四川精益道橋試驗檢測有限責任公司前身是：四川省交通廳公路局第二工程處中心試驗室，成立於1956年，1993年由事業單位轉制組建四川公路橋樑工程總公司二公司，1999年底改制為四川川交路橋有限責任公司，2004年4月適應集團國有制企業改制需要，成立了獨立法人機構四川精益道橋試驗檢測有限責任公司。
基本介紹
- 公司名稱：四川精益道橋試驗檢測有限責任公司
- 總部地點：中國四川
- 成立時間：1956年
- 經營範圍：道橋試驗檢測
試驗檢測歷,公司基本情況,公司經營狀況,公司地址,
試驗檢測歷
1．1966～1979年川交二處承建了成雙路、成灌路、成渝路、渝長路、漢渝路、川鄂路的改建及瀝青表面處治鋪築。在施工中,二處試驗室為四川早期黑色路面施工提供了合理的設計配合比、施工配合比及施工檢測，以上工程都獲得了優良工程。
2．1980～1985年川交二處承建了成渝路永川段改道工程、川藏路使陽段改道工程、灌縣白砂改道工程、川鄂路大竹段改道工程、普興油庫建設工程。在以上工程中，處試驗室在各級領導的大力支持下為各施工單位提供了所需的砼配合比、砂漿配合比、瀝青砼配合比、土壤擊實標準、防水砼、珍珠岩砼配合比設計及檢測工作。為以上工程獲得優良工程提供了可靠的試驗標準及檢測驗收依據。
3．1985～1991年川交二處中心試驗室在大件公路、成渝公路銀山鎮、球溪河段改道工程建設中得到省大件公路建設指揮部的信賴，指定為大件公路中心試驗室。在省大件公路建設指揮部的大力支持幫助下，試驗設備得到應有的更新和充實。使川交二處中心試驗室的技術檢測力量有新的突破。為大件公路的施工提供了各種集合料配合比研究設計、試驗、檢測及竣工資料的整理。為大件公路獲得交通部評為的優質工程提供了可靠的試驗檢測依據。
4．1991～1995年在成渝高速公路成簡段K22+700～K34+824與簡商段K132+700～K195+800的施工建設中，得到業主及監理工程師的信任。擔任了業主及監理工程師中心試驗室。我們根據“菲迪克”條款及成渝公路施工規範和試驗規程為各施工單位設計了50#、40#、30#及各種砼配合比、砂漿配合比、各種鋼材試驗檢測及錨塞錨具、活動支座、各種集料的配合比設計與瀝青砼配合比的設計、檢測。在整個施工過程中為各施工單位提供了大量的擊實標準及試驗檢測依據。為實現省委、省政府提出的各階段目標的實現提供了可靠依據。保證整個工程在施工過程中都達到優良工程,並贏得了省重點公路建設指揮部的好評。並於1991年9月獲得省建委頒發的壹級試驗室證書，證書編號為川試字第060081，在計量達標上達到了二級計量單位證書。
5．1996～1998年經業主考核認可擔任成綿高速公路中心試驗室，負責該路A段至成都外環線高速公路接線處路基建設的試驗檢測工作，同時負責成綿高速公路全線瀝青混凝土的原材料的選定、配合比設計及試驗檢測工作。工作期間獲得業主及監理工程師的好評並獲得一九九七年度先進集體, 並為該項目獲得AAA工程作出了應有的貢獻。
6．1998～2000年經業主認可擔任隆納高速公路全線、成樂路F2契約段中心試驗室。負責路面底基層、基層、瀝青混凝土。材料的選定及配合比設計和試驗檢測工作。工作期間獲得業主及監理工程師的好評。同期還負責了成南路、成都繞城線、綿廣路、廣南高速公路路基施工的試驗檢測工作。
7．2000～2001年經業主認可擔成都繞城高速公路東段S1、S2契約段中心試驗室；負責路面瀝青混凝土配合比設計及常規試驗檢測，其中為S2契約段設計了AC-25I、AC-20I、AK-13A瀝青砼目標配合比並負責監督指導該契約段試驗人員作了生產配合比且對該段的施工質量和過程進行了取樣試驗和旁站監督，對該契約段的施工質量進行了有效控制。在成都繞城高速公路東段S1契約段我中心承擔設計了AC-25I、AC-20I、AK-13A瀝青砼目標配合比和生產配合比設計，尤其是在AK-13A瀝青砼生產配合比試用階段，現場空隙率達不到要求（設計VV≤7%）的時候，我中心積極採取措施，通過調整級配、調整瀝青用量反覆做室內試驗，建議調整施工工藝等方法達到了設計要求；竣工驗收時以98.6分的高分，為取得四川省瀝青混凝土竣工最高分並獲得天府杯金獎和國家最高榮譽魯班獎作出了應有的貢獻。
8．2001～2002年在成都至南充高速公路建設項目中作了四川省最長的SMA（瀝青馬蹄脂混合料）的試驗路段（雙幅24.736km），由於我省第一次大面積實施SMA的現場施工使用知識面有限，於是派員參加了中國交通科研所沈金安研究員主講的SMA路用性能、特點、施工和配合比設計注意事項；根據中國交通科研所沈金安研究員出具的SMA目標配合比通過反覆調機取熱倉集料，在室內經過各級熱倉集料各項指標檢測，混合料各種指標測試達到或超過設計要求後確定了實施的生產配合比，經過做試驗路段各項指標達到預期並得到了沈金安研究員、外籍監理，省內瀝青混凝土方面權威薛正為和成南高速公路指揮部、監理部、監理工程師們一致好評。積極配合重慶科研所周進川副研究員主持進行的Superpave（超級瀝青混凝土路面）科研課題相關工作；參與了Superpave原材料質量選擇，生產配合比製件、指標測定計算和現場質量檢測；經過做試驗路段各項指標達到預期並得到了周進川研究員和成南高速公路指揮部、監理部、監理工程師們一致好評並取得成功。竣工驗收中在參戰的十幾個施工單位名列前茅。
公司基本情況
1．公司性質
1．1四川精益道橋試驗檢測有限責任公司是有四個自然人按比例出資組建的股份制私營企業；
1．2公司試驗檢測資質為公路乙級試驗檢測資質；
1．3公司通過了四川省技術監督局CMA計量認證證書，已完成換版升級的工作；
1．4公司在廣漢市進行了工商登記註冊。
公司經營狀況
1、公司成立以來，我們相繼在南渝高速公路工程項目中心實驗室SY2契約段、攀田高速公路項目第SY2契約段土建工程中心試驗室、西攀高速公路路面工程中心試驗室L4契約段、成金（青）快速通道監理試驗室、廣巴高速公路LS2契約段中心試驗室、攀田高速公路項目第SY3契約段路面工程中心試驗室、廣甘高速公路SY2契約段監理試驗室、巴南高速公路SY2契約段監理試驗室、成綿複線SY2契約段中心試驗室等項目中標，公司本部試驗檢測業務量也相當於一個項目。
2、項目契約執行情況
2．1南渝高速公路SY2契約段中心試驗室於2004年簽訂契約，契約工期36個月，於2006年5月1日正式開工；業主和交通廳控制工期為2008年年底通車。
2．2攀田高速公路項目第SY2契約段土建工程中心試驗室於2005年1月4日簽訂，契約工期24個月，於2005年12月20日正式開工。
2．3西攀高速公路路面工程L4契約段中心試驗室於2006年7月簽訂，契約工期18個月，於2006年12月正式開工。
2．4成金（成青）快速通道監理試驗室於2006年11月29日簽訂，契約工期暫定16個月。
2．5攀田高速公路項目第SY3契約段路面工程中心試驗室於2008年1月簽訂，契約工期15個月，於2008年1月20日正式開工。
3、新中標廣甘高速公路SY2契約段監理試驗室、巴南高速公路SY2契約段監理試驗室、成綿複線SY2契約段中心試驗室、雅瀘高速路面L1中心試驗室等項目。
