喬治·威斯汀豪斯

美國發明家、實業家。生於紐約州。內戰期間在聯軍服役時即對發明產生興趣。第一個發明是鐵路“轍叉”(鐵路結合裝置)。1868年發明汽閘，使高速鐵路運輸安全，至今仍為標準設備。1869年建立威斯汀豪斯電氣公司，該公司掌握400多項與鐵路運輸有關的專利。還率先將高壓交流電引入美國的輸電系統。打破了愛迪生發明的直流電一統天下的局面。

基本介紹

• 中文名：喬治·威斯汀豪斯
• 外文名：George Westinghouse, Jr.
• 出生日期：1846年10月6日
• 逝世日期：1914年3月12日

發明家開廠

小喬治·威斯汀豪斯（George Westinghouse, Jr.，1846年10月6日－1914年3月12日），美國實業家、發明家，西屋電氣創始人。生於紐約州森特勒爾布里奇。南北戰爭期間曾在陸軍和海軍中服役。21歲時即獲第一項專利，能使出軌貨車復軌的裝置。他早期曾在他父親的農業機械廠工作。1868年因發明空氣制動器而聞名，當威斯汀豪斯第一次對鐵路巨頭科尼利爾斯·范德比爾特談到他的發明時，范德比爾特把這種用空氣來停止火車的整個想法說成是一派胡言，不屑一聽。但是，很快就證明了范德比爾特的說法是真正的胡說八道，威斯汀豪斯的氣閘則像野火一樣，遍地蔓延。1869年成立威斯汀豪斯空氣制動器公司，此後，氣動裝置開始用於控制道岔和信號系統。他的自動空氣制動器迅速推廣到全美和歐洲。在推廣空氣制動器過程中，他注意部件生產中標準化的好處，從而成為現代工業生產中推行標準化的首批企業家之一。

威斯汀豪斯紀念碑

推廣交流電

1885年後，威斯汀豪斯進口一套L.戈拉爾和J.D.吉布斯的變壓器和維爾納·馮·西門子的交流發電機，在匹茲堡建立交流電網。1886年，他創辦了西屋電氣公司併購買了尼古拉·特斯拉的交流電動機專利，在美國推廣交流電機發電與交流輸電。為機械的電氣化和紐約地下鐵路創造了條件。他曾設計天然氣遠距管道運輸和控制系統，使家庭和工廠套用天然氣得以實現。1890年前後，威斯汀豪斯在和愛迪生關於交直流輸電上的論戰中取勝，這對交流電在美國廣泛套用和他的公司承建尼亞加拉大瀑布發電站有重大影響。西屋電氣公司為美國1893年芝加哥世界博覽會提供照明用電。他還發展了在受控情況下通過管道長距離輸送煤氣的系統，從而使煤氣灶和煤氣爐的使用付諸實現。公司也隨之興盛。威斯汀豪斯於1890年在美國取得哲學博士學位，1906年又在柏林皇家高等技術學校取得博士學位。以後，在經營中失利而失去對西屋電器公司的控制。1912年與公司脫離關係，最後於1914年3月12日貧病中去世於紐約州紐約。1955年，威斯汀豪斯被選入美國偉人紀念館。

喬治·威斯汀豪斯誕辰100周年紀念章