國道569曼德拉至大通公路

國道569曼德拉至大通公路工程為蒙甘青三省區規劃通道(阿拉善左旗-武威市-西寧)的重要組成部分，路線全長52.055公里，總投資47.53億元。

通車後將實現京藏高速與連霍高速國道主幹線在西部地區短距離快速連線，打通青海省省會西寧市與甘肅省武威市的快速便捷通道，對拉動青海、甘肅、內蒙古、寧夏、陝西五省區的經濟發展和促進省市間的交流合作具有重要意義。

基本介紹

• 中文名：國道569曼德拉至大通公路
• 長度：52.05 km

建設歷程

項目於2014年10月開工建設，2020年4月30日通過交工驗收。

2022年12月，國道569曼德拉至大通公路克圖至大通段公路工程通過竣工驗收。

2023年7月3日，由中鐵十六局集團參建的集高寒、高海拔、高瓦斯、高硫化氫於一體的“四高”隧道——國道569曼德拉至大通公路祁連山2號隧道實現右線貫通，祁連山2號隧道是這條公路建設的關鍵性工程，對全線貫通及通車運營具有重要意義。

2024年1月30日，國道569曼德拉至大通公路，祁連山2號隧道全線貫通。

線路規劃

線路起點位於海北藏族自治州門源回族自治縣境內，通過克圖樞紐互通與G0611張掖至汶川公路扁都口至門源段相接，線路沿克圖溝至達坂山，設巴哈達坂隧道進入西寧市大通回族土族自治縣境內，終點位於大通縣老營莊，與寧大高速和在建加西高速相連。

價值意義

項目建設中始終堅持綠色生態發展理念，人工景觀與自然景觀相結合，公路與自然環境相互交融。項目榮獲省交通運輸廳高原生態示範路命名，老營莊隧道榮獲青海建築業協會“江河源”杯省級優質工程獎。項目的建成對完善青海省公路網結構，帶動區域經濟社會發展，提高應急保通和抗災能力，推進地區跨越式發展具有重要意義。