在加速度場下推進劑燃燒中鋁粒子動力學研究

《在加速度場下推進劑燃燒中鋁粒子動力學研究》是依託北京理工大學,由張如洲擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:在加速度場下推進劑燃燒中鋁粒子動力學研究
  • 依託單位:北京理工大學
  • 項目負責人:張如洲
  • 項目類別:面上項目
  • 負責人職稱:教授
  • 批准號:59376284
  • 研究期限:1994-01-01 至 1996-12-31
  • 申請代碼:E0604
  • 支持經費:7.5(萬元)
項目摘要
主要成果:1.在P-F量熱模型的基礎上增加自然蒸發修正,並用法拉第定律推導出過電極電位的值,並導出電解過程的量熱方程,用實驗方法確定方程中的輻射係數K(′),自然蒸發因子δ,熱傳導形狀因子S。研製成一套量熱裝置。其測量精度達±0.01mA,±0.001V,±0.25℃。用Delphi編制了視窗環境下的數據實時採集和圖形顯示軟體。實現了數據採集自動化。2.用H(2)O進行實驗。發現電解電流密度越大,氫原子進入鈦晶格速度越快,電解時間越長,鈦晶格內氫原子越多。氫的分布規律是表面少,內部多。X衍射表明氫原子進入鈦晶格後形成TiH2離子晶體與氚原子進入鈦的規律一樣,發生六方晶格向立方晶格的轉變,這有利於TiD2發生冷熱聚變。3.用重水做實驗,連續電解一月余,有“過熱”產生。過熱功率為1.65-2.95瓦±0.3瓦,為輸入功率的30%和32%。

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