國際小鎮站

國際小鎮站，是合肥軌道交通S1號線的車站，本站為地下二層島式車站截至2023年10月1日，合肥新橋機場S1線已有4座車站封頂，18條盾構單線區間已有11條始發。截至2024年4月26日，合肥新橋機場S1線合肥段已有7座車站主體結構封頂，18條盾構單線區間已有5條貫通。

基本介紹

• 中文名：國際小鎮站
• 外文名：International Town Station
• 運營機構：合肥市軌道交通集團有限公司
• 運營線路：合肥軌道交通S1號線

歷史沿革

• 2023年

10月1日，合肥新橋機場S1線國際小鎮站主體結構順利封頂，為該線第4座封頂的車站。

合肥新橋機場S1線國際小鎮站主體結構順利封頂

2024年

4月26日，合肥新橋機場S1線國際小鎮站至科學中心站區間左線盾構順利完成。8月23日，國際小鎮站至航空產業園站區間右線貫通。

車站簡介

國際小鎮站位於金蓮花路與啟德路交叉口，為地下兩層島式車站，車站全長293.5米，標準段寬19.7米。

建設成果

“國科”區間位於長豐縣崗集鎮，全長約7346米，根據規劃設計，包含地下段、明挖段、高架段。此次貫通的是地下段部分盾構區間左線，長度約2706米，總計拼裝管片1785環，下穿高速、鐵路等重要建構築物；穿越中風化砂岩地層長達1731米，岩層強度高，對盾構機刀具磨損大；此外盾構區間長距離掘進，面臨軸線易偏差等問題。

施工要求

為確保區間順利貫通，合肥軌道多處著力，充分開展技術研討，不斷最佳化施工方案。面對岩石強度大，刀具易磨損的難題，施工過程中多次開倉檢查，更換刀具多達1500把，同時嚴格控制盾構掘進參數；在盾構接收前，合肥軌道帶領參建單位結合圖紙及實際情況進行模擬分析，採用割線始發技術計算出盾構接收時的坡度並預測盾構出洞10米時的姿態，順利實現盾構精準接收。