商丘東站位於河南省商丘市商丘新區商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路圍合區域，是京港高速線中間站，站場西側與既有線路京九鐵路為鄰，上行距離商丘站15.91公里，工程於2018年9月1日開建，預計2019年6月30日竣工，車站採用線側平站型，車站規模為2台4線，設到發線2條，站台2座，其中基本站台1座，側式站台1座，旅客地道1座8米寬，隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司商丘直屬站管轄。
商丘東站建築面積7979平方米，站台雨棚投影面積9275平方米，生活房屋建築面積348平方米，給水所建築面積213平方米，警務區122平方米，垃圾轉運站建築面積166平方米，乘務員公寓建築面積2811平方米，存車場加壓給水所建築面積206平方米，存車場保潔用品及工具倉庫建築面積282平方米，存車場門衛建築面積43平方米，存車場泄污車庫建築面積103平方米，綜合維修工區與生活房屋建築面積3911平方米，總投資5億元。
基本介紹
- 中文名：商丘東站
- 外文名：Shangqiudong Railway Station
- 投用日期：預計2019年12月
- 所屬地區：中國河南省商丘市
- 區域管理：中國鐵路鄭州局集團有限公司
- 建築面積：7979平方米
- 站台規模：2台4線
- 主要線路：京港高速線
- 車站地址：商丘新區商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路圍合區域
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基本信息
始建時間：2018年9月1日
建成時間：預計2019年12月
技術性質：中間站
建築規模：站房建築面積7979平方米
站台規模：2台4線（含正線）
站房層數：2層
出站地道：1條
建築高度：女兒牆最高點17.6米，東站房候車大廳網架屋脊高度16.5米
客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹託運
貨運業務：不辦理貨物業務
途經線路：京港高速線
區域管理：中國鐵路鄭州局集團有限公司
車站概況
商丘東站位於河南省商丘市商丘新區商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路圍合區域，是京港台通道中間站，站場西側與現有的京九鐵路為鄰，上行距離商丘站15.91公里，工程於2018年9月1日開建，預計2019年12月竣工，車站採用線側平站型，車站規模為2台4線，設到發線2條，站台2座，其中基本站台1座，側式站台1座，旅客地道1座8米寬。隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司商丘直屬站管轄。
線路介紹
京港高速線（京港/京台高鐵北京--阜陽段共線，商杭高鐵商丘--阜陽段為京港高速線組成部分）
商杭高鐵（商丘——杭州），北起商丘，經合肥，南至杭州，是列入《國家中長期鐵路網規劃》的高等級鐵路，是國家“十二五”綜合交通體系規劃中的區際交通網路重點工程。該高鐵起自商丘站，經合肥站，終至杭州東站。商杭高鐵正線全線長770公里，採用電氣化以上標準，預估算投資818億元，設計目標速度350公里/小時，全線共設30個站，河南境內共設商丘站和商丘東站兩個車站。商杭高鐵北端在商丘接徐蘭高速鐵路和京港高速線京商段，中端在合肥接合福高鐵，終端在杭州接寧杭高鐵、滬昆高鐵。商杭高鐵地理及戰略位置重要，沿線城市密集、人口眾多，是有效聯繫中原、江淮與長三角重要的高鐵交通幹線，被譽為“華東第二通道”。
京港高鐵（北京——香港西九龍），北起北京，南至香港，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等9個省、區、市，是連線京津冀、中原及珠三角的重要高速鐵路幹線。途經北京、雄安新區、阜陽、南昌、深圳、香港等地。設計時速350km。預計十三五時期開工建設。
車站地址
商丘東站位於河南省商丘市商丘新區南部商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路圍合區域。
交通換乘
公交
商丘公交105路
始發終點站：商丘南站⇌蘇樓
途經站點：商丘南站、馬樓、平台、商丘學院南門、105方域路口、新商虞公路、唐樓、賈莊、毛宋莊、凌閣莊、房莊、蘇樓
首末班車時間：06:30-19:00
高速
商丘東站經站前高架與商都大道、連霍高速等高架快速路及規劃濟廣高架互聯互通。
