唐金金

唐金金，男，博士，北京交通大學副教授，博士生導師。

基本介紹

• 中文名：唐金金
• 畢業院校：北京交通大學
• 學位/學歷：博士
• 職業：教師
• 專業方向：交通運輸規劃與管理
• 職務：北京交通大學博士生導師
• 就職院校：北京交通大學交通運輸學院
• 職稱：副教授

個人經歷

教育背景

2001.9-2005.7，北京交通大學交通運輸學院，交通運輸專業（鐵路運輸方向），學士；

2008.9-2009.7，北京交通大學交通運輸學院，交通運輸規劃與管理，碩士研究生；

2009.9-2012.7，北京交通大學交通運輸學院，交通運輸規劃與管理，博士研究生。

工作經歷

2005.07-2007.03，連線員、車站值班員等，天津萬家碼頭火車站

2007.03-2008.07，調度員，北京鐵路局調度所

2012.11-2013.07，博士後，美國猶他大學

2013.07-2013.11，博士後，亞利桑那州立大學

2013.12-2016.12，講師，碩士生導師，北京交通大學交通運輸學院

2017.1-2017.12， 副教授，碩士生導師，北京交通大學交通運輸學院

2018.1-至今， 副教授，博士生導師，北京交通大學交通運輸學院

社會兼職

以下刊物/會議的審稿人：

Transportation Research Part C: Emerging Technologies

Transportation Research Part B: Methodological

主講課程

本科

《鐵路運輸組織》，《運輸組織學》，《鐵路生產實習》

研究生

《鐵路車流組織》

研究方向

交通運輸規劃與管理

綜合交通運輸理論與技術

交通運輸工程(專業學位)

學術成果

科研項目

1.面向高速鐵路調度指揮的風險分析預警及應急輔助決策關鍵技術--高速鐵路調度指揮系統協調理論與方法,2012-2014，20萬，參與

2.基本科研業務費:突發事件下城市軌道交通網路狀態演化機理及前攝型列車運行調整方法,2014-2016，55萬，參與

3.國家重點實驗室:高速鐵路運力資源時空最佳化方法研究,2014-2015，5萬，參與

4.北京交通大學:國家幹線公路網交通狀態評估與預警軟體,2014-2015，10萬，主持

5.鐵道部科技司:開行3萬噸重載列車關鍵技術研究——大秦線開行3萬噸組合列車運輸組織方案研究,2014-2015，15萬，主持

6.北京交通大學:烏魯木齊鐵路局調度仿真系統,2014-2016，20萬，參與

7.北京交通大學:東大沽萬家碼頭站站調技術作業無紙化辦公系統,2014-2016，25萬，主持

8.北京交通大學:路網性編組站車流聚類分析與能力最佳化配置輔助決策系統,2014-2014，7萬，主持

9.北京交通大學:基於動態交通分配模型的世園會交通規劃方案評估,2014-2015，15萬，主持

10.其它部市:寧夏回族自治區“十三五”綜合交通運輸體系重大問題研究,2014-2015，15萬，主持

11.基本科研業務費:基於多資源約束的高鐵列車運行圖能力評估與提升方法研究,2015-2016，8萬，主持

12.基本科研業務費:“一帶一路”研究中心——高鐵基礎設施與行車調度平台建設,2015-2015，239萬，參與

13.北京交通大學:C80通用型敞車擴大運用考驗範圍運輸組織研究,2015-2015，3萬，主持

14.其它部市:綜合交通運輸網路系統安全風險防控與仿真技術（子題研究）,2015-2016，37萬，主持

15.北京交通大學:京滬高鐵周期性列車運輸組織方案設計與系統研究,2015-2017，70萬，參與

16.基本科研業務費:基於作業流程最佳化的重載鐵路組合站運輸組織方案研究,2016，0.5萬，參與

17.高速鐵路列車運行計畫最佳化編制及系統開發，2016-2018，280萬 ，重點參與

18.基於作業流程最佳化的重載鐵路組合站運輸組織方案研究 2016,0.5萬，參與

19.面向市場的鐵路客貨運營管理技術研究——周期化高鐵網路列車開行方案與列車運行圖最佳化設計關鍵技術及套用研究，鐵路總公司（原鐵道部），100萬，2016-2018，重點參與

20.密雲商務區北區道路交通組織規劃研究，北京市， 2016-2017,20萬，主持

21.成都捷運線網運營信息分析系統(NOIS)軟體開發, 成都捷運集團公司，2018-2020， 245萬，主持

22. 深圳捷運列車運行仿真項目,深圳捷運， 2018-2019，15萬，主持

23. 鐵路客貨運效益與服務水平提升技術, 國家重點研發計畫， 2018-2021，1608，參與.

24.膠濟通道運輸能力最佳化配置研究, 濟南鐵路局，2018-2018，參與，15萬

25. 基於多源異構大數據融合的區域交通擁堵演化規律及其預報方法研究, 國家自然基金，2019-2022，參與，49萬。

26.青島捷運線網運行圖編制與評估系統研發,青島捷運， 2018-2019，主持，27萬。

27.銀川市網約車運力投放第三方評估建議, 銀川市交通委，2018-2019，主持，7萬。

28.雲南曲靖市霑益區綜合交通樞紐及物流規劃項目,雲南曲靖市霑益區交通局，2019-2019，參與，49萬。

29.城市軌道交通客流動態監測分析與乘客調度管控方法及系統研究,教育部基本科研業務費，2019-2021，14萬，主持。

30. 高速鐵路運輸能力運用綜合最佳化技術研究，鐵路總公司（原鐵道部），2019-2019，參與，20萬。

31.捷運-公交協同組織與最佳化研究，交通運輸部科學研究院，2019-2020，參與，4萬。

32. 成都捷運客運服務管理平台(NCCC)項目客流預測軟體開發，成都捷運運營公司，主持，20萬。

論文期刊

[1]唐金金, 周磊山, 佟路等.基於Bezier函式的列車特性曲線數據處理方法研究[J].交通運輸系統工程與信息,2011,03期(3):131-137.

[2]唐金金, 周磊山. 高速列車運行仿真系統研究[J].物流技術,2011,第7期:113-115.

[3]Jinjin Tang, Leishan Zhou, Lu Tong. Railway Capacity Calculation Based on Auto-Drawing Train Working Diagram and Computer Simulation. 2011SEHVE,2011.7

[4]Lu Tong, Leishan Zhou, Jinjin Tang. Frequency Setting of Urban Mass Transit Based on Passenger Flow along the Entire Line, 2013, 2nd ISRTCD.

[5]唐金金, 周磊山, 冉鋒等. 基於牽引仿真的列車運行圖軟衝突疏解方法研究[J]. 鐵道學報, 2012, 04期:1-8. （EI）

[6]唐金金, 周磊山, 佟路等. 單列高速列車運行仿真模型與算法[J]. 中國鐵道科學, 2012, 03期. （EI）

[7]周艷紅, 唐金金. 高速列車追蹤運行過程仿真方法研究[J]. 鐵道標準設計, 2012, 08期:116-120.

[8]周艷芳, 唐金金, 許心越 等. 軌道交通網路列車運行計畫一體化編制理論框架研究[J]. 都市快軌交通, 2013, 04期:63-67.

[9]趙勇, 唐金金. 基於實際統計數據的北京西站春運情況分析[J]. 物流技術:裝備版, 2015, 34(20):128-131.

[10]Ruiye Su, Leishan Zhou, and Jinjin Tang*, “Locomotive Schedule Optimization for Da-qin Heavy Haul Railway,” Mathematical Problems in Engineering, vol. 2015. (SCI-An4) 。通訊作者

[11]白紫熙, 周磊山, 唐金金*. 基於運行圖驅動的列車運行控制半實物仿真系統[J]. 中國鐵道科學, 2015. (EI)

[12]白紫熙, 邵靜靜, 周磊山,樂逸祥,唐金金. 相同徑路的高速列車運行圖編制方法[J]. 中國鐵道科學, 2015, 36(6):135-140.

[13] H Zhou,L Zhou, J Tang. Research on Capacity Coordination of Loading and Unloading Wagon FlowonHeavy-Haul Railway ICCET 2015

[14]Y Lin,L Zhou,J Tang*. Maintenance Scheduling Optimization for 30kt Heavy HaulCombined Train in DaqinRailway. ICCET 2015

[15]丁永民, 馬志強, 張軍, 唐金金*. 大秦線3萬t重載列車救援組織方案[J]. 鐵道貨運, 2015(11):1-6. 通訊作者

[16]Jinjin Tang; Leishan Zhou; Yong Zhao;Jingjing Shao.Passenger flow trend analysis and forecasting for large high-speed railway stations during holidays: a case study for beijing west railway station.EITRT2015, P.399-407.2015. 第一作者

[17]唐金金*, 趙勇, 林園. 大型鐵路客運站大客流預警及應對方案設計——以北京西站為例[J]. 中國安全生產科學技術, 2016, 12(02):143-147. 第一作者

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[19]唐金金*, 楊露萍, 周磊山. 基於服務網路動態配流的直達列車開行方案最佳化編制方法[J]. 中國鐵道科學, 2016, 37(04):115-120. (EI) 第一作者

[20]周學松, 唐金金, 魏賀. 適用於超大規模路網的輕量級動態交通分配仿真平台DTALite[C]// 中國城市交通規劃年會. 2016.

[21]Guo, Bin; Zhou, Leishan，Yue, Yixiang, Tang jinjin. A Study on the Practical Carrying Capacity of Large High-Speed Railway Stations considering Train Set Utilization MATHEMATICAL PROBLEMS IN ENGINEERING.2017 SCI-An4

[22]Jinjin Tang, Ying Song, Harvey J. Millerb, Xuesong Zhou."Estimating the most likely space–time paths, dwell times and path uncertainties from vehicle trajectory data: A time geographic method."Transportation Research Part C:Emerging Technologies Volume 66, May 2016, Pages 176–194. (SCI-An2). 第一作者

[23]郭彬, 周磊山, 唐金金*. 高速鐵路大站作業計畫魯棒性鏈式最佳化研究[J]. 鐵道學報, 2017, 39(7). [EI]. 通訊作者

[25]Zhou L, Tong L, Chen J, J Tang (唐金金). Joint optimization of high-speed train timetables and speed profiles: A unified modeling approach using space-time-speed grid networks[J]. Transportation Research Part B Methodological, 2017, 97:157-181.(SCI-An1)

[26]Chao Lu, Jinjin Tang* (唐金金), Leishan Zhou. Improving recovery-to-optimality robustness through efficiency-balanced design of timetable structure. Transportation research. Part C-Emerging technologies, 2017 ,85:184 -210（SCI-An2）. 通訊作者

[27]Chao Lu, Leishan Zhou, ,Jinjin Tang (唐金金) *, Ran Chen. Hierarchical framework for coordinate optimization of train timetable and electric motor train unit circulation plan[J]. Advances in mechanical engineering,2017,9(7):1-15(SCI-An4). 通訊作者

[28] Chen, Ran; Zhou, Leishan; Yue, Yixiang, Jinjin Tang (唐金金) *; The integrated optimization of robust train timetabling and electric multiple unit circulation and maintenance scheduling problem. Advances in Mechanical Engineering [1687-8132], 2018(10) 3-10(SCI-An4). 通訊作者

[29]Tao,Zhengping, Tang, Jinjin (唐金金) *.Real-time Estimation of Urban Rail Transit Passenger Flow Status Based on Multi-source Data.2018 INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON POWER ELECTRONICS AND CONTROL ENGINEERING (ISPECE 2018),2019,通訊作者

軟體著作權

[1]多模式動態交通仿真軟體V1.0(No.01532245),2017.

榮譽獎項

2015年全國博士後論壇論文一等獎。