布公共腳踏車使用情況。第十八條 公共腳踏車運營單位應當充分運用網際網路等先進技術，逐步提質升級，最佳化服務水平。第十九條 公共腳踏車承租人應當符合下列條件：（一）具有相應民事行為能力；（二）身體健康並能夠熟練騎行腳踏車。...
《南京市公共腳踏車管理辦法》共五章三十二條，自2015年9月10日起施行。南京市公共腳踏車管理辦法 第一章 總 則 第一條 為了保障公共腳踏車健康發展，規範運營管理，方便市民公共運輸出行，完善城市公共交通體系，建設公交都市示範城市，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。第二條 本市行政區域內公共...
市、縣（市、區）人民政府應當推進公共腳踏車運營服務的智慧型化和標準化，實現公共腳踏車與公共汽車等交通方式互聯互通。公共腳踏車經營企業應當建立和完善管理系統，提供綜合查詢和信息服務。第二十一條市、縣（市、區）人民政府應當根據城市發展規模，同步加強步行、腳踏車等城市慢行系統規劃和建設，合理布局公共腳踏車服務...
《濰坊市市區公共腳踏車系統管理辦法》是濰坊市一部地方政府規章。檔案全文 第一章 總 則 第一條 為了保障公共腳踏車系統持續健康發展，規範、完善城市公共腳踏車服務，方便市民出行，根據有關法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。第二條 本市市區範圍內的公共腳踏車規劃、建設、運營、管理等活動，適用本辦法。第三...
黃岡市城市公共運輸條例，於2019年12月16日黃岡市第五屆人民代表大會常務委員會第二十五次會議通過，2020年6月3日湖北省第十三屆人民代表大會常務委員會第十六次會議批准。條例全文 第一章 總則 第一條 為了優先發展城市公共運輸，方便公眾出行，規範城市公共交通秩序，保障運營安全，引導綠色發展，根據有關法律法規的...
起草組通過對調研資料的整理分析，參考城市公共腳踏車、共享腳踏車等方面的管理經驗，並經多次研討，初步確定了標準的主要內容，明確了標準的範圍和框架，形成了標準草案。形成標準徵求意見稿 2021年6月16日至18日，中國城市公共運輸協會組織開展《有樁共享助力腳踏車管理規範》地方標準研討會，參會單位包括中國城市公共運輸...
第十六條加強城市慢行系統規劃和建設，合理布局公共腳踏車服務網點，方便公眾換乘和使用。第三章 公共汽車運營服務 第十七條 市交通運輸行政主管部門應當加強公共汽車運營的管理、指導和監督，會同相關部門制定公共汽車運營服務規範和乘車守則，並向社會公布。制定公共汽車運營服務規範和乘車守則應當徵求公眾意見。第十八條 ...
本辦法所稱網際網路租賃腳踏車（以下稱共享腳踏車），是指依託網際網路服務平台，由共享腳踏車運營企業（以下簡稱運營企業）投放，向用戶提供分時租賃等服務的營運腳踏車。第三條 本市共享腳踏車的管理遵循規範有序、服務為本、屬地管理、多方共治的原則。第四條 城市管理行政執法部門是共享腳踏車管理工作的主管部門，會同相關部門...
（三）公共運輸專用加油（氣）站、充電配套設施、出租汽車服務站（點）、公共腳踏車租賃站（點）；（四）公共運輸專用道、公共運輸優先信號；（五）公共運輸站桿、站牌、候車亭；（六）公共運輸安全監控系統；（七）其他與公共運輸相關的設施。第四條 市人民政府根據城市發展需要，制定並實施優先發展公共運輸政策，在...
為什麼小縣城不適合搞公共腳踏車呢？理由有二。其一，城市公共腳踏車，最大的功能是解決城市“最後一公里”的通勤問題，比如從家到捷運站這段距離，打車太短、走路太遠，腳踏車最方便。而小縣城哪有什麼捷運？城市的規模不大，很多家庭早已有靠腳踏車出行的習慣（自己有車）。其二，城市公共腳踏車，必須形成規模效應，...
第十一條城市人民政府及其有關部門可以根據城市公共交通運行狀況，劃定或者增加公共運輸專用車道、優先車道，實施公共運輸信號優先等措施，提高公共運輸的準點率。公共運輸專用車道、優先車道的設定，按照城市公共運輸規劃確定的技術要求執行。第十二條城市公共運輸企業應當完善服務標準和規範，最佳化線網設定，合理延長服務時間，...
26日，杭州市網際網路腳踏車規範管理工作領導小組辦公室發布了《杭州市促進網際網路租賃腳踏車規範發展的指導意見（試行）》的徵求意見稿（下簡稱《意見稿》）。在《意見稿》中，這批依託網際網路實現租借、盈利的共享腳踏車，被官方定名為“網際網路租賃腳踏車”，簡稱“網際網路腳踏車”。《意見稿》提出了政府監管平台、平台規範...
現有的公共運輸設施用地，支持原土地使用者在符合規劃且不改變用途的前提下進行立體開發。第十條 公共運輸基礎設施的設定應當符合《哈爾濱市公共運輸基礎設施規劃》、《哈爾濱市城市公共交通基礎設施設定規範》，並執行國家、省、市有關規定和技術標準。《哈爾濱市城市公共運輸基礎設施設定規範》由市交通運輸部門會同有關...
發展和改革部門負責落實電動腳踏車充電設施收費政策，對規範充電設施的電費標準和收費行為進行監督管理。工信、商務、應急管理、城市管理、生態環境、教育、民政、交通運輸、衛生健康、郵政管理等其他有關部門在職責範圍內，按照本辦法和相關消防安全責任制的要求，履行電動腳踏車消防安全管理職責。第五條【街鎮、村委會職責...
制定並出台該《辦法》，其主要目的是為了規範和加強我市城市公共交通基礎設施規劃、建設和使用管理，提高城市公共運輸基礎設施硬體服務保障能力、水平和檔次，積極營造令廣大市民滿意的安全舒適、方便快捷、文明優質的城市公共運輸服務新環境。其意義主要在於：一方面，這是我市第一部以市政府名義制定並出台的有關加強城市...
第十七條 公共運輸服務 （一）向持證的殘疾人、現役軍人、老年人提供免費的城市公共交通服務。（二）向公民提供公共腳踏車免費服務。公共腳踏車站點設定應當符合規劃，車輛配置和調度應當科學、合理。保證車輛站點及其附屬設施外觀整潔、使用狀況良好，及時修復損壞車輛。第三章 執法規範和監督 第十八條 城市管理部門的...
現將《南京市公共設施配套規劃標準》印發給你們，請認真遵照執行。 南京市公共設施配套規劃標準 1總則 1.1為在城市建立完備、安全、便捷、高效、舒適的公共服務設施配套體系，全面提升南京城市規劃建設水平和生活環境質量，實現城市規劃編制和管理的標準化、規範化，根據《南京市城市規劃條例》以及其它相關法律和法規規...
第二十五條 步行道和腳踏車道分開設定的綠道，行人和腳踏車應各行其道。步行道和腳踏車道合併設定的綠道，腳踏車應當控制行駛速度，避讓行人。第二十六條 綠道範圍內公共腳踏車免費向公眾提供，公共腳踏車服務系統由市人民政府確定的部門統一管理。第二十七條任何單位和個人不得擅自挖掘綠道或者占用綠道施工。因建設需要臨時...
