城市交通需求管理：政策疊加效應與群決策視角

作品簡介

本書結合作者近年所主持的國家自然科學基金項目和北京市社會科學基金項目的一系列研究成果，以交通需求管理政策效果為主要研究對象，系統性提出了開展中國城市交通需求管理政策效果評估的方法體系，主要有三部分：一是城市交通需求管理政策疊加效應分析——以北京市為例；二是基於結構方程模型的城市交通需求管理效果研究；三是計程車調價視角下居民出行選擇群決策仿真研究。

作品目錄

前言

第1部分　城市交通需求管理政策疊加效應與基於出行鏈的對策解析——以北京市為例

第1章　引言

1.1　研究背景

1.2　研究綜述

1.3　研究內容及意義

第2章　交通需求管理政策與國內外的套用發展

2.1　交通需求管理

2.2　國外的套用發展

2.3　國內的套用發展

2.4　本章小結

第3章　北京市交通需求管理政策

3.1　北京市交通發展綜述

3.2　2006—2014年北京市目前所實施的各項交通需求管理政策

3.3　北京市交通需求管理政策的實際效果

3.4　本章小結

第4章　基於象限分析法的北京市交通需求管理政策疊加效應綜合分析

4.1　二維四象限的一般分析方法

4.2　交通需求抑制與促進的象限分析方法

4.3　研究思路與方法

4.4　動態分析

4.5　靜態分析

4.6　本章小結

第5章　基於出行鏈理論的對策分析

5.1　出行鏈基本概念

5.2　出行鏈結構與分類

5.3　基於出行鏈的交通需求管理對策分析

5.4　本章小結

第6章　結論與展望

6.1　結論

6.2　展望

參考文獻

第2部分　基於結構方程模型的北京市交通需求管理效果研究

第1章　緒論

1.1　研究背景與意義

1.2　國內外發展與研究現狀

1.3　研究內容與框架

第2章　交通需求管理研究相關理論述評

2.1　交通需求管理髮展及特徵

2.2　交通需求管理層次及具體措施

2.3　交通需求管理效果研究方法的確定

2.4　本章小結

第3章　交通需求管理效果測量量表設計

3.1　量表設計相關理論概述

3.2　北京市交通需求管理效果測量量表設計

3.3　預調研量表數據分析

3.4　本章小結

第4章　北京市交通需求管理效果結構方程模型構建

城市交通需求管理：政策疊加效應與群決策視角

基本介紹

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