單程回拽程票價

單程回拽程票價是指對單程有中途分程點的客票按單程回拽程規定計算所得的票價。此規定為在單程(包括不完整來回程、環程及缺口程）中按中途分程點較高點票價計算的票價(高於按任何其他分程點計算的票價)。高於直達票價時，其差額部分稱為回拽程。這時應把票價提高到規定的最低收費限額，即按始發點到中途分程點的中間較高點的票價再加上此票價與直達票價的差額（回拽程差額)構成單程回拽程票價。但如果按單程回拽程規定計算的票價低於按里程計算的直達票價時則使用直達票價。

在調機飛行中，根據飛行任務性質、使用的機型、飛行小時等因素按規定核收的費用。飛機基地至作業基地、作業基地至維修基地或飛機基地至包機出發地之間的往返飛行均為調機飛行。

根據一定的航空運輸對象、運輸目的地、運輸距離及所提供的機型等包用飛機的運費。一般按包機航段的計費里程乘以該種機型的每公里包機費率。在特殊情況下(視察飛行、盤旋或返航)按飛行小時計算。在包機飛行中還應按規定收取留機費及減收在調機或回程中未利用的部分噸位費用。