國家列車智慧型化工程技術研究中心2011年9月23日上午在浙江大學紫金港校區啟動。
國家列車智慧型化工程技術研究中心2011年9月23日上午在浙江大學紫金港校區啟動。
國家列車智慧型化工程技術研究中心2011年9月23日上午在浙江大學紫金港校區啟動。該中心由浙江大學與浙大網新集團有限公司聯合承辦,將重點在高速列車安全、運維和性能最佳化的智慧型化體系與共性技術等方面開展研究,以提升我國在軌道交...
在國家科技部和鐵道部的指導和支持下組建了“國家鐵路智慧型運輸系統(RITS)工程技術研究中心”(以下簡稱“工程中心”)。RITS是集成電子技術、計算機技術、現代通信技術、現代信息處理技術、智慧型控制與系統技術、管理與決策支持技術,整合併高效利用與鐵路運輸相關的移動、固定、空間、時間和人力資源,以達到保障行車安全、...
國家智慧型交通系統工程技術研究中心(National Intelligent Transport Systems Center of Engineering and Technology,ITSC)成立於1999年,是交通運輸部直屬的大型綜合性公路交通科研機構。發展歷史 依託交通運輸部公路科學研究院的國家智慧型交通系統工程技術研究中心(National Center of ITS Engineering & Technology, ITSC)於...
浙江浙大列車智慧型化工程技術研究中心有限公司 浙江浙大列車智慧型化工程技術研究中心有限公司於2014年04月09日在杭州市高新區(濱江)市場監督管理局登記成立。法定代表人胡征宇,公司經營範圍包括技術服務、技術諮詢:軌道交通產品、軌道交通安全檢測技術等。企業信息 ...
國家城市道路交通裝備智慧型化工程技術研究中心是一家國家工程技術研究中心。該中心2014年由青島海信網路科技股份有限公司申報,2014年10月獲得科技部批准。 2018年,科技部擬對該中心進行驗收。背景信息 國家工程技術研究中心是國家級科技創新平台的重要組成部分,承載著培養人才、技術創新、引領產業發展的重要使命。發展歷史 ...
男,1963年1月18日生,漢族,博士生導師, 北京交通大學智慧型系統與安全技術研究中心主任,軌道交通控制與安全國家重點實驗室首席教授,運營主動安全保障與風險防控鐵路行業重點實驗室學術委員會主任;兼任長安大學現代交通科學研究院副院長、華北電力大學國家能源交通融合發展研究院執行院長。人物履歷 1980年09月~1984年07...
第二屆軌道交通能源與動力系統技術發展大會由中國鐵路設計集團有限公司、中國鐵道學會電氣化委員會、西南交通大學、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、中國技術市場協會軌道交通專業委員會聯合主辦 活動內容 本屆大會以“綠色引領,科技賦能”為主題,圍繞軌道交通“安全、智慧型、高效、綠色”等關鍵技術展開討論交流...
四川省軌道交通智慧型運輸組織工程技術研究中心於2018年8月30日獲四川省科技廳批准,依託西南交通大學。中心圍繞國家高速鐵路、重載鐵路以及城市軌道交通的快速發展,密切聯繫四川省、成都市地方特色經濟,深入展開高速鐵路規格化列車運行圖編制系統、基於大數據的鐵路列車運行圖編制系統、基於大數據的城市軌道交通列車運行計畫系統...
研究方向 面向“交通強國”重大國家戰略,以我國大存量高速列車高質量精準運維保障需求為導向,依託人工智慧、大數據分析、網路雲互聯等新一代信息技術,緊密圍繞高速列車智慧型運維安全的基礎科學問題與關鍵共性技術,重點聚焦“高速列車關鍵部件長期力學行為與演化機理”“車輛服役狀態智慧型保障理論與新方法”及“複雜環境下高速...
2012年,實驗室正式經國家發改委批准列入國家高技術產業發展計畫,成為國內唯一的綜合交通運輸領域的國家級創新平台。實驗室建設目標 實驗室的建設目標是建成綜合交通運輸智慧型化創新能力突出、成果顯著、凝聚該領域傑出人才和創新群體的國內領先、世界一流的國家工程實驗室,成為我國綜合交通運輸的信息樞紐、戰略決策支持中心...
重慶市智慧型交通工程技術研究中心承擔完成國家、省部級及重大項目30餘項,承擔完成了國家"十五"智慧型交通示範城市項目,協助政府部門完成了重慶市智慧型交通系統規劃,在智慧型交通發展戰略框架、城市交通信息集成管控、虛擬共用信息平台、營運車輛安全監控、智慧型公共運輸運營與服務等方面取得了創新性的技術突破,形成了自有智慧財產權的...