四列圓錐滾子軸承

四列圓錐滾子軸承成功地使用在軋鋼速度為低速至中速的世界各地軋鋼機的軸承配置中。由於其設計，這種軸承能夠在徑向載荷之外承受出現在這種套用場合中的軸向載荷，一般來說在軸承配置中不需要另外的推力軸承。這意味著軋輥軸頸可相對較短，而且軋輥兩側的軸承座可採用相同設計由於四列圓錐滾子軸承的設計，這種軸承必須作為完整軸承安裝在軋輥軸承座上。為了能夠快速更換軋輥，這種軸承在軋輥軸頸上必須松配合。松配合的缺點是內圈在主載荷條件下在其基座上蠕動，通常會引起硬度比軸承圈低的基座的磨損。為了在一定程度上減少松配合的影響，即降低磨損，軸承在內圈孔中有螺旋槽，而且/或在內圈側面有油槽。這些油槽把潤滑劑送到內圈和基座的接觸表面上。此外，填充油脂的槽可吸收磨損顆粒

基本介紹

• 中文名：四列圓錐滾子軸承
• 套用：汽車、軋機、礦山、冶金等行業
• 優點：便於安裝等
• 用途：降低磨損

優點

四列圓錐滾子軸承範圍?>廣泛，不僅包括在外圈和/或內圈之間帶中間圈的傳統設計，而且有改型為中間圈與軸承圈成一體這種不帶中間圈的四列圓錐滾子軸承的具體優點包括

–由於部件較少，簡化了安裝；–四列滾子的載荷分布得到改善，從而減少磨損，並延長使用壽命；–由於降低了內圈寬度公差，簡化了在軋輥軸頸上的軸向定位；–尺寸同帶中間圈的傳統四列圓錐滾子軸承相同。

為了在所有套用場合中充分利用這些優點，SKF生產的帶中間圈的傳統設計軸承正逐步向新設計轉化。四列圓錐滾子軸承根據TQO（圖5）和TQI（圖6）設計生產。主要區別是滾子和保持架組件的結構或配置以及規定的內圈和外圈數量。但是，幾乎所有軸承都用TQO軸承。

套用

、塑膠機械等行業四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機器中。